Scuderia Clandestina

A GM também confirma a sua venda nos EUA a partir do primeiro trimestre de 2016.

Ninguém conseguiu ainda flagras do novo Cruze hatch mk2.

O novo Cruze sedan mk2 norte-americano, mesmo modelo que será fabricado na Argentina e vendido aqui em 2016, será oficialmente apresentado nesta quarta feira, 24/06.

Tradução by google:

GM Mostra 2016 Chevy Cruze Hatch para Dealers dos Estados Unidos Durante Chevy Conferência Revendedor

Chevrolet mostrou concessionários e funcionários uma versão hatchback do próximo all-new 2016 Cruze ao lado do atualizadas 2016 Chevy Silverado durante sua recente reunião revendedor nacional em Las Vegas.

De acordo com fontes da Autoridade GM familiarizadas com os planos da GM, o Cruze hatchback 2016 estará à venda ao mesmo tempo que o sedan nos estados desatados, finalmente respondendo às chamadas de entusiastas para oferecer a variante hatchback Cruze na América do Norte.

GM vai apresentar o 2016 Chevrolet Cruze (e o 2016 Camaro Convertible ) nesta quarta-feira 24 de junho de 2015. A gama veículo compacto será completamente remodelado (redesenhado e re-engenharia), passeio em novo da GM plataforma D2XX para permitir poupanças de peso notáveis sobre o modelo de partida, apresentam um tudo-nova linha de motores, uma infinidade de novas tecnologias em veículos , e uma série de outras novas funcionalidades . Também será diferente do mercado chinês Cruze. A única questão é como a GM conseguiu esconder o Cruze hatch de erguer photogs de espionagem por tanto tempo.

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Materia sem fotos?

Bom que dessa vez projetaram o hatch junto.
A traseira da Cruze atual tem muita cara de gambiarra.

Novo Chevrolet Cruze é anunciado apenas por emojis
Do Auto Esporte



Comunicado oficial da Chevrolet - Lançamento da nova geração Cruze (Foto: Divulgação)


A Chevrolet anunciou a nova geração do Cruze através de um comunicado oficial usando apenas emojis. A campanha tem como público-alvo nitidamente os jovens, que passam bastante tempo trocando mensagens através dos smartphones e utilizando os emojis.

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Aqui no Brasil o comunicado não parece fazer tanto sentido, pois consideramos o Cruze um sedã médio e não um compacto, como é nos Estados Unidos. Ou seja, a faixa etária dos clientes brasileiros que compram sedãs do tipo passa a ser um pouco mais alta.


Nos EUA, o Cruze é o sedã de entrada, seguido do Malibu como médio e o Impala como grande. Enquanto que no Brasil, o modelo vem na sequência de Prisma e Colbat.

Para quem não entendeu a mensagem dos emojis, amanhã o comunicado oficial será codificado. O lançamento oficial da nova geração do Cruze será ainda essa semana, no dia 24, em Detroit.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... mojis.html

Confira como é o novo Chevrolet Cruze
Do Auto Esporte



Chevrolet Cruze de segunda geração (Foto: Renato Aspromonte/Autoesporte)


 


O Chevrolet Cruze surgirá em nova geração para o mercado americano ainda nessa semana. Mas a Autoesporte adiantou as linhas do modelo faz algum tempo e você já pode conferir como ficará o novo sedã médio que começa a ser produzido na Argentina até 2016.

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O título de Chevrolet mais vendido do mundo não é do Cruze por acaso. Criado originalmente na Coreia do Sul, ele soube se mundializar. Abandonou o nome Daewoo Lancetti e até virou hatch para os mercados europeu e brasileiro. Sem falar que capitalizou em cima da boa fama dos orientais, oferecendo confiabilidade para enfrentar o Honda Civic e Toyota Corolla. Como prova que sabe mudar, agora se adaptou ao gosto das Américas.



Após ser flagrado nos Estados Unidos, o Cruze mostrou-se bem diferente do modelo chinês. Sabíamos que haveria mudanças na grade e em alguns pontos, porém a reforma foi bem mais extensa.



Ao estilo extreme makeover, o Cruze investiu no jeito Chevy de ser. Há mais cromados e detalhes arrojados, bem na linha seguida pelos novos Malibu e Impala. Imitar os parentes maiores é uma artimanha de vendas dos sedãs médios americanos. Parecer mais caro funciona bem na faixa abaixo dos US$ 20 mil, veja o caso do Nissan Sentra espelhado no Altima, sem falar no Corolla, que pode ser confundido com um Camry. Contudo, o estilo é apenas uma arma do sedã que será produzido na Argentina em 2016 com motor turbo.


