Scuderia Clandestina

As concessionárias da Citroën já fazem a pré-venda da nova geração do C4 Picasso. O modelo será vendido nas versões Seduction e Intensive. As primeiras unidades serão entregues aos clientes entre o fim de outubro e começo de novembro. Apesar de já poderem fazer os pedidos as concessionárias só podem entregar os carros depois da liberação da Citroën do Brasil.

Ambas as versões serão equipadas com o motor 1.6 THP a gasolina que rende 165 cv de potência e torque de 24,5kgfm. Já o câmbio é o automático de seis velocidades.

A opção Seduction de entrada terá preço por volta dos R$ 105 mil. Já a versão topo de linha Intensive terá preço na casa dos R$ 115 mil. De série a Intensive vem com ar- condicionado automático digital bi-zone com comandos na tela e saidas de ar traseiras, impador do para-brisa automático com detector de chuva + Faróis de halogênio com acendimento automático, tela panoramica 12” High Definition + 4 grupos de comandos no volante + GPS + 2 USB + Bluetooth, farois de neblina (sem cornering light), alarme, entre outros.

O C4 Picasso tem capacidade para cinco ocupante e tem 4,42 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,61 m de altura e 2,78 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 537 litros.

http://www.autossegredos.com.br/2015/06 ... intensive/





2 anos depois, Citroen

Caro hein.

Nesse preço tinha que ser a Gran C4 Picasso 7 lugares.

Será que não vão trazer?

LOOOOOOOOOOOOOL

105 pau

Melhor dar mais 10k e sair de Golf SW.

Mesmo preço da 3008, o que era esperado.

Enfim,

A versão que vão trazer para cá custa 32 mil euros, custa caro até lá. Em compensação custa 10 mil a menos que uma versão do Golf Variant (que nem concorrente dela é, tem que comparar com a Sportsvan) e só perde o ACC. Perto dos concorrentes (b200, 3008) essa ai dá de relho, mesmo custando isso.

Edit: minto, também vem com ACC.

A top acho que tem xenon e mais uns mimos, tá meio incompleta a lista.
Elas são as versões 2, 3 na Europa, tem 1 basica e 4, 5 top


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Tá alinhando com os preços atuais do segmento.
E é uma nave.

Citroën consegue fazer esses designs atípicos ficarem maneiros.

Já a Fiat...

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Só do câmbio ser aisin já da pra comprar.

Bom pra pegar por 60k daqui 6 meses.