Scuderia Clandestina

Renault Sandero RS começa a ser vendido no Brasil em setembro
Do Auto Esporte



Renault Sandero RS (Foto: Reprodução)

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O Renault Sandero RS, a versão mais apimentada do hatch, começerá a ser vendida no Brasil em setembro. Já em produção na linha de montagem de São José dos Pinhais (PR), este é o primeiro modelo da linha Renault Sport fabricado fora da Europa, já que foi desenvolvido exclusivamente para a América Latina. Autoesporte flagrou uma unidade em testes no Brasil, o primeiro clique do modelo sendo testado por aqui. A montadora ainda não confirma os preços, mas podemos esperar por um carro na faixa dos R$ 60 mil.


Debaixo do capô, o RS ganha um 2.0 flex de 150 cv e um câmbio manual de seis velocidades. Segundo a montadora, com tal conjunto o hatch de 1.162 kg chega a 100 km/h em menos de 8,5 segundos e tem velocidade máxima de 200 km/h. Para reforçar a pegada esportiva, o carro ganhou controle de estabilidade com opção esportiva, além de novas regulagens na suspensão e na direção. Os freios a disco e as rodas de 16 polegadas escurecidas também são exclusivas da linha RS.


Por fora, ganha para-choque esportivo com luzes diurnas de LED, saída dupla de escape e uma peça que imita um extrator de ar. Já a cabine ganha pedaleiras cromadas e volante de base achatada. Outra novidade é que o Sandero RS será o primeiro carro da Renault a contar com sistema de comando de voz na central multimídia.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... embro.html

É, só o Jetta TSI não vai tomar calor

Só essa antena na frete do teto que tá tosca.

Quem diria que o Sandero ficaria bonito um dia, hein? Gostei.

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Pra tomar pau de Tempra 1995? Não, obrigado.

P.A. escreveu:Pra tomar pau de Tempra 1995? Não, obrigado.

Difícil é achar um Tempra 95 inteiro para dar pau em carro novo...

Pra reforçar a pegada esportiva o carro ganhou controle de estabilidade.

Lol

Agora faz sentido o Corolla não ter mesmo.

Câmbio manuel ??? Próximo

Até o sandero tem, corolinha salario



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Acport escreveu:

P.A. escreveu:Pra tomar pau de Tempra 1995? Não, obrigado.

Difícil é achar um Tempra 95 inteiro para dar pau em carro novo...

Garanto que tem muitos que dão pau em Jetta TSi

geniallis escreveu:Câmbio manuel ??? Próximo

Parabéns pra Renault, novamente.



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P.A. escreveu:

Acport escreveu:

P.A. escreveu:Pra tomar pau de Tempra 1995? Não, obrigado.

Difícil é achar um Tempra 95 inteiro para dar pau em carro novo...

Garanto que tem muitos que dão pau em Jetta TSi

Acredito que sim, isso quando andam...

Acport escreveu:

P.A. escreveu:

Acport escreveu:

P.A. escreveu:Pra tomar pau de Tempra 1995? Não, obrigado.

Difícil é achar um Tempra 95 inteiro para dar pau em carro novo...

Garanto que tem muitos que dão pau em Jetta TSi

Acredito que sim, isso quando andam...

Ou quando chegam inteiros ao final da pista.

Buenos Aires: Sandero RS chega em setembro – veja detalhes técnicos
Do CarPlace | Publicado em Fri, 19 Jun 2015 16:20:11 +0000


 


Bastante questionado se seria mesmo um esportivo de verdade, o Renault Sandero RS foi finalmente revelado nesta quinta-feira (18) no Salão de Buenos Aires, na Argentina. Conforme pudemos conferir ao vivo no salão, o RS não decepciona no visual e nem nas especificações técnicas: com modificações importantes sobre as versões “normais”, deve agradar os entusiastas.

Desenvolvido em parceria entre a experiente divisão esportiva Renault Sport e engenharia e design da América Latina, a versão mais quente do Sandero ganhou visual encorpado e novo motor, além de uma série de ajustes estruturais e de segurança. Tudo para aprimorar a dinâmica e lidar melhor com a potência extra.




