Scuderia Clandestina

Usar o ar-condicionado pode ser mais econômico do que abrir as janelas se o carro está acima de 60 km/h. A dica é do professor de engenharia da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (Pucrs), João Carlos Pinheiro Beck, que esclarece a dúvida de todos os proprietários de carros com ar-condicionado: existe um gasto maior de combustível usando a refrigeração? A resposta é sim.
A sugestão do professor para quem usa o ar-condicionado no trânsito da cidade é ligar o sistema na potência máxima da refrigeração, “é a melhor opção em função do para e arranca do motor”. De acordo com o especialista, a diferença de consumo não chega a influenciar significativamente o custo na hora de abastecer. No caso de uma viagem, ele explica, “se a velocidade não ultrapassar 60km/h, é mais barato usar as janelas abertas, porque o gasto não compensa”. De acordo com ele, a 60km/h o vento deslocado acaba refrigerando o veículo naturalmente, acima desta velocidade o arrasto gerado pelo vento no carro com as janelas abertas diminui a força motor, tornando o uso do ar mais conveniente.
Beck afirma que os carros produzidos antes de 2009 o ar compromete até 17% da força do motor, gerando um consumo maior de combustível e uma percepção na perda de força do carro. Nos modelos produzidos após 2009, o consumo extra é menor, pois o uso da força no motor cai para, no máximo, 5% nos motores a partir de 1.4 e chega a 7% nos modelos 1.0.

Esse consumo maior de combustível é causado pela divisão de trabalho que a correria do motor precisa fazer para ligar o compressor quando o ar-condicionado está operando. Beck explica que nos veículos mais novos existem microcontroladores e microprocessadores que diminuem a força da refrigeração quando é exigida mais potência do motor, como em uma ultrapassagem, por exemplo. A interferência não é percebida pelo condutor e é o que garante um consumo menor de combustível em relação ao que seria consumido por veículos sem essa tecnologia.

Cuidados para um melhor uso do ar-condicionado

- Evite ligar e desligar o motor com o ar-condicionado ativo, o recomendado é sempre, primeiro acionar o carro e, então, o ar;
- no meio da viagem, abra as janelas do veículo para que o ar interno seja renovado;
- ligue o compressor de ar uma vez por mês para evitar danos no sistema;
- faça a limpeza do filtro em um local de confiança e especializado;
- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.

Fonte

Os caras do Mythbusters fizeram esse comparativo. PRimeiro, calcularam pelo pc qual seria o mais eficiente, e a resposta foi ar-condicionado, mas num teste "real", conseguiram maior economia com os vidros abertos:

http://dsc.discovery.com/videos/mythbus ... imyth.html

A_Gaspar escreveu:Os caras do Mythbusters fizeram esse comparativo. PRimeiro, calcularam pelo pc qual seria o mais eficiente, e a resposta foi ar-condicionado, mas num teste "real", conseguiram maior economia com os vidros abertos:

http://dsc.discovery.com/videos/mythbus ... imyth.html

Lembro disso... mas hoje temos condicionadores de ar mais eficientes, econômicos... tem que ser feito de novo os testes...

- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.


meu pai tem essa mania. é extremamente irritante!!!

ivanmwm escreveu:- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.


meu pai tem essa mania. é extremamente irritante!!!

Meu pai quando pega carro 1.0 (quase sempre quando aluga) ele fica tbm assim. Toda vez que vai ultrapassar faz isso.

Tudo bem que esse é o jeito de ajudar a ter mais segurança na ultrapassagem, mas ele quer dirigir um carro 1.0 como se fosse um 1.8, 2.0...

MAs carro 1.0 mais moderno não desarma o Ar quando pisa???

HateSeeker escreveu:MAs carro 1.0 mais moderno não desarma o Ar quando pisa???

Bom isso eu não sei.

Mas meu pai é meio antigão. É tipo o vô do Léo Daltoé, que dirigiu um Uno 5 marchas usando apenas as 4.

Interessante saber...

Usar o AC nos carros acima de 2009 e com motor a partir de 1.4 eleva em apenas 5% o consumo, ou seja quase nada!!! Se levarmos em consideração o benefício dentro do veículo (não torrar) então....

Show de bola!!!

Conheço uma galera que compra carro com AC mas só usa uma vez por semana para não estragar (murrinhagem do caralho). Ai ficam torrando dentro do carro em congestionamentos...

Panacas...kkk

Boa matéria.

Eu sempre uso AC, independente de gastar mais ou não.

:fuckthat:

O prazer de dirigir é um misto de pequenas partes, e o conforto do AC é uma delas.

ps: Marciel, dei uma editada pra melhorar a leitura :betterthanexpe

Kicksilver escreveu:[...]ps: Marciel, dei uma editada pra melhorar a leitura :betterthanexpe

Ok :betterthanexpe

Marciel Leite escreveu:

ivanmwm escreveu:- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.


meu pai tem essa mania. é extremamente irritante!!!

Meu pai quando pega carro 1.0 (quase sempre quando aluga) ele fica tbm assim. Toda vez que vai ultrapassar faz isso.

