Scuderia Clandestina

Citroën: suspensão hidropneumática deixará o mercado junto com o C5
Do CarPlace | Publicado em Mon, 08 Jun 2015 12:00:31 +0000





Principal recurso técnico dos mais caros modelos da Citroën, a conhecida suspensão hidropneumática está com os dias contados no mercado. Conforme adianta a agência de notícias Automotive News Europe, a fabricante francesa deixará de ofertar a tecnologia dentro de um ou dois anos junto com a chegada do sucessor do atual C5. Um dos últimos carros da marca a contar com o sistema, o sedã vende cada vez menos e não tem demanda que justifique financeiramente seguir com a produção por muito tempo.




Sinônimo de conforto e considerada um dos símbolos da Citroën, a suspensão hidropneumática foi projetada em 1955 com o objetivo de oferecer estabilidade em uma época na qual as ruas e estradas da França possuíam pavimentação de má qualidade. O sistema usa uma bomba hidráulica com esferas pneumáticas preenchidas com nitrogênio e foi tão revolucionário que até hoje é usado pela Rolls-Royce em seus modelos de alto luxo.




A decisão de deixar de produzir a tecnologia partiu do CEO português Carlos Tavares, que alegou existirem hoje sistemas de suspensão de performance semelhante a custos infinitamente mais baixos. Inicialmente especulou-se que o dispositivo passaria a equipar os próximos DS, mas mesmo agora com a divisão de luxo tornando-se independente nenhum modelo deverá usá-lo. O DS5, por exemplo, usa suspensão adaptativa com componentes fornecidos pela alemã ZF.

Ver a notícia Citroën: suspensão hidropneumática deixará o mercado junto com o C5 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/citroen-susp ... -com-o-c5/

RIP

Usa multi-link com amortecedores magnéticos e sistema inteligente de controle.

Triste, um dos sistemas mais confortáveis e eficientes que já teve.

Mercado de carros cada vez mais chato, seg D citroen sempre teve suspa pneumática

RIP


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LPRF escreveu:Triste, um dos sistemas mais confortáveis e eficientes que já teve.

Mercado de carros cada vez mais chato, seg D citroen sempre teve suspa pneumática

RIP


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Concordo, mas de que adianta continuarem fabricando se ninguém sequer cogita comprar esse carro.

As vendas são pífias, manter uma suspensão dessas em carros mais velhos deve ser complicado.

Perfeito na teoria, terrível na prática.

Doutor Givago escreveu:

LPRF escreveu:Triste, um dos sistemas mais confortáveis e eficientes que já teve.

Mercado de carros cada vez mais chato, seg D citroen sempre teve suspa pneumática

RIP


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Concordo, mas de que adianta continuarem fabricando se ninguém sequer cogita comprar esse carro.

As vendas são pífias, manter uma suspensão dessas em carros mais velhos deve ser complicado.

Perfeito na teoria, terrível na prática.

Sim, se é boa mas é cara tem mais q morrer mesmo

para um carro novo, essa suspensão é excelente. concilia conforto e estabilidade como poucos.
porém, depois que o carro fica velho, tem manutenção extremamente complicada e onerosa e, em alguns casos como no BR, impeditiva. exemplo disso é o citroen XM, que tem de monte vendendo como sucata.

Convergencia. Mais cedo ou mais tarde isso acontece e tudo fica igual...

Cirdan não curtiu isso.

Mas é uma pena o sistema revolucionário do DS original sair de linha.

Pena não ter se disseminado.

Doutor Givago escreveu:Perfeito na teoria, terrível na prática.

Resumiu bem