Visual

Sem mudanças radicais, os destaques ficam por conta da nova dianteira que possui grade com emblema RS e para-choque com LEDs diurnos e aplique cinza na parte inferior. Rodas de liga leve pretas exclusivas e traseira com dupla saída de escape e aerofólio são as principais novidades no visual. O interior conta com novos revestimentos, volante esportivo, bancos dianteiros com maior apoio lateral e painel de instrumentos com nova grafia.




Motor/Câmbio/Direção

Mecanicamente, o esportivo recebe o motor 2.0 16V de 150 cv (o mesmo utilizado no Duster, porém com nova calibração e mais potência). A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 8,5 segundos e a velocidade máxima é de 202 km/h.

O câmbio manual de seis marchas é o mesmo do Duster 2.0: tem engates leves e precisos e não lembra em nada a caixa de cinco marchas e engates longos e secos das demais versões do hatch. Isso sem considerar o novo acerto feito pela RenaulSport.

Inédita no Sandero, a direção com assistência eletro-hidráulica progressiva é outro equipamento bem vindo nesta versão.




Chassis/Suspensão/Freios

A versão esportiva promete melhor dinâmica com altura reduzida em 2,5 cm, além de barra estabilizadora e eixo traseiro mais rígidos. Na suspensão há molas mais rígidas combinadas com absorvedores de choque em poliuretano.

O sistema com freio a disco nas 4 rodas foi calibrado para uso intensivo com melhor distribuição da frenagem, durabilidade e resistência ao calor. Todo o sistema foi preparado pela Renault Sport, com discos de freios maiores na dianteira e inéditos discos de freios na traseiros.

Outra novidade é o RS Drive, que permite selecionar entre 3 modos de direção: Normal, Sport e Race, para situações diferentes de condução.

Fotos: Daniel Messeder

Viagem a convite da Anfavea

Fotos: Renault Sandero RS 




Ver a notícia Buenos Aires: Sandero RS chega em setembro – veja detalhes técnicos diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/buenos-aires ... -tecnicos/

Mas cá entre nós, ficou lindão hein!

Esses bancos ficaram muito show!

Renault publica vídeo sobre criação do novo Sandero RS
Do Auto Esporte



Renault Sandero RS (Foto: Divulgação)


Depois de ter sido oficialmente apresentado nesta quinta-feira (19) no Salão de Buenos Aires (Argentina), o novo Sandero RS ganhou um vídeo que mostra como foi seu processo de gestação. Primeiro modelo criado pela Renault Sport fora da Europa, o hot hatch foi desenvolvido especialmente para o mercado latino americano.

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• RENAULT SANDERO RS COMEÇA A SER VENDIDO NO BRASIL EM SETEMBRO

"A ideia de um novo hot hatch veio depois de uma reflexão entre a Renault Sports e a região da América Latina. Um estudo demonstrou a demanda por performance e em paralelo observamos o surgimento de um segmento de hot hatches compactos, do qual queremos ser líderes", diz no vídeo Emmanuelle Dauboin, gerente de produto prospectivo da montadora francesa.



Equipado com motor 2.0 flex de 150 cv e câmbio manual de seis velocidades, o Sandero RS chega ao Brasil em setembro. A Renault ainda não revelou preços, mas estima-se que o modelo custará em torno de R$ 60 mil. Confira o vídeo abaixo.




 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ro-rs.html

Até a Dacia consegue fazer um segmento B bonito, e aí Toyota será que vai mudar de ideia??

Outra novidade é o RS Drive, que permite selecionar entre 3 modos de direção: Normal, Sport e Race, para situações diferentes de condução.

Vai mudar porra nenhuma çamerda

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E aquele papo do ''remap instantâneo'' com o botão RS aumentando o torque?

Ramiel escreveu:Vai mudar porra nenhuma çamerda

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Fosse Fiat mudaria

LPRF escreveu:

Ramiel escreveu:Vai mudar porra nenhuma çamerda

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Fosse Fiat mudaria

Overboost

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