Tudo bem que esse é o jeito de ajudar a ter mais segurança na ultrapassagem, mas ele quer dirigir um carro 1.0 como se fosse um 1.8, 2.0...

dirigir um 1.0 como se fosse um 1.8 ou 2.0, significa tentar ultrapassar em 5ª a 80km/h, com carro cheio, sem reduzir marcha? Se for isso, meu pai tbm é mestre nisso, na ultima viagem que fiz com ele pra foz do iguaçu, passamos apuros várias vezes, ele tem dó de reduzir e "esguelar" o carro numa ultrapassagem, além de ficar ligando/desligando o ar tbm... Eu vou rir o dia em que estragar o ar condicionado do carro por conta disso (se nao me engano, o kicksilver falou que esse tipo de procedimento pode queimar o compressor)

ivanmwm escreveu:

Marciel Leite escreveu:

ivanmwm escreveu:- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.


meu pai tem essa mania. é extremamente irritante!!!

Meu pai quando pega carro 1.0 (quase sempre quando aluga) ele fica tbm assim. Toda vez que vai ultrapassar faz isso.

Tudo bem que esse é o jeito de ajudar a ter mais segurança na ultrapassagem, mas ele quer dirigir um carro 1.0 como se fosse um 1.8, 2.0...

dirigir um 1.0 como se fosse um 1.8 ou 2.0, significa tentar ultrapassar em 5ª a 80km/h, com carro cheio, sem reduzir marcha? Se for isso, meu pai tbm é mestre nisso, na ultima viagem que fiz com ele pra foz do iguaçu, passamos apuros várias vezes, ele tem dó de reduzir e "esguelar" o carro numa ultrapassagem, além de ficar ligando/desligando o ar tbm... Eu vou rir o dia em que estragar o ar condicionado do carro por conta disso (se nao me engano, o kicksilver falou que esse tipo de procedimento pode queimar o compressor)

HUAHUAHUAHUA justamente!! :fuckungud: :fuckungud:

Uso direto até no inverno, só vou regulando a tpt, meu carro é econômico e não é 1.0

minha mãe usa o ar condicionado com o vidro aberto

Milton__ escreveu:minha mãe usa o ar condicionado com o vidro aberto

tenho um amigo que fazia isso tbm! sem noçao total!

ivanmwm escreveu:

Marciel Leite escreveu:

ivanmwm escreveu:- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.


meu pai tem essa mania. é extremamente irritante!!!

Meu pai quando pega carro 1.0 (quase sempre quando aluga) ele fica tbm assim. Toda vez que vai ultrapassar faz isso.

Tudo bem que esse é o jeito de ajudar a ter mais segurança na ultrapassagem, mas ele quer dirigir um carro 1.0 como se fosse um 1.8, 2.0...

dirigir um 1.0 como se fosse um 1.8 ou 2.0, significa tentar ultrapassar em 5ª a 80km/h, com carro cheio, sem reduzir marcha? Se for isso, meu pai tbm é mestre nisso, na ultima viagem que fiz com ele pra foz do iguaçu, passamos apuros várias vezes, ele tem dó de reduzir e "esguelar" o carro numa ultrapassagem, além de ficar ligando/desligando o ar tbm... Eu vou rir o dia em que estragar o ar condicionado do carro por conta disso (se nao me engano, o kicksilver falou que esse tipo de procedimento pode queimar o compressor)

Minha irmã faz isso também

Ela comprou um carro 1.0 e desliga o AC em qualquer subida, mesmo quando está engarrafado e ela fica parada. :fuckungud:

O pior é que depois de desligar o AC, ela tenta subir as ladeiras de quinta a 70 Km/h e carro lotado.

Dai ela diz: Porraaaaa, já desliguei a merda do AC :fuckungud:

Obvio que não adianda

Ah vá se foder, uso o AC de qualquer jeito porque é melhor e mais agradável.

Ficar com picuinha de 0,2km/l...

rodolfo.k escreveu:Ah vá se foder, uso o AC de qualquer jeito porque é melhor e mais agradável.

Ficar com picuinha de 0,2km/l...

Concordo plenamente :betterthanexpe

Se tem o item, porque não usá-lo?

Diga pra elas que o compressor desarma sozinho ao acelerar até o fundo....

Pode deixar. já avisei, mas vou reforçar kkkkk

coloca um aviso bem grande no painel, quem sabe...

coloca um baguio pra dar choque no ac depois q ela ligar hahaha

ivanmwm escreveu:além de ficar ligando/desligando o ar tbm... Eu vou rir o dia em que estragar o ar condicionado do carro por conta disso (se nao me engano, o kicksilver falou que esse tipo de procedimento pode queimar o compressor)

O que ocorre é que depois que o compressor atua, a pressão do gás aumenta muito, e se o compressor desarmar e for re-ligado no ato, ele não consegue trabalhar o gás já pressurizado e abre o bico mesmo.

Mas se bem que os carros mais modernos devem ter um sistema pra controlar a atuação do compressor...

qualquer carro de motor fraco atual, até os mais baratos desligam o compressor a partir de uns 3,5 - 4 mil rpm...

se vc subir uma ladeira sem pisar fundo ele não vai nunca, mas se apertar um pouco ele sobre normalmente

O Punto só desliga depois de umas 5krpm.