"Sabemos que o EcoSport pode recuperar sua liderança", diz presidente da Ford para América do Sul
Enviado: 29 Jul 2015, 18:30
"Sabemos que o EcoSport pode recuperar sua liderança", diz presidente da Ford para América do Sul
Do Auto Esporte
Ford EcoSport (Foto: Fabio Aro)
Na última terça-feira (28), a Ford apresentou o Focus reestilizado, que abandonou o nome sedã para tornar-se Fastback. Foi o último carro da marca a receber a linguagem de design global no Brasil, marcada pela grade dianteira trapezoidal. A próxima grande novidade da montadora chega até o segundo semestre de 2016. É o facelift do EcoSport, que terá a responsabilidade de reconquistar a liderança no segmento de SUVs compactos, conforme diz acreditar o presidente da Ford para a América do Sul, Steven Armstrong.
S. Armstrong (Foto: Ford)
"Não estamos preocupados com o desempenho de vendas do EcoSport porque sabemos que ele pode recuperar sua liderança", disse o executivo durante o lançamento do Focus Fastback. "Ainda é um veículo bem vendido e os clientes costumam ser fiéis a ele".
Embora a Ford esteja em um bom momento no Brasil, o EcoSport perdeu sua liderança nas vendas mensais do setor de crossovers para o Honda HR-V e corre o risco de ficar sem o primeiro lugar também no acumulado de emplacamentos do ano todo. O balanço que define essa provável movimentação no mercado será divulgado pela Fenabrave, associação de revendedores, na semana que vem.
Novas motorizações
Antes de mudar de geração, o EcoSport ganhará uma nova versão, equipada com o motor 1.6 de 115 cv e o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas. Hoje, o bloco 1.6 só é oferecido combinado à transmissão mecânica de cinco marchas e o câmbio automático está presente apenas no motor 2.0 de 148 cv. "Novidades na motorização vão chegar nos próximos dois meses, mas mudanças estéticas apenas na nova geração mesmo", afirmou Amstrong.
saiba mais
Além disso, o crossover ganhará um novo motor 1.5 de três cilindros e 130 cv, antecipado por Marlos Ney Vidal. Este, porém, chega mais tarde, junto com a reforma no estilo.
E o estepe na porta traseira? Na Europa, a Ford apresentou uma variante do EcoSport sem a roda que acostumamos ver na tampa do porta-malas. "Lá não é comum ter o pneu na porta traseira do carro. Além disso, o estepe não é obrigatório. No mercado brasileiro, alguns gostam, outros não, mas ainda não decidimos o que será feito a respeito disso na próxima geração", contou o executivo.
Projeção do novo Ford Ecosport que chega no início de 2016 (Foto: Yuri Queiroz)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-sul.html
Do Auto Esporte
Ford EcoSport (Foto: Fabio Aro)
Na última terça-feira (28), a Ford apresentou o Focus reestilizado, que abandonou o nome sedã para tornar-se Fastback. Foi o último carro da marca a receber a linguagem de design global no Brasil, marcada pela grade dianteira trapezoidal. A próxima grande novidade da montadora chega até o segundo semestre de 2016. É o facelift do EcoSport, que terá a responsabilidade de reconquistar a liderança no segmento de SUVs compactos, conforme diz acreditar o presidente da Ford para a América do Sul, Steven Armstrong.
S. Armstrong (Foto: Ford)
"Não estamos preocupados com o desempenho de vendas do EcoSport porque sabemos que ele pode recuperar sua liderança", disse o executivo durante o lançamento do Focus Fastback. "Ainda é um veículo bem vendido e os clientes costumam ser fiéis a ele".
Embora a Ford esteja em um bom momento no Brasil, o EcoSport perdeu sua liderança nas vendas mensais do setor de crossovers para o Honda HR-V e corre o risco de ficar sem o primeiro lugar também no acumulado de emplacamentos do ano todo. O balanço que define essa provável movimentação no mercado será divulgado pela Fenabrave, associação de revendedores, na semana que vem.
Novas motorizações
Antes de mudar de geração, o EcoSport ganhará uma nova versão, equipada com o motor 1.6 de 115 cv e o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas. Hoje, o bloco 1.6 só é oferecido combinado à transmissão mecânica de cinco marchas e o câmbio automático está presente apenas no motor 2.0 de 148 cv. "Novidades na motorização vão chegar nos próximos dois meses, mas mudanças estéticas apenas na nova geração mesmo", afirmou Amstrong.
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- FORD ECOSPORT SEM ESTEPE NA TRASEIRA COMEÇA A SER VENDIDO NA EUROPA
- ÁREA RESTRITA: FORD ECOSPORT COM NOVO MOTOR
Além disso, o crossover ganhará um novo motor 1.5 de três cilindros e 130 cv, antecipado por Marlos Ney Vidal. Este, porém, chega mais tarde, junto com a reforma no estilo.
E o estepe na porta traseira? Na Europa, a Ford apresentou uma variante do EcoSport sem a roda que acostumamos ver na tampa do porta-malas. "Lá não é comum ter o pneu na porta traseira do carro. Além disso, o estepe não é obrigatório. No mercado brasileiro, alguns gostam, outros não, mas ainda não decidimos o que será feito a respeito disso na próxima geração", contou o executivo.
Projeção do novo Ford Ecosport que chega no início de 2016 (Foto: Yuri Queiroz)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-sul.html
