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Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 00:57
por Kicksilver
Quem se lembra do Escort Hobby? Pois é, se alguém um dia pensou que o sucessor do longevo “médio” da Ford jamais voltaria a ser equipado com um motor 1.0, enganou-se completamente. O Ford Focus é por herança herdeiro do Escort, que no Brasil teve uma versão popular com motor 1.0 chamada Hobby.
Pois bem, agora o próprio Focus 2012 chega ao mercado europeu com o novíssimo motor 1.0 EcoBoost, que mesmo sendo 1.0, é bem superior ao vetusto CHT que equipa o velho Escort.
O modelo chega com preços a partir de €19.595 e chamado oficialmente de ECOnetic. Não é Hobby, mas já descrimina a versão a gasolina mais econômica do médio da Ford.
Com injeção direta de combustível, comandos variáveis e turbocompressor, o 1.0 EcoBoost (que em breve estará no Brasil) entrega 100 cv nesta versão do Focus. Mais potente que o 1.6 de 85 cv usado pelo mesmo modelo.
Futuramente chegará uma versão de 125 cv, bem mais esperta. O Ford Focus 1.0 ECOnetic 2012 é bastante completo, trazendo ar condicionado, Bluetooth, sensor de estacionamento, navegador com tela de 5 polegadas, controle de cruzeiro, travas e vidros dianteiros elétricos (!), entre outros.
Na versão Titanium, o Focus “popular” tem Park Assist, Hill Holder, ar condicionado automático dual zone, sensor de chuva e crepuscular, regulagem elétrica dos faróis, retrovisores com aquecimento e rebatimento elétrico, e logicamente vidros traseiros elétricos.
Fonte
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 01:01
por Couto
escortão hobby 1.0 tá de volta galera!
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 01:02
por Kicksilver
1.0 num carro desses é dose hein...
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 01:04
por Milton__
com essa calota do Hobby eu acho melhor andar sem calotas (coisa que acho horrivel)
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 01:35
por Bernardo Gaetani
Couto escreveu:escortão hobby 1.0 tá de volta galera!
O motor 1.6 de 85cv já era manco que nem um Escort L... Agora um 1.0 que por mais que tenha 100cv tem menos torque vai ser um perfeito HOBBY
A Ford já poderá lança-lo no Brasil com um nome diferente. Hobby 2013 - a volta de um clássico
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 01:50
por Milton__
Bernardo Gaetani escreveu:Couto escreveu:escortão hobby 1.0 tá de volta galera!
O motor 1.6 de 85cv já era manco que nem um Escort L... Agora um 1.0 que por mais que tenha 100cv tem menos torque vai ser um perfeito HOBBY
A Ford já poderá lança-lo no Brasil com um nome diferente. Hobby 2013 - a volta de um clássico
o 1.0 tem mais torque, ele é turbo...
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 04:19
por p_h
O problema não é ser 1.0, já que é turbo, o problema é ter apenas 100cv!
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 05:57
por tomsa2
Milton__ escreveu:com essa calota do Hobby eu acho melhor andar sem calotas (coisa que acho horrivel)
Era referenciado no Ford Sierra
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 11:26
por Léo.Daltoé
:Arhg!le:
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 15:51
por dcoelho
O (censurado) chupinhou esse texto de qual fonte? Só pela palavra "vetusto", já sei que não foi ele. O vocbaulário do blog não permite palavras tão "eruditas"!!!
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 16:13
por fernando_tw
É coisa de europeu galera. Carro com foco mais em economia do que em qualquer outra coisa, dificilmente viria para cá.
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 16:19
por dcoelho
fernando_tw escreveu:É coisa de europeu galera. Carro com foco mais em economia do que em qualquer outra coisa, dificilmente viria para cá.
A Fiat já vendeu Stilo com motor 1.2 Fire de 75cv, a Ford já vendeu Focus 1.25 16v com 80cv, a VW (Golf) e a Peugeot (307) já venderam seus respectivos carros médios com motor 1.4 8v de 75cv. E o povo reclama de um 1.0 turbo com 100cv...
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 17:01
por Kicksilver
E o Polo 1.0?
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 18:56
por LPRF
p_h escreveu:O problema não é ser 1.0, já que é turbo, o problema é ter apenas 100cv!
Percebe-se que a versão é amarrada. Terá versão com 125cv.
E onde que 100cv é pouco? Para um carro urbano tá ótimo.
Antes um Focus de 100cv que uma merda de um Picanto de 70cv.
Negada quer que todo carro tenha 200cv. :pkrfc:
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 19:04
por Kicksilver
lprf escreveu:p_h escreveu:O problema não é ser 1.0, já que é turbo, o problema é ter apenas 100cv!
Percebe-se que a versão é amarrada. Terá versão com 125cv.
E onde que 100cv é pouco? Para um carro urbano tá ótimo.
Antes um Focus de 100cv que uma merda de um Picanto de 70cv.
Negada quer que todo carro tenha 200cv. :pkrfc:
Eu acho que é por pura implicância e preconceito de ter um carro "médio" 1.0...
Apesar de um 1.0T desses levar o carro mais fácil que o 1.6 Sigma daqui...
Mas imagina, o cara comprar um carro de banaca 1.0?
