Scuderia Clandestina

O governo Dilma prepara redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) de carros nacionais dentro da reformulação do regime automotivo brasileiro.

A medida visa reaquecer as vendas no mercado automobilístico, em queda nos últimos meses, e aumentar o índice de nacionalização dos carros fabricados no país.

Governo prepara redução de IPI para carros nacionais

A redução do IPI, em estudo pelos ministérios da Fazenda e do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, será concedida às montadoras que cumprirem diversas etapas de produção no Brasil na montagem de seus veículos.

Entre essas etapas estão, por exemplo, a realização da pintura do automóvel, soldagem e estamparia.

Além disso, as montadoras terão de elevar seus investimentos em pesquisa e desenvolvimento e se comprometer a comprar autopeças produzidas no Brasil.

Ainda não há data fechada para o anúncio da medida, já que ela não está finalizada pela equipe técnica do governo e ainda depende do aval da presidente Dilma.

A medida é similar à adotada durante a crise econômica de 2008/2009, quando o governo Lula, para estimular o consumo e evitar demissões no setor, cortou o IPI dos carros.

Na época, o imposto de carros populares caiu de 7% para zero. O de carros médios, de até 2.000 cilindradas a gasolina, foi reduzido de 13% para 6,5%.

Continua aqui.

É essa a medida que deveria ter sido tomada desde o começo: estimular a produção nacional, não apenas protege-la da concorrência asiática.

o certo não seria fazer SÓ isso, ao invés de aumentar dos importados??

tem que aumentar mais ainda o abismo nos preços?

A_Gaspar escreveu:É essa a medida que deveria ter sido tomada desde o começo: estimular a produção nacional, não apenas protege-la da concorrência asiática.

A questão é que reduzir imposto é reduzir arrecadação, coisa que o governo só faz em última instância...

Existe uma linha tênue que pode mudar muita coisa. Ás vezes a redução do imposto cobrado pode aumentar a arrecadação. Não sei que tamanho ficou a perda fiscal na ultima diminuição, mas se for pequena em função do aumento de volume, pode valer a pena.

A sequencia, para mim, está certa. Primeiro breca os vampiros, depois baixa o IPI. Se fizer ao contrário você abaixava o impostos dos asiáticos antes o que seria pior ainda.

Afinal brasileiro gosta de Gol e Uno... se ficara mais barato é bom, né?

tomsa2 escreveu:Existe uma linha tênue que pode mudar muita coisa. Ás vezes a redução do imposto cobrado pode aumentar a arrecadação. Não sei que tamanho ficou a perda fiscal na ultima diminuição, mas se for pequena em função do aumento de volume, pode valer a pena.

A sequencia, para mim, está certa. Primeiro breca os vampiros, depois baixa o IPI. Se fizer ao contrário você abaixava o impostos dos asiáticos antes o que seria pior ainda.

O imposto pode não ser repassado integralmente, aí o governo continua sem ganhar, enquanto o consumidor compra igual. Foi o que aconteceu na última redução do IPI, muitas fábricas foram reajustando gradualmente os preços "para se adequar às novas condições", até que praticamente a redução tivesse sido consumida pela margem. Foi mais propaganda do que prática. É por isso que o governo é receoso em fazer reduções (além, é claro, da fominha por dinheiro que nosso governo tem).

p_h escreveu:

tomsa2 escreveu:Existe uma linha tênue que pode mudar muita coisa. Ás vezes a redução do imposto cobrado pode aumentar a arrecadação. Não sei que tamanho ficou a perda fiscal na ultima diminuição, mas se for pequena em função do aumento de volume, pode valer a pena.

A sequencia, para mim, está certa. Primeiro breca os vampiros, depois baixa o IPI. Se fizer ao contrário você abaixava o impostos dos asiáticos antes o que seria pior ainda.

O imposto pode não ser repassado integralmente, aí o governo continua sem ganhar, enquanto o consumidor compra igual. Foi o que aconteceu na última redução do IPI, muitas fábricas foram reajustando gradualmente os preços "para se adequar às novas condições", até que praticamente a redução tivesse sido consumida pela margem. Foi mais propaganda do que prática. É por isso que o governo é receoso em fazer reduções (além, é claro, da fominha por dinheiro que nosso governo tem).

O plano original era mesmo reduzir o imposto dos nacionais, só que as montadoras disseram que não iam repassar a redução pro consumidor.

Weddly escreveu: O plano original era mesmo reduzir o imposto dos nacionais, só que as montadoras disseram que não iam repassar a redução pro consumidor.

