Scuderia Clandestina

BMW Série 1 com injeção direta de água gasta menos e anda mais
Do CarPlace | Publicado em Thu, 02 Jul 2015 19:20:14 +0000







A BMW revelou um protótipo do Série 1 equipado com um motor turbo a gasolina com injeção direta de água durante o evento BMW Group Innovation Days 2015. O protótipo é movido por um motor 1.5 litro turbo de 3 cilindros a gasolina com 218 cavalos de potência. A BMW diz que a água é injetada “como uma pulverização fina dentro do coletor de entrada da câmara onde se evapora, extraindo energia do seu ambiente e reduzindo a temperatura de combustão no motor em cerca de 25°C”. As temperaturas de combustão reduzidas levam a menos emissões e números de potência até 10% superiores.




A empresa bávara explica ainda que o efeito de arrefecimento fornecido por injeção de água reduz as temperaturas suficientemente para evitar qualquer necessidade de injetar combustível adicional, quando operando em capacidade máxima de aceleração.




É interessante notar que o sistema de injeção de água no BMW M4 MotoGP Safety Car tira água de um tanque de cinco litros, enquanto o sistema de injeção direta de água no protótipo Série 1 nunca exige “abastecimento de água” no uso diário. Esse abastecimento de água para o resfriamento de injeção de água é mantido pela recuperação contínua da água condensada do sistema de ar condicionado.

Fotos:




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Fonte: http://carplace.uol.com.br/bmw-mostra-p ... a-de-agua/

Caralho!


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BMW

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Muito top.

Motores a combustão ainda têm muito futuro.

Nossa, nunca imaginei que veria isso de novo. Li uma vez sobre essa idéia de injetar água a muitos anos, mas não deu certo porque tinha que reabastecer a água com muita frequência.

Outra coisa que notei é a quantidade de coisas em volta do bloco do motor. Antigamente costumava ser só o bloco, agora tem milhões de coisas em volta. Só consigo pensar em "quanta coisa pra quebrar "...