Vão achar que ele tá duro...
:fuckthat:
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 19:19
por LPRF
Kicksilver escreveu:lprf escreveu:p_h escreveu:O problema não é ser 1.0, já que é turbo, o problema é ter apenas 100cv!
Percebe-se que a versão é amarrada. Terá versão com 125cv.
E onde que 100cv é pouco? Para um carro urbano tá ótimo.
Antes um Focus de 100cv que uma merda de um Picanto de 70cv.
Negada quer que todo carro tenha 200cv. :pkrfc:
Eu acho que é por pura implicância e preconceito de ter um carro "médio" 1.0...
Apesar de um 1.0T desses levar o carro mais fácil que o 1.6 Sigma daqui...
Mas imagina, o cara comprar um carro de banaca 1.0?
Vão achar que ele tá duro...
:fuckthat:
Pensamento de BR, por isso que motor pequeno e turbo não vende.
Imagina se soubessem que a C180 é 1.8?
Europeu nunca ligou muito para cilindrada, tanto é que sempre teve seg C 1.4 e até 1.2
Com os motores turbo subiu o torque/pot e a cilindrada se manteve.
E Focus de entrada na Europa é carro pra classe média baixa.
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 19:21
por Kicksilver
Aqui Focus é carro de bacana...
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 19:40
por geniallis
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 21:22
por Schroder
Kicksilver escreveu:
Eu acho que é por pura implicância e preconceito de ter um carro "médio" 1.0...
Apesar de um 1.0T desses levar o carro mais fácil que o 1.6 Sigma daqui...
Mas imagina, o cara comprar um carro de banaca 1.0?
Vão achar que ele tá duro...
:fuckthat:
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 21:42
por Milton__
Schroder escreveu:Kicksilver escreveu:
Eu acho que é por pura implicância e preconceito de ter um carro "médio" 1.0...
Apesar de um 1.0T desses levar o carro mais fácil que o 1.6 Sigma daqui...
Mas imagina, o cara comprar um carro de banaca 1.0?
Vão achar que ele tá duro...
:fuckthat:
ele trocou o "b" pelo "n" olhe seu teclado, é um erro aceitavel
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 21:53
por p_h
Continuo achando Focus com 100 cv um lixo. Com 115 cv é manco de dar dó.
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 22:07
por LPRF
p_h escreveu:Continuo achando Focus com 100 cv um lixo. Com 115 cv é manco de dar dó.
Mano, é um carro urbano. E na Europa a maioria das pessoas andam em auto-estradas.
Não entende vocês, meu carro tem 103cv e acho que dá e sobra na cidade.
O Focus 1.6 16V de casa pra uso urbano é perfeito, além disso é extremamente econômico.
Duvido que o 2.0 faça médias >10km/l na cidade.
E na estrada existe uma coisa chamada câmbio, é só trabalhar na faixa de giros mais alta.
Não to falando que é um foguete mas é razoável.
De que adianta ter 200cv na cidade? É a coisa mais broxante que tem. É como andar de lancha numa piscina.
Esse Focus aí é bom para frotistas e para quem quer economizar e não pode partir para um diesel que é mais caro.
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 22:21
por Léo.Daltoé
lprf escreveu:De que adianta ter 200cv na cidade? É a coisa mais broxante que tem. É como andar de lancha numa piscina.
:chlllgacpt:
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 22:29
por geniallis
Re: Ford Focus 1.0 EcoBoost chega ao mercado europeu com preços a partir de 19.595 euros
Enviado: 15 Dez 2011, 22:32
por p_h
lprf escreveu:p_h escreveu:Continuo achando Focus com 100 cv um lixo. Com 115 cv é manco de dar dó.
Mano, é um carro urbano. E na Europa a maioria das pessoas andam em auto-estradas.
Não entende vocês, meu carro tem 103cv e acho que dá e sobra na cidade.
O Focus 1.6 16V de casa pra uso urbano é perfeito, além disso é extremamente econômico.
Duvido que o 2.0 faça médias >10km/l na cidade.
E na estrada existe uma coisa chamada câmbio, é só trabalhar na faixa de giros mais alta.
Não to falando que é um foguete mas é razoável.
De que adianta ter 200cv na cidade? É a coisa mais broxante que tem. É como andar de lancha numa piscina.
Esse Focus aí é bom para frotistas e para quem quer economizar e não pode partir para um diesel que é mais caro.
Só que teu carro é um Fox, não um Focus. O problema não é a potência, é a relação peso-potência. O Fiesta Sigma é OK, o Focus Sigma é lento.
Fox, Picanto, Yaris, Fiesta, estes carros são urbanos. Focus não tem nada de urbano, a começar pelas dimensões.
Na Europa a maioria usa o carro em autoestrada porque não dá para usar nas cidades, já que elas são mal projetadas. Então resta deixar o carro em casa e ir pro trabalho de outro jeito. Aí, quando surge alguma viagem, pegam o carro e usam.
Ainda assim, entusiasta na Europa está pouco se lixando para Focus de 100cv.
Quem compra esse tipo de carro é quem não entende a mínima de carro, com muitas chances de ser um ecochato babaca ou o mesmo tipo que compra diesel porque é moda.
