Scuderia Clandestina

A BMW está lançando no Chile a nova geração da Série 1 2012. O hatch alemão chega ao mercado local com preços entre R$59.000 e R$82.400.

Disponível nas versões Sport e Urban, o BMW Série 1 2012 chega nas cores de lançamentos vermelho para o Sport e azul para o Urban.
Maior e mais sofisticado, o BMW Série 1 2012 pode ter itens como o BMW ConnectedDrive (faróis adaptativos e sensor crepuscular) e Park Distance Control (sensor de estacionamento, câmera de ré, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, etc).

No Chile, o BMW Série 1 2012 chega nas versões 116i (136 cv) e 118i (170 cv), ambos com motor 1.6 twin-turbo com injeção direta. Com diesel, apenas motor 2.0 de 116 cv, 143 cv e 184 cv, respectivamente 116d, 118d e 120d.
Fonte

Continua tao feia quanto a antiga.

Eu gostei.

Só acho que eles tinham que equiparar o desempenho com o A3, pois a A-class da MB vai vir matando...

o 118 vai andar na frente do a3 em qualquer lugar q tenha curvas
distribuição de pesos perfeita e tração traseira :D

Couto escreveu:o 118 vai andar na frente do a3 em qualquer lugar q tenha curvas
distribuição de pesos perfeita e tração traseira :D

Só que a vida não é uma corrida, e as pessoas que compram esses carros não vão bater pega.... E no A3 é só afundar o pé que a Bimmer não via ver nem a cor...

Kicksilver escreveu:

Couto escreveu:o 118 vai andar na frente do a3 em qualquer lugar q tenha curvas
distribuição de pesos perfeita e tração traseira :D

Só que a vida não é uma corrida, e as pessoas que compram esses carros não vão bater pega.... E no A3 é só afundar o pé que a Bimmer não via ver nem a cor...

Só que a 118i custa <100k, o A3 >110k.

Não é atoa que a MB/BMW vendem muito mais que a Audi.

lprf escreveu:

Kicksilver escreveu:

Couto escreveu:o 118 vai andar na frente do a3 em qualquer lugar q tenha curvas
distribuição de pesos perfeita e tração traseira :D

Só que a vida não é uma corrida, e as pessoas que compram esses carros não vão bater pega.... E no A3 é só afundar o pé que a Bimmer não via ver nem a cor...

Só que a 118i custa <100k, o A3 >110k.

Não é atoa que a MB/BMW vendem muito mais que a Audi.

De que adianta ganhar em volume e perder em valores monetários?? :likedrunk:

AlvoErrado2 escreveu:

lprf escreveu:

Kicksilver escreveu:

Couto escreveu:o 118 vai andar na frente do a3 em qualquer lugar q tenha curvas
distribuição de pesos perfeita e tração traseira :D

Só que a vida não é uma corrida, e as pessoas que compram esses carros não vão bater pega.... E no A3 é só afundar o pé que a Bimmer não via ver nem a cor...

Só que a 118i custa <100k, o A3 >110k.

Não é atoa que a MB/BMW vendem muito mais que a Audi.

De que adianta ganhar em volume e perder em valores monetários?? :likedrunk:

Como?

A MB vende 1000 C-class a Audi 200 A4. Quem lucra mais? A C180 é capada mesmo.

Esse carro é feio pra caralho.

E essas duas barras aqui:



:pkrfc:

É ranho saindo do nariz.

Pode crer, que porra de barra é essa?

é pra ter um desenho mais agressivo

Milton__ escreveu:é pra ter um desenho mais agressivo

agressivo a quê?? Aos olhos??

nao deixa de ser agressivo.