Scuderia Clandestina

Há muito tempo se fala sobre a possível atualização do Golf no Brasil. Particularmente, já perdi a conta de quantos boatos ouvi sobre o assunto. Agora, porém, surge uma nova esperança para os fãs do carro, ainda que distante: o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, disse durante uma conversa com o jornalista Boris Feldman que o hatch médio ganhará uma nova geração nos próximos três anos. A má notícia é que as revelações do executivo pararam por aí e não se sabe detalhe algum sobre o modelo.

Não é de hoje que o Golf nacional está precisando de uma atualização. O modelo está mo mercado há mais de uma década sem alterações profundas, passando apenas por uma reestilização. Já o europeu está duas safras à frente. Como se não bastasse, a diferença entre os dois deverá aumentar em breve, pois a sétima geração do hatch é esperada para setembro de 2012, durante o Salão do Automóvel de Paris.
Além do ano de lançamento, outras incertezas pairam sobre a nova geração Golf a ser comercializada no Brasil. Uma das dúvidas diz respeito à produção: não se sabe se o veículo continuará saindo da planta paranaense de São José dos Pinhais ou se será importado da Argentina ou do México.
A Volkswagen já anunciou que o Golf VII terá processo de fabricação mais enxuto em termos de custos, sem contudo deixar o refinamento técnico de lado. E em breve a concorrência ficará mais acirrada, com a renovação completa de Focus e i30, além da chegada do Cruze hatch. Por enquanto, tudo parece cooperar com a chegada da sétima geração do hatch germânico ao país.

rodolfo.k escreveu:Se vier, mesmo que tarde, vai ser muito bem vindo!



Não vai ter pra ninguém.

tomsa2 escreveu:Nova de quando?

HateSeeker escreveu:

tomsa2 escreveu:Nova de quando?

rodolfo.k escreveu:Se vier, mesmo que tarde, vai ser muito bem vindo!



Não vai ter pra ninguém.

Weddly escreveu:É bem óbvio que a VW vai transferir a fabricação do Golf pro México na 7ª geração.
Vai ser um banho de água fria no Novo i30, Focus MK3 e no resto da concorrência.
Iria no Golf fácil, mesmo sem nem ter sido apresentado.

geniallis escreveu:

Weddly escreveu:É bem óbvio que a VW vai transferir a fabricação do Golf pro México na 7ª geração.
Vai ser um banho de água fria no Novo i30, Focus MK3 e no resto da concorrência.
Iria no Golf fácil, mesmo sem nem ter sido apresentado.

É com esse tipo de pensamento que o golf 4,5 vende mil unidades por mês até hoje. Pessoal compra pelo nome, só isso.

Kicksilver escreveu:A briga vai ser boa.

p_h escreveu:Nego é aprendiz de Mãe Diná... até pq estamos vendo o Jetta provar que um lançamento da VW é automaticamente líder da categoria, ein?

Volskwagen já foi o sonho dos emergentes. Hoje, emergente quer é Hyundai e Toyota.

Schroder escreveu:Golf mk7 x Focus mk3 x I30 mk2



E a Fail entra onde?

Acport escreveu:Já que o povão compra golf G4 até hoje, não justifica gastar pra fazer um modelo atualizado. Os bestas estão satisfeitos com o antigo... :Arhg!le:

Acport escreveu:Não entendo a demora da VW em renovar o Golf. O novo, se vier, virá junto (ou até depois...) do focus mk3.
Se bem que, pensando bem, eu entendo sim. Já que o povão compra golf G4 até hoje, não justifica gastar pra fazer um modelo atualizado. Os bestas estão satisfeitos com o antigo... :Arhg!le: