Subaru vai participar do desenvolvimento do novo Boeing 777X
Enviado: 29 Jul 2015, 20:30
Subaru vai participar do desenvolvimento do novo Boeing 777X
Do CarPlace | Publicado em Wed, 29 Jul 2015 21:51:26 +0000

Proprietário da Subaru, o grupo Fuji Heavy Industries e outras quatro companhias japonesas do setor aeroespacial, juntamente com a Japan Aircraft Development Corporation (JADC), assinaram um acordo com a Boeing que envolve a participação no desenvolvimento do novo avião 777X.
Sucessor do 777, a família do Boeing 777X inclui os modelos 777-8X e 777-9X equipados com os novos motores GE9X da GE Aviation. O 8X oferece possui autonomia de 9.300 milhas náuticas (17.220 km) e tem capacidade para 350 passageiros. Já o 9X terá autonomia menor, 8.200 milhas (15.185 km), mas com 400 lugares.

Assim como no atual 777, a FHI será responsável pela seção central da asa, integração da parte central com os compartimentos do trem de pouso principal, portas do trem e carenagem das junções dianteiras entre as asas e a fuselagem. De acordo com a fabricante norte-americana o início da produção está programado para 2017, com as primeiras entregas previstas para 2020.
Fotos: Boeing
Galeria: Boeing 777X

Ver a notícia Subaru vai participar do desenvolvimento do novo Boeing 777X diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/subaru-vai-p ... eing-777x/
Do CarPlace | Publicado em Wed, 29 Jul 2015 21:51:26 +0000

Proprietário da Subaru, o grupo Fuji Heavy Industries e outras quatro companhias japonesas do setor aeroespacial, juntamente com a Japan Aircraft Development Corporation (JADC), assinaram um acordo com a Boeing que envolve a participação no desenvolvimento do novo avião 777X.
Sucessor do 777, a família do Boeing 777X inclui os modelos 777-8X e 777-9X equipados com os novos motores GE9X da GE Aviation. O 8X oferece possui autonomia de 9.300 milhas náuticas (17.220 km) e tem capacidade para 350 passageiros. Já o 9X terá autonomia menor, 8.200 milhas (15.185 km), mas com 400 lugares.

Assim como no atual 777, a FHI será responsável pela seção central da asa, integração da parte central com os compartimentos do trem de pouso principal, portas do trem e carenagem das junções dianteiras entre as asas e a fuselagem. De acordo com a fabricante norte-americana o início da produção está programado para 2017, com as primeiras entregas previstas para 2020.
Fotos: Boeing
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