Exato! Elas alegavam que estava difícil competir e vender carro e que isso geraria demissões... portanto, precisariam descontar no imposto. :fuckthat:

Nosso governo já bateu mais de 1 tri chupinhados do povo, então...
pode fazer esses luxo. o pessoal da receita federal deve tá estourando champanhe apreendidos...

Governo descarta redução do IPI para carro nacional antes de 2013


O governo descarta fazer mudanças na cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos nacionais antes de 2013, segundo informou, nesta quarta-feira, a assessoria de imprensa do Ministério da Fazenda. De acordo com a pasta, não vai haver redução do IPI para veículos nacionais no próximo ano. O ministério admite, no entanto, que há planos para o futuro.
A assessoria de imprensa da pasta informou, ainda, que a redução da cobrança do IPI para carros nacionais poderá ser feita mediante programa de investimento e tecnologia. As alterações farão parte de um regime especial para o setor, visando o aumento da competitividade para o setor, mas descartou qualquer mudança antes de 2013.
Nesta quarta-feira, o jornal Folha de S.Paulo publicou reportagem informando que o governo estaria preparando uma política de redução do IPI de carros fabricados no Brasil para aumentar o índice de nacionalização dos veículos e reaquecer as vendas no mercado. Segundo o jornal, o benefício seria concedido às montadoras que cumprirem etapas de produção e montagem de carros no Brasil, como pintura e soldagem do carro.
Como condição para receber o benefício, as montadoras teriam de aumentar investimentos em pesquisa e se comprometer a comprar peças nacionais. A medida, se lançada, se assemelha à adotada pelo governo em 2008 e 2009 para reduzir os impactos da crise mundial na economia brasileira. À época, o governo reduziu ou eliminou o IPI para os carros com o objetivo de aquecer o mercado e impedir a demissão nas fábricas

http://not.economia.terra.com.br/notici ... R_80606524

hahahahahhhaahah
eu se divirto!!!!!

geniallis escreveu:Governo descarta redução do IPI para carro nacional antes de 2013


O governo descarta fazer mudanças na cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos nacionais antes de 2013, segundo informou, nesta quarta-feira, a assessoria de imprensa do Ministério da Fazenda. De acordo com a pasta, não vai haver redução do IPI para veículos nacionais no próximo ano. O ministério admite, no entanto, que há planos para o futuro.
A assessoria de imprensa da pasta informou, ainda, que a redução da cobrança do IPI para carros nacionais poderá ser feita mediante programa de investimento e tecnologia. As alterações farão parte de um regime especial para o setor, visando o aumento da competitividade para o setor, mas descartou qualquer mudança antes de 2013.
Nesta quarta-feira, o jornal Folha de S.Paulo publicou reportagem informando que o governo estaria preparando uma política de redução do IPI de carros fabricados no Brasil para aumentar o índice de nacionalização dos veículos e reaquecer as vendas no mercado. Segundo o jornal, o benefício seria concedido às montadoras que cumprirem etapas de produção e montagem de carros no Brasil, como pintura e soldagem do carro.
Como condição para receber o benefício, as montadoras teriam de aumentar investimentos em pesquisa e se comprometer a comprar peças nacionais. A medida, se lançada, se assemelha à adotada pelo governo em 2008 e 2009 para reduzir os impactos da crise mundial na economia brasileira. À época, o governo reduziu ou eliminou o IPI para os carros com o objetivo de aquecer o mercado e impedir a demissão nas fábricas

http://not.economia.terra.com.br/notici ... R_80606524

Impostos nunca caem no Brasil... só aumentam... qual é a novidade?

p_h escreveu:

tomsa2 escreveu:Existe uma linha tênue que pode mudar muita coisa. Ás vezes a redução do imposto cobrado pode aumentar a arrecadação. Não sei que tamanho ficou a perda fiscal na ultima diminuição, mas se for pequena em função do aumento de volume, pode valer a pena.

A sequencia, para mim, está certa. Primeiro breca os vampiros, depois baixa o IPI. Se fizer ao contrário você abaixava o impostos dos asiáticos antes o que seria pior ainda.

O imposto pode não ser repassado integralmente, aí o governo continua sem ganhar, enquanto o consumidor compra igual. Foi o que aconteceu na última redução do IPI, muitas fábricas foram reajustando gradualmente os preços "para se adequar às novas condições", até que praticamente a redução tivesse sido consumida pela margem. Foi mais propaganda do que prática. É por isso que o governo é receoso em fazer reduções (além, é claro, da fominha por dinheiro que nosso governo tem).

:betterthanexpe

Verdinhas!