Chevrolet Cruze de segunda geração (Foto: Renato Aspromonte/Autoesporte)


 


Saiba o que muda tópico a tópico


DESIGN Até mesmo o perfil mudou em relação ao coreano. A dianteira ganhou cromados e faróis de contorno mais irregular, afora entradas fendidas nos para-choques. As lanternas têm elementos mais trabalhados



TECNOLOGIA Quando for convertido a flex, o 1.4 turbo vai gerar cerca de 150 cv e mais de 24,5 kgfm de torque em baixas rotações. Se conjugado ao câmbio de dupla embreagem e sete marchas, será capaz de ir aos 100 km/h em cerca de 9 s.



CONFORTO Aquelas faixas emborrachadas no painel vão adotar material parecido com couro. O espaço interno será bom graças aos 2,66 m de entre-eixos para as pernas e aos mais de 500 litros destinados à bagagem.



MERCADO O Cruze está previsto para o segundo semestre de 2016 e enfrentará uma concorrência com armas parecidas com as suas. O VW Jetta é outro nacional com motor 1.4 TSI flex de 150 cv. O preço partirá de cerca de R$ 75 mil.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... cruze.html

Puta cara de chinês

Nessa imagem aí até que

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Ainda ficar mostrando projeção quando já tem flagras do carro rolando por aí, é meio sem sentido.

AlvoErrado2 escreveu:Ainda ficar mostrando projeção quando já tem flagras do carro rolando por aí, é meio sem sentido.

E ainda, daqui a pouco será à apresentação oficial, enquanto isso, vazaram imagens do interior :

Aproveitaram nada do Astra.

Daqui a pouco vai aparecer um aqui, afirmando que o Opel ficou melhor ...

E não ficou?

Gostei mais do Chevy. O volante e painel ficaram mais encorpados.

Tem freio elétrico?

Today is the day that General Motors has finally pulled the sheet off the all-new 2016 Chevrolet Cruze sedan. With it comes an all-new design inside and out, a new chassis, new powertrains, technology… you name it. It’s new.

As previewed with the four other vehicles Chevrolet has revealed previously this year, the design adopts a very angular and modern aesthetic that bears a very striking family resemblance to the 2016 Chevrolet Volt, while the rear tail lamps appear to carry some Corvette design elements that have also found themselves in larger Chevy sedans. Sharp. Overall, the length of the 2016 Cruze is 2.7 inches longer than before, with an inch of that making up an addition to the wheelbase. Meanwhile, there’s an extra 2 inches of rear legroom.

Despite the increase in proportions, the 2016 Cruze is 250 pounds lighter than before, with a 44-pound subtraction coming from the all-new 1.4L EcoTec turbocharged engine. Now with a top-mounted intercooler, direct injection, and an estimated 150 horsepower and 177 pound-feet of torque. There’s also a new, lighter, smaller 6T35 six-speed automatic transmission that will be mated to the engine — as will a six-speed manual transmission. The expectation is to surpass 40 miles per gallon on the highway, but official numbers are still a ways out.

Naturally, one engine option isn’t enough. So Chevrolet is also equipping the 2016 Cruze with the new 1.6L Whisper Diesel engine, as seen in several Opel models. NVH levels on the oil-burner are said to be best-in-class, according to Chevrolet, and hence the nickname of the mill.

Technology (and stuff) is also a big talking point here. With Android Auto and Apple CarPlay compatibility, along with OnStar 4G LTE capability, a sleek 8-inch touch screen, and a suite of active safety features to help prevent you from drifting into a ditch while operating all the cabin gizmos, the 2016 Cruze should be sufficient enough to make any Silicon Valley techie blush.

Check back to GM Authority in the coming minutes and hours as we continue to update you with information.

2016 Chevrolet Cruze (North American Market)












http://gmauthority.com/blog/2015/06/thi ... let-cruze/
http://www.gminsidenews.com/forums/f70/ ... ze-213313/

Aê, o bixo ficou bonitão!!

Destaco:

Novo motor: 1.4l T de 153 cv e 24,4 Kgfm de torque.
Desempenho: 0 a 100 em apenas 8 seg.
Baixo consumo: 17 km/l (gasolina norte-americana).
Dimensões e peso: maior e até 113 kg mais leve que o Cruze atual.
Transmissão AT: diferente do new Cruze chinês que adotou a novíssima transmissão de dupla embreagem (DSG) de 07 velocidades, nos EUA o new Cruze mantém a transmissão automática de 06 velocidades da geração atual.

