Área restrita: flagras do EcoSport 1.6 Powershift sem disfarces, Ranger em testes e mais

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Robô Troll
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30 Jun 2015, 12:30

Área restrita: flagras do EcoSport 1.6 Powershift sem disfarces, Ranger em testes e mais
Do Auto Esporte


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Ford EcoSport 1.6 Powershift (Foto: Julio Cabral/Autoesporte)


 




Ford EcoSport 1.6 Powershift sem disfarces

Status: Confirmado


O Ford EcoSport Powershift 1.6 começou a rodar sem disfarces. Em relação ao modelo atual, mudam apenas as rodas. Foi justamente o estepe que deu a prova da mudança, em um flagra feito em uma rodovia no interior de São Paulo. O modelo que foi flagrado com exclusividade por Autoesporte está em testes finais e já entrou em produção, segundo indicou uma fonte ligada ao fabricante. 

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Ford Ranger facelift é flagrada em estacionamento (Foto: Jonas Pinheiro/Autoesporte)


 


Ford Ranger facelift é flagrada

Status: Tá quente




O leitor Jonas Pinheiro conseguiu flagrar em um estacionamento a nova Ford Ranger disfarçada, estacionada à esquerda de um exemplar igual ao atual. O facelift já foi revelado no exterior, porém só será lançado por aqui no ano que vem, conforme já havíamos publicado. Jonas foi rápido, mas não conseguiu fotografar o Edge que fazia parte do comboio antes que eles tampassem. O visual parrudo com grade maior será aplicado não apenas na Ranger e no Edge, como também será a tônica do facelift do EcoSport, publicado em primeira mão na revista Autoesporte.

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Fiat Uno Way 2015 (Foto: Divulgação)


 


 Fiat pode investir em injeção direta

Status: Tá morno




O caçador de segredos Marlos Ney Vidal já antecipou a nova linha de motores GSE (Global Small Engine) da Fiat. Dentro da nova linha, o propulsor 1.0 terá três cilindros, seis válvulas e será feito em alumínio como o maior 1.4, de quatro cilindros e 8 válvulas. A potência ficará entre 85 cv e 100 cv. Agora apuramos que a injeção direta pode ser utilizada também no Brasil. O sistema já faz parte do projeto global dos motores. Claro que mais periféricos e modificações podem ser adotadas. Segundo apurou Vidal, o turbo fará parte do cardápio do 1.4 que, nesse caso, receberia cabeçote multiválvulas. A estreia do 1.0 será ainda no segundo semestre no Uno, depois será aplicado no novo subcompacto X1H e também no Palio, mas o 1.4 estreia somente em 2016 e será estendido também ao Punto. 

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Novo Honda Civic (Foto: Divulgação)


 




Honda prepara Civic para testes

Status: Tá frio




O Civic nacional ainda está longe da próxima geração, porém o novo modelo que faz a sua estreia nos Estados Unidos nesse ano já está sendo preparado para testes no Brasil. Lembrando que o novo arquirrival Chevrolet Cruze já roda em nova encarnação no país, embora o lançamento esteja a mais de um ano de distância. 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -mais.html

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Ramiel
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01 Jul 2015, 11:29

Engraçado q foi a Fiat q inventou essa birosca de common rail e depois vendeu pra Bosch achando q não ia dar em nada :lol:

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A_Gaspar
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01 Jul 2015, 11:38

:wat:

Essa roda era opcional para as XL e XLS. Tem um monte rodando com elas aqui em SP.

Autoesporte. :charles:

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Léo.Daltoé
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01 Jul 2015, 23:08

:wat:

Essa roda já saiu na SE e na SE PS.
Mas na antiga, nunca vi.

Enviado do meu XT1097

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A_Gaspar
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01 Jul 2015, 23:53

Léo.Daltoé escreveu::wat:

Essa roda já saiu na SE e na SE PS.
Mas na antiga, nunca vi.

Enviado do meu XT1097

Desculpe, esqueci que as versões mudaram de nome. Estava falando da S e SE mesmo.

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LPRF
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02 Jul 2015, 00:44

Ramiel escreveu:Engraçado q foi a Fiat q inventou essa birosca de common rail e depois vendeu pra Bosch achando q não ia dar em nada :lol:
E a vag popularizou e lucrou com os tdi graças a Fiat Keep


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Léo.Daltoé
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02 Jul 2015, 08:30

A_Gaspar escreveu:
Léo.Daltoé escreveu::wat:

Essa roda já saiu na SE e na SE PS.
Mas na antiga, nunca vi.

Enviado do meu XT1097

Desculpe, esqueci que as versões mudaram de nome. Estava falando da S e SE mesmo.
Ok.
Está desculpado. :bte:



:trollbanguela:

Enviado do meu XT1097

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Ramiel
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02 Jul 2015, 08:55

LPRF escreveu:
Ramiel escreveu:Engraçado q foi a Fiat q inventou essa birosca de common rail e depois vendeu pra Bosch achando q não ia dar em nada :lol:
E a vag popularizou e lucrou com os tdi graças a Fiat Keep


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:truestory:

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Buzz
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07 Jul 2015, 20:34

Focus 1.6 PS micou, por que vai dar certo no Eca?

E esses motores novos da Fiat. 6 válvulas :hateogwbaby:

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Kicksilver
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11 Jul 2015, 00:04

Putz, que lixo hein :hateogw:

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