Scuderia Clandestina

foto de divulgação
Híbrido da GM: solução para risco de
incêndio já estaria pronta
A General Motors está perto de anunciar uma solução para os problemas verificados na bateria do sedã híbrido Volt, capaz de eliminar o risco de incêndio após colisões. A empresa reagiu agilmente para preservar a imagem do carro que é sua “vitrine” tecnológica, após dois incidentes com veículos que haviam sido submetidos a testes de colisão por autoridades americanas.

Segundo informações veiculadas na imprensa americana, distribuídas pela agência Reuters, as soluções propostas envolvem o reforço do revestimento do conjunto de baterias do carro e aumentar a proteção do sistema de refrigeração contra vazamentos em caso de acidentes graves.

Solução rápida - As medidas estudadas pela GM prevêem a realização das alterações nos carros já em circulação pelas oficinas das concessionárias, um trabalho que poderá ser realizado em poucas horas, reduzindo o inconveniente para os proprietários dos carros.

O Volt se movimenta por eletricidade e possui um gerador movido por um motor 1,4 litro a gasolina, que entra em ação quando acaba a carga da bateria, expandindo sua autonomia. Até agora, pouco mais de seis mil unidades foram vendidas.

O custo dos reparos necessários ficaria em torno de mil dólares por veículo, incluindo peças e mão de obra, um valor baixo para a GM se considerados os riscos que um recall decretado pelo governo americano poderia representar para a imagem da empresa.

Fogo após testes - A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), organismo que controla o trânsito nos Estados Unidos, abriu um inquérito após um Volt que havia sido usado num teste de colisão incendiar três semanas depois. Outro carro, usado em testes de laboratório, teve um princípio de incêndio, emitindo fumaça e faíscas e um terceiro pegou fogo uma semana após um acidente simulado. Não há registro de casos semelhantes provocados por acidentes reais.

A primeira reação da GM após a divulgação desses incidentes foi oferecer carros para uso dos compradores do Volt enquanto seus veículos passariam por inspeção nas concessionárias e, posteriormente, se dispor a comprar os híbridos de volta daqueles que se sentirem inseguros para utilizá-los.


Jorge Meditsch

Fonte: autoestrada.com.br