Agora também vai ter versão peba 1.5 ecotec de 115hp.

Bernardo Gaetani escreveu:Agora também vai ter versão peba 1.5 ecotec de 115hp.

Aonde? Na China, sim, não obstante, nos EUA, pelo que eu li, estão confirmados apenas esse novo 1.4l T e um novo 1.6l diesel para 2017.




-- Adicionado em 25 Jun 2015 03:14 --

Vídeos:

Apresentação:
https://www.youtube.com/watch?v=HG1kp64DOqw

Interior:
https://www.youtube.com/watch?v=yj_xmSrsCRQ

Chevrolet apresenta novo Cruze 2016 com motor 1.4 Turbo e muita tecnologia
Do CarPlace | Publicado em Thu, 25 Jun 2015 01:26:29 +0000




Depois da divulgação de teasers e de uma série de fotos do interior, a General Motors apresenta de forma oficial nos Estados Unidos a segunda geração do Chevrolet Cruze. Completamente reformulado e diferente da versão revelada no ano passado na China, o modelo incorpora o novo padrão visual da marca e promete evoluções significativas em dinâmica e tecnologia. As vendas nos EUA serão iniciadas no primeiro semestre de 2016. Por aqui, a previsão de estreia é para o final do mesmo ano, com produção concentrada na Argentina.




Construído sobre a plataforma D2XX (a mesma arquitetura usada pela nova geração do Opel Astra), o Cruze 2016 ficou mais longo, mais espaçoso e mais leve que o modelo atual. De acordo com a GM, são ao todo 4,66 metros de comprimento (6,8 cm a mais), 1,45 m de altura (2,5 cm a menos), 1,79 m de largura e 2,70 metros de distância entre os eixos (ante os atuais 2,68 m). O peso, dependendo da versão, foi reduzido em até 113 kg, o que favoreceu a dinâmica e o desempenho, explica a marca.




No quesito tecnologia, o destaque fica por conta do já anuncia sistema MyLink da nova geração, que agora é compatível com o Apple CarPlay e o Android Auto. “A integração com smartphones é simples e completa”, explica a GM. Além disso, há suporte para internet Wifi 4G com conexão simultânea para até sete dispositivos. Ainda no interior, a marca diz que ampliou o espaço no banco traseiro para pernas e joelhos, sendo o novo Cruze nesse quesito superior a Ford Focus e Hyundai Elantra.




Outros recursos são o quadro de instrumentos com tela colorida de 4,2 polegadas em destaque e o sistema de entretenimento com tela sensível ao toque de 7 ou 8 polegadas no centro do painel. A segurança é reforçada com 10 airbags (dianteiros, laterais, de cortina e para o joelho do motorista) de série para o modelo norte-americano e opcionais como alerta de pontos cegos, sistema anti-colisão, alerta de mudança de faixa, entre outros.




Sob o capô, o motor 1.4 turbo rende 153 cavalos e 24,4 kgfm de torque e pode vir associado a um câmbio manual de seis marchas ou automático de iguais relações. O peso mais baixo associado ao motor turbinado permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h é feita em 8 segundos e obter consumo médio na casa dos 17 km/l, segundo a GM.

Nos EUA o sedã será oferecido nas versões L, LS e LT, além da esportiva Premier com pacote RS (modelo das fotos). As configurações de topo trazem suspensão multilink no lugar da barra de torção, spoilers, grade exclusiva e rodas aro 18″.

A General Motors confirma que esta nova geração será vendida em mais de 50 países, o que inclui o Brasil. Diferente do modelo atual, o novo Cruze será produzido na Argentina a partir do ano que vem. Apesar da Chevrolet não confirmar, a expectativa é de que seu lançamento aconteça por aqui entre o final de 2016 e início de 2017.
Galeria de fotos: novo Chevrolet Cruze 2016 (segunda geração)






Ver a notícia Chevrolet apresenta novo Cruze 2016 com motor 1.4 Turbo e muita tecnologia diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/gm-revela-se ... l-em-2016/

Tem freio eletrico ogy


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Ficou

Cadê o Kicko para chamar de genérico.

Tá ruim não.
Bem mais refinado que o anterior.
Bola fora só o esse automático no lugar do DCT, espero que o nosso tenha o conjunto mecânico do chinês.