Peugeot quer dobrar participação no Brasil e conta com a ajuda do 2008 e 208

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Robô Troll
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12 Jun 2015, 01:30

Peugeot quer dobrar participação no Brasil e conta com a ajuda do 2008 e 208
Do CarPlace | Publicado em Thu, 11 Jun 2015 22:45:17 +0000


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No evento de lançamento do 208 linha 2016 nesta quarta-feira (11), a Peugeot deu mais detalhes do novo posicionamento de mercado no país. Além da nova estratégia de vendas, atuando um degrau acima em termos de preços, os planos ainda incluem a reestruturação radical na rede de concessionárias e novos esforços no pós-venda, tudo para voltar a crescer.

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As futuras lojas seguirão o conceito “Blue Box”, a exemplo do que já acontece na Europa, e passarão a oferecer novas instalações. “A ideia é que o cliente seja o centro das atenções. Vamos fazer com que ele se sinta em casa, com todo o conforto, requinte e praticidade”, destaca Geder Denofrio, diretor de desenvolvimento de rede.

Com cobertura nacional de 120 lojas, a Peugeot vêm substituindo as concessionárias não alinhadas com o objetivo da marca para melhorar atendimento e pós-vendas, itens que historicamente eram alvos de críticas. Outra novidade é que os clientes podem acompanhar as mudanças na rede através do site http://carros.peugeot.com.br/novarede/.

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A estratégia de não competir mais abaixo dos R$ 45 mil desde o ano passado resultou em queda acentuada de market-share, algo que já era esperado pela marca. Hoje a situação é bem delicada com participação de apenas 0,8%, número que deve subir para 1,6% até o fim de 2015, de acordo com as previsões internas.

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Para voltar a crescer, a Peugeot vai contar com a ajuda do recém-lançado crossover 2008, versões mais equipadas do 208 e a chegada do 308 em duas variantes: modelo atual reestilizado e o novo 308 importado da Europa.

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No caso específico do 208, o objetivo com as mudanças da linha 2016 é aumentar em 30% a participação entre os compactos premium.

Ver a notícia Peugeot quer dobrar participação no Brasil e conta com a ajuda do 2008 e 208 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/peugeot-quer ... 008-e-208/

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Ramiel
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12 Jun 2015, 08:12

Com o 308 HUE vai dobrar sim :hahalol:

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Kicksilver
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12 Jun 2015, 08:26

AT4 :hateogwbaby:

2008 top só MT : ogw:

Vai vender bastante sim...

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geniallis
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12 Jun 2015, 11:31

Deu uma olhada no 2008. Achei ele mais atraente que o HIV :notbad: :notbad:

MAs, ele quebra. E ta cheio no patio. Já o Honda, tem fila fila de espera por 1 ano. :keep: :keep:
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Bernardo Gaetani
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12 Jun 2015, 13:34

geniallis escreveu:Deu uma olhada no 2008. Achei ele mais atraente que o HIV :notbad: :notbad:

MAs, ele quebra. E ta cheio no patio. Já o Honda, tem fila fila de espera por 1 ano. :keep: :keep:
Tão vindo 7000 HIV da Argentina para suprir a demanda... a fila de espera vai cair para uns 10meses...

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Buzz
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15 Jun 2015, 13:12

geniallis escreveu:Deu uma olhada no 2008. Achei ele mais atraente que o HIV :notbad: :notbad:

MAs, ele quebra. E ta cheio no patio. Já o Honda, tem fila fila de espera por 1 ano. :keep: :keep:

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:notbad:

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geniallis
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15 Jun 2015, 15:12

Não é adivinhação, é dedução lógica, baseada no s dados históricos.

Agora, sério, como diabos vcs acham que o 2008 vai vender bem tendo aquele cambio AT4 lixo nele até hoje. PQP, o honda já venderia mais só por ser honda, e ainda tem motor e cambio melhores, dai é covardia.
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Buzz
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15 Jun 2015, 19:34

AT4 não impediu um sedanzinho aí de ser líder do segmento por muito tempo. :trollgif:

O problema pro povo não é ser AT4, é NÃO ter AT na versão top, que é a que tem desempenho adequado e os equipamentos chamarizes.

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Kicksilver
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15 Jun 2015, 23:56

Corolla manteve lider pelos outros atributos.

E claro, fator Toyota.

