Scuderia Clandestina

VW mostra novo up! TSI: motor 1.0 turbo de 105 cv chega em julho
Do CarPlace | Publicado em Wed, 24 Jun 2015 14:04:59 +0000





Este é o novo Volkswagen up! TSI, mas pode chamar de up! turbo. O principal destaque é a versão turbinada e com injeção direta do motor 1.0 EA211 de 3-cilindros, que que passa a entregar até 105 cavalos de potência e torque máximo de 16,8 kgfm quando abastecido com etanol.

O novo motor 1.0 TSI é fruto de um novo investimento de R$ 460 milhões na fábrica de motores da Volkswagen em São Carlos. Somando os investimentos já realizados na unidade, serão R$ 900 milhões o total despendido pela marca para a unidade.




O novo investimento foi direcionado para a nacionalização de componentes e implantação de uma inédita linha de virabrequim na unidade. Assim, a VW deixará de importar, principalmente da Alemanha, e terá mais fôlego local com a produção nacional.




Volkswagen up! TSI

A Volkswagen confirmou que o novo up! TSI será apenas o primeiro modelo nacional a receber o motor 1.0 TSI Flex, o que indica que outros veículos também receberão o propulsor. Diferente do esperado, o up! turbo não recebeu visual mais apelativo, mantendo a mesma configuração do red up! na dianteira, laterais e rodas. O propulsor turbo será oferecido como opcional para qualquer versão do up!, menos a Take up! de entrada, ainda com preço indefinido.




A única alteração no visual está na parte traseira, a qual recebe a tampa do porta-malas com pintura preta simulando a extensão do vidro (no modelo europeu toda a tampa é de vidro). Há também o emblema TSI indicando a versão.




A Volkswagen ainda não divulgou os preços do up! turbo, mas confirmou que o lançamento acontece no mês de julho.

Reportagem de Julio Cesar, de São Carlos  (SP)

Viagem a convite da VW

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/vw-mostra-no ... -em-julho/

Volkswagen apresenta motor 1.0 turbo flex para o Brasil
Do Auto Esporte



Volkswagen apresenta novo motor 1.0 turbo (Foto: Michelle Ferreira)

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A Volkswagen vai injetar um boa dose de esportividade em sua linha. A marca apresentou hoje (24) o novo motor 1.0 turbo flex, que estará debaixo do capô da versão esportiva do up! e deverá chegar às lojas em julho. Com injeção direta e turbocompressor, o três cilindros poderá render com etanol até 105 cv e 16,8 kgfm de torque. São 23 cv a mais que os gerados pelo 1.0 convencional. De cara, podem parecer números modestos, mas estão de bom tamanho para apimentar a condução do compacto de apenas 938 kg.


Volkswagen apresenta novo motor 1.0 turbo (Foto: Michelle Ferreira)


O 1.0 TSI é o primeiro motor turbo flex a ser anunciado pela Volkswagen e é fruto de um inestimento de R$ 460 milhões feitos na fábrica da montadora em São Carlos (SP). Segundo a marca, o novo propulsor é o com a melhor eficiência energética da Volkswagen no Brasil e é considerado o estado da arte em motores a combustão interna. Ele faz parte da nova geração de motores EA211.


Mas o três cilindros não será o único motor a empregar a tecnologia. A marca também está trabalhando na conversão do quatro cilindros 1.4 turbo flex que equipará o tanto o Golf nacional quanto o Jetta. O quatro cilindros também estará no Audi A3 Sedan, que começa a ser produzido em São José dos Pinhais em setembro. A expectativa é que o propulsor entregue até 145 cv, e não os atuais 122 cv da versão a gasolina.


Volkswagen apresenta novo motor 1.0 turbo (Foto: Michelle Ferreira)




 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html

Finalmente um pouco de modernidade pra revolução!

É, turbo é moderno, aspirado não.

Mas se o miel diz que 1.0 fire é moderno e uno seguro, tá serto


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LPRF escreveu:É, turbo é moderno, aspirado não.

Mas se o miel diz que 1.0 fire é moderno e uno seguro, tá serto


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Fire

Uno

Interessantíssimo

Vai fazer 9 baixos no 0 a 100. Óbvio que a VW vai informar 8 e alguma coisa. Os apzeiros piram.

Tampa pintada
Motor com 4kgfm a menos que o mesmo na europa
Sem ESP

Vai dar pau nos concorrentes 1.6 e fazer 18km/l.
Dowsinzing.

Só tem que ver o preço agora, porque um move up tá 40k, e um Gol Comfortline 1.6 tá 46,5k.

Porra, agora vi vantagem. Esse motorzinho promete.

-- Adicionado em 24 Jun 2015 16:57 --

Porra, agora vi vantagem. Esse motorzinho promete.

Low 9s

Nego nem sabe equipamento, preço.

Vamos esperar mas promete

Top hein

Não seria o caso de meter um dsg no bichinho?

Victor escreveu:Não seria o caso de meter um dsg no bichinho?

Não sei se cabe no cofre.

Mas o dsg é tão maior que o i-motion?

Bernardo Gaetani escreveu:Tampa pintada
Motor com 4kgfm a menos que o mesmo na europa
Sem ESP

Depende da versão. O motor 1.0 TSI no Polo rende 95cv e 16,3kgfm.

Motor pode ser bom, mas o carro é uma bosta.

Isso não vale 45-50k, por favor.

Já saiu o preço?
1.0 custa isso em todas as marcas


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Chuto q deve partir de 55k

Ramiel escreveu:Chuto q deve partir de 55k

Eu chuto uns 4 mil reais a mais por versão.

Teremos UP ! beirando 60k

A_Gaspar escreveu:

Ramiel escreveu:Chuto q deve partir de 55k

Eu chuto uns 4 mil reais a mais por versão.

Quanto tá a versão mais top?

Ramiel escreveu:

A_Gaspar escreveu:

Ramiel escreveu:Chuto q deve partir de 55k

Eu chuto uns 4 mil reais a mais por versão.

Quanto tá a versão mais top?

Highline e RWB - 44k manual e 48k I-Motion

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