Scuderia Clandestina

Honda Fit 2016 ganha novos itens de série e parte de R$ 51,6 mil
Do CarPlace | Publicado em Tue, 09 Jun 2015 22:19:42 +0000





No mercado há apenas um ano, o Honda Fit ganha leves retoques no interior. A marca apresentou nesta terça-feira (9) a linha 2016 do monovolume com o acréscimo de alguns itens de série e novos preços.

Disponível em quatro versões, o Fit 2016 ampliou a lista de equipamentos: para-brisa degradê, vidros verdes, ar-condicionado; sistema de áudio AM/FM 2DIN com Bluetooth, entrada USB e função HFT; retrovisores na cor da carroceria; travas, vidros e retrovisores elétricos; volante com ajuste de altura e profundidade e painel de instrumentos azul estão presentes desde a versão de entrada DX.




A versão LX ganha detalhes do acabamento do painel, portas e volante na cor prata, controle de áudio no volante e novo painel de instrumentos azul e branco (também de série na versão DX).

Já o Fit EX CVT adotou o mesmo painel da versão top de linha EXL, com iluminação azul e computador de bordo multifunções, setas nos retrovisores externos, volante revestido em couro com controles do piloto automático (Cruise Control) e detalhes em tom prata no interior.

Sob o capô, tudo segue como antes: motor 1.5 i-VTEC FlexOne de 115/116 cv e 15,2/15,3 kgf.m de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT.




Mudança precoce

Elogiado pelo conjunto mecânico, dinâmica e prazer ao dirigir, o Fit pecava justamente no interior e deixava a desejar com o acabamento simples e a ausência de alguns itens esperados nessa faixa de preço. Com as correções da linha 2016 a Honda pretende dar um novo gás ao modelo.


Veja o que dissemos: 

Garagem CARPLACE#1: Honda Fit LX tem conjunto eficiente, mas destoa na cabine

Garagem CARPLACE#2: no dia-a-dia, Fit LX é confortável e impecável ao volante

Garagem CARPLACE #6: Fit se despede mais bem cotado que na estreia


Preços: Honda Fit 2016

Honda Fit DX MT – R$ 51.600

Honda Fit DX CVT – R$ 56.600

Honda Fit LX MT – R$ 55.900

Honda Fit LX CVT – R$ 60.800

Honda Fit EX CVT – R$ 65.900

Honda Fit EXL CVT – R$ 68.900

Ver a notícia Honda Fit 2016 ganha novos itens de série e parte de R$ 51,6 mil diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/honda-fit-20 ... r-516-mil/

Honda ficou com vergonha de vender esse lixo:



Mas ainda tá longe do que deveria:

Weddly escreveu:Honda ficou com vergonha de vender esse lixo:

É sério essa foto?

Finalmente.

Meu tio está com um LX CVT. O painel de instrumentos possui iluminação laranja, o rádio é laranja/avermelhado e os comandos do ar condicionado são azuis.

Que lixo esse peba

Pelo menos os médios subiram tanto que o Fit agora tem preço de seg B.

Podiam por ESP de série e 6ab na EX e EXL.

Ajudava devolver o disco traseiro e as palhetas flat.

Trunks escreveu:

Weddly escreveu:Honda ficou com vergonha de vender esse lixo:

É sério essa foto?

O tapa no painel do LX já deu uma boa melhorada no visual interno. Pq a Honda já não o lançou assim?

Tai um carro q não subiu de preço quase. Me lembro da geração passada quando lançou era vendida a 49900, a versão pelada. Essas são mais equipados e com motor melhor. Então, mais uma prova de que o patamar de preços dos carros de hoje é muito melhor q anos atras. Ao menos é verdade para essa categoria.

Mais ou menos né? A versão top perdeu freio a disco traseiro e ar automático digital, por exemplo

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Ramiel escreveu:Mais ou menos né? A versão top perdeu freio a disco traseiro e ar automático digital, por exemplo

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Ambos supérfluo

Verdade, quanto pior o freio melhor

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Ramiel escreveu:Verdade, quanto pior o freio melhor

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Kick agradece.

geniallis escreveu:

Ramiel escreveu:Verdade, quanto pior o freio melhor

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Kick agradece.

Roubei a piada

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Ramiel escreveu:Verdade, quanto pior o freio melhor

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Engraçado que o Fit mk2 era tão caro que esse mk3 realmente está ok

Mesmo assim, carrinho bunda

Caparam até as palhetas flat

quem diria que um dia o fit estaria parelho em valor com os concorrentes do segmento B.
e pensar que ele sempre foi taxado de overpriced, e mesmo assim vendia que nem pão quente. só não vende mais hoje porque tem um concorrente dentro da própria casa, o HR-V.

Por 60k, a versão LX CVT ta bem posicionada. Não é tão equipado como um fiestinha, mas serio mesmo, quem vai comprar um fiestinha de 60k. Lata de sardinha aquilo lá. Fora q não é honda. Além de fit dar mais status.

Aí bate e morre.



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geniallis escreveu:Por 60k, a versão LX CVT ta bem posicionada. Não é tão equipado como um fiestinha, mas serio mesmo, quem vai comprar um fiestinha de 60k. Lata de sardinha aquilo lá. Fora q não é honda. Além de fit dar mais status.

Meu pai foi procurar um desses, falaram q só vai ter essa versão ano q vem

Kicksilver escreveu:Aí bate e morre.



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Ab2 amigo.

Só há batida frontal.

Quem anda pra bater?

Honda garante, ford 4* mx o nacional brace


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Acho q nem tem tem graça a discussão. Pergunta pra qualquer um por ai, o que vc prefere, por 60k, Fit CVT ou fiestinha top?

Só uns 10% de malucos responderiam fiesta.

Maluquice

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Eu nem lembraria que o Fit existe

Fieston top