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Vittel
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16 Jun 2015, 01:03

Ambos podem ter quatro marchas.

Mas a semelhança acaba aí.

AL4 :hahalol:
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geniallis
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16 Jun 2015, 10:17

Os peugeot até q são bem equipados e bem acabados. Mas não acho q tenham um diferencial de preço q justifique alguém sair de marcas mais confiáveis.

Meu pai, por exemplo, ama a peuget. Ele queria muito um 508. Mas consegui convencer ele e acabou comprando um fusion. Não se arrependeu, claro. :megusta: :megusta: :megusta: :megusta:
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Kicksilver
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16 Jun 2015, 10:19

Família :lemann:

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Doutor Givago
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16 Jun 2015, 11:09

geniallis escreveu:Os peugeot até q são bem equipados e bem acabados. Mas não acho q tenham um diferencial de preço q justifique alguém sair de marcas mais confiáveis.

Meu pai, por exemplo, ama a peuget. Ele queria muito um 508. Mas consegui convencer ele e acabou comprando um fusion. Não se arrependeu, claro. :megusta: :megusta: :megusta: :megusta:
Pessoalmente não vejo tanta vantagem da Ford em relação a Peugeot em termos de confiabilidade. O novo membro do forum que tem um Volvo já teve dois (parece que até com o AL4) e diz, salvo engano, gostar muito da marca e que não teve problemas. O Milton e o pai dele parece que também já tiveram dois (307 AL4 e agora um 207) e pelo menos até agora não reclamam de problemas. Também não ouço reclamações generalizadas ATUALMENTE sobre problemas mecânicos de peugeots.

Quanto ao HRV, já vi vários rodando de várias cores e sinceramente não vi essa "belezura" toda que o povo fala. Achei um carro bonito, mas nada "sobrenatural". Não sou hater nem lover de marca alguma, mas ao vivo para mim o Renegade parece mais bonito e chama mais a atenção - o vermelho fica lindo (também já vi vários rodando por aqui).

Claro, acho que o HRV vai vender mais só por ser Honda (marca confiável, bom histórico de manutenção) enquanto a Jeep ainda é meio incógnita para a maioria, mas como disse, em termos de beleza não vi esse espetáculo todo do Honda não.
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geniallis
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16 Jun 2015, 11:29

So pelo cambio, ja vale a pena o Honda em relação ao peugeot. O CVT vs AT4 chega ser covardia.
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Doutor Givago
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16 Jun 2015, 11:47

Sim, concordo plenamente. Fora a desvalorização.

O que disse é só em em termos de problemas mecânicos. Atualmente é mais difícil vermos carros com problemas crônicos, você ficar na mão, guinchar carro e tal. Via de regra todos tem bom funcionamento.
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Kicksilver
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16 Jun 2015, 16:25

Milton no gusta

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LPRF
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16 Jun 2015, 18:16

Vittel escreveu:Ambos podem ter quatro marchas.

Mas a semelhança acaba aí.

AL4 :hahalol:
Sim, o cara que falava que o AT4 era adequado.


São 2 bostas de cambio, bons nos anos 90 que chegaram até os anos 2010.

É tipo ver se a bosta é pior que a merda. :hateogw:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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geniallis
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16 Jun 2015, 18:28

AT4 em carro zero?? em 2015????? Completamente insano, surreal, lixo, escarnio da sociedade. Um cuspe na cara do consumidor.

Mas, tem gente q nao liga pra isso :whynot:
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Vittel
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16 Jun 2015, 20:36

LPRF escreveu:
Vittel escreveu:Ambos podem ter quatro marchas.

Mas a semelhança acaba aí.

AL4 :hahalol:
Sim, o cara que falava que o AT4 era adequado.


São 2 bostas de cambio, bons nos anos 90 que chegaram até os anos 2010.

É tipo ver se a bosta é pior que a merda. :hateogw:
Pois é.

Enquanto isso Jetta 2.0 116cv continua em linha.

:ogy:

Isso que é top.
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LPRF
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16 Jun 2015, 20:45

Outra bosta, com a qual não compactuo.
Já você adora uns carros merda.


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Vittel
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16 Jun 2015, 20:57

Adoro carro merda.

Evoque bunda, 3er pelada, Cobosta

:ogy:
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LPRF
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16 Jun 2015, 21:01

Citou um merda


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Kicksilver
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17 Jun 2015, 19:05

:hateogw:

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