Scuderia Clandestina

O Novo Hyundai Azera 2012 já começa a chegar às lojas da marca no Brasil e nós já conhecemos o modelo ao vivo. Veja fotos da versão top de linha da nova

geração do sedan que consumiu 1 bilhão de dólares em seu desenvolvimento.


O Novo Hyundai Azera 2012 chama a atenção ao vivo, mas de relance, pode facilmente ser confundido com o irmão Sonata. No entanto, olhando mais atentamente, é

possível notar que o Azera é maior. Nas ruas, será mais fácil identificá-lo pela traseira, a qual tem um desenho moderno e imponente.
Diferente da geração atual, o Novo Azera 2012 transmite muita modernidade, tanto na parte externa quanto em seu interior. A unidade do sedan top de linha da

Hyundai que conhecemos tinha acabamento em tom escuro. As linhas do painel seguem o padrão dos demais modelos, mas oferecem ainda mais comandos.


Preços

O Novo Hyundai Azera 2012 já está sendo vendido no Brasil em sua versão de entrada, por R$ 109.500, e na versão top de linha “completíssima” com o teto solar

panorâmico por R$ 119.500. No mercado nacional, o modelo chega nas cores prata, preta e também na cor branca, mas esta última com adicional de R$ 5.000.
Motor 3.0 V6 de 265 cavalos

Segundo o representante da marca consulado, o Azera 2012 é equipado com o motor 3.0 V6 DOHC com 24 válvulas e Dual CVVT (comandos de válvulas variável) de 265

cavalos de potência. A transmissão é automática de 6 velocidades com Shiftronic, o que permitirá a troca manual sequencial.

A direção conta com assistência hidráulica progressiva enquanto o volante tem regulagem em altura e profundidade. As rodas de liga leve são de 18 polegadas

calçadas com pneus radiais 245/45 R18.

Na parte externa, o Novo Hyundai Azera dispõe de faróis dianteiros HID, faróis auxiliares de neblina, lanterna traseira com iluminação por LED, alarme

antifurto e pisca integrado no retrovisor.
A versão top de linha, além do teto solar panorâmico, conta também com freio de estacionamento eletrônico, sistema de som premium Infinity (JBL) com

disqueteira para 6 cds, cortina do vigia traseiro retrátil, dispositivo nivelador automático dos faróis, memória de regulagem dos bancos retrovisores e da

direção, faróis de xenon com lavador.




Fonte

Porra, a versão (top) não vem mesmo com central multimídia.

Disqueteira para 6 CDs? Em que ano esse pessoal vive? 1995? Será que eles já ouviram falar em cartão SD? Ou em pen drive? Deveriam ter posto a central multimídia! :crlguy:

De resto:

dcoelho escreveu:Disqueteira para 6 CDs? Em que ano esse pessoal vive? 1995? Será que eles já ouviram falar em cartão SD? Ou em pen drive? Deveriam ter posto a central multimídia! :crlguy:

De resto:

Concordo.

O GPS tinha que ser numa tela no meio do painel, entre o velocímetro e o conta-giros, pois você desvia menos o olhar da rua...

Mas gostei, no geral ficou bem bonito.

dcoelho escreveu:Disqueteira para 6 CDs? Em que ano esse pessoal vive? 1995? Será que eles já ouviram falar em cartão SD? Ou em pen drive?

A disqueteira é apenas um mimo a mais (inútil, concordo). As conexões usb e auxiliares existem também.

Pen drive > all

Kicksilver escreveu:Pen drive > all

NOT, meu ipod 160 gb com 40 mil musicas tocando sem parar no meu carro >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ALL

40k músicas?

Eu tenho 2.000, e acho muito...

:fuckthat:

Tá barato até mas essa tela Nokia 1999 não cola.

Preciso entrar em um para conferir, mas ao menos pelas fotos não me esta parecendo um acabamento de nível maior que os sedans médios q temos por aqui.

Parece que o couro das portas vai até o topo delas. Isso significa q pouparam material emborrachado na parte superior das portas. Como fez o FIAT Stilo.

veremos por quanto tempo se mantém esse preço...
no mais, equivalente ao cadenza em equipamentos - até na telinha LCD xing ling.

EHIDEKI escreveu: equivalente ao cadenza em equipamentos - até na telinha LCD xing ling.

muito mais bonito o painel do candeza

CAOA é o rei da capação, do jeito que ele anda capando as coisas, vai acabar cortando o saco fora também.

tapatapatapatrão, esse sim causa quando passa:

É bonito, confesso...

... mas eu tenho medo!


-EDIT-

Considerando o post acima, o meu ficou meio gay

:fffuuu:

tomsa2 escreveu:É bonito, confesso...

... mas eu tenho medo!


-EDIT-

Considerando o post acima, o meu ficou meio gay

:fffuuu:

Muito gay, medroso!

tomsa2 escreveu:É bonito, confesso...

... mas eu tenho medo!


-EDIT-

Considerando o post acima, o meu ficou meio gay

:fffuuu:

Milton__ escreveu:muito mais bonito o painel do candeza

:pkrfc:

os desenhos da hyundai me dão impressão de que o painel é feito de material vagabundo....

Não tiro muito a razão, o do Elantra por ex. parece de brinquedo. Mas o do Cadenza é mais tenso ainda, plástico pra todo lado e aquele aplique em madeira é asqueroso, acho que é o mais feio que já vi.



A montagem também parece péssima :Arhg!le: :Arhg!le: :Arhg!le: :Arhg!le:

no salão do automovel o painel do candeza era couro se não me engano....

tomsa2 escreveu:É bonito, confesso...

... mas eu tenho medo!

HEAUIHAEUIAEHUIEAE :awwwyeah:

Milton__ escreveu:no salão do automovel o painel do candeza era couro se não me engano....

O único couro que existe no interior do Cadenza está nos bancos. :fuckthat:

O painel/tablier é de plástico, tem uma faixa emborrachada e esse pedaço de madeira, que por sinal, fica totalmente desconexo, já que o acabamento é puro plástico e tem um pedaço de madeira no meio, WTF?

Não tem cuidado algum com os materiais... console, porta-objetos, é tudo de plástico, sequer tentam revestir com rubber touch ou algo assim.

O abf é muito exagerado, mas vou falar igual ele: o Jetta Variant dá um banho no Cadenza em acabamento. E olha que tem 2 segmentos entre um e outro. :fffuuu:

Pior é o Sorento, custa 100 mil e o acabamento é mais simples que de New Fiesta, não tem uma única superfície macia ao toque. Faz o acabamento do CR-V parecer luxuoso. :fuckthat:

Milton__ escreveu:os desenhos da hyundai me dão impressão de que o painel é feito de material vagabundo....

E pior que são. O único Hyundai que se destaca em seu segmento em matéria de acabamento é o i30, o resto, pode jogar fora...

Veloster, Sonata, ix35, todos tem acabamento horrível, além dos materiais meia-boca, parece que vai desmontar.

Beleza demais, qualidade de menos.