O segredo do Renault Talisman: desenvolvimento e qualidade “by Daimler”
Enviado: 10 Jul 2015, 16:30
O segredo do Renault Talisman: desenvolvimento e qualidade “by Daimler”
Do CarPlace | Publicado em Fri, 10 Jul 2015 18:00:44 +0000
A primeira sensação que se tem ao olhar para o novo Talisman é a de que se tratava de um sedã alemão. De certa forma, essa primeira impressão estava correta. Estratégica investida da Renault no segmento de sedãs de luxo, o modelo foi desenvolvido com tanto afinco para enfrentar a tradicional concorrência alemã que nem mesmo engenheiros oriundos do país das autobahns ficaram de fora do projeto.
Conforme explica a imprensa da Europa, profissionais cedidos pela Daimler (controladora da Mercedes-Benz) foram responsáveis por supervisionar o desenvolvimento do três volumes e, em especial, cuidar do processo produtivo e do controle de qualidade.
A “mão amiga” foi dada sobretudo pelo fato de a Renault ter depositado pesados investimentos em um modelo que terá pela frente concorrentes bem estabelecidos no mercado, incluindo Volkswagen Passat, Audi A4 e Ford Mondeo. Além disso, a gigante francesa se concentrou em desenvolver um veículo diferenciado que, apesar de substituir o Laguna, não remetesse diretamente a ele. As vendas serão iniciadas até o fim do ano e, então, o mercado dirá se a aposta foi certeira ou não.
Leia mais: Renault Talisman é o novo sedã de luxo que mira VW Passat e Audi A4
Ver a notícia O segredo do Renault Talisman: desenvolvimento e qualidade “by Daimler” diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/toque-alemao ... -talisman/
Do CarPlace | Publicado em Fri, 10 Jul 2015 18:00:44 +0000
A primeira sensação que se tem ao olhar para o novo Talisman é a de que se tratava de um sedã alemão. De certa forma, essa primeira impressão estava correta. Estratégica investida da Renault no segmento de sedãs de luxo, o modelo foi desenvolvido com tanto afinco para enfrentar a tradicional concorrência alemã que nem mesmo engenheiros oriundos do país das autobahns ficaram de fora do projeto.
Conforme explica a imprensa da Europa, profissionais cedidos pela Daimler (controladora da Mercedes-Benz) foram responsáveis por supervisionar o desenvolvimento do três volumes e, em especial, cuidar do processo produtivo e do controle de qualidade.
A “mão amiga” foi dada sobretudo pelo fato de a Renault ter depositado pesados investimentos em um modelo que terá pela frente concorrentes bem estabelecidos no mercado, incluindo Volkswagen Passat, Audi A4 e Ford Mondeo. Além disso, a gigante francesa se concentrou em desenvolver um veículo diferenciado que, apesar de substituir o Laguna, não remetesse diretamente a ele. As vendas serão iniciadas até o fim do ano e, então, o mercado dirá se a aposta foi certeira ou não.
Leia mais: Renault Talisman é o novo sedã de luxo que mira VW Passat e Audi A4
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