Scuderia Clandestina

Jaguar lança XE no Brasil a partir de R$ 169.900 – sedã é rival de Série 3 e Classe C
Do CarPlace | Publicado em Tue, 18 Aug 2015 14:47:54 +0000




A Jaguar entra de cabeça na briga mais quente dos sedãs premium no mercado brasileiro. Com o lançamento do XE, seu novo modelo de entrada, a marca inglesa parte para cima de BMW Série 3 e Mercedes Classe C, além do Audi A5.



Apresentado nesta terça-feira na Bienal do Ibirapuera, em São Paulo, o XE desembarca no país em quatro versões com preços entre R$ 169.900 e R$ 299.000, sempre com tração traseira. Os modelos Pure, Pure Tech e R Sport virão equipados com motor 2.0 turbo de 240 cv e 34,7 kgfm de torque (mesmo do Range Rover Evoque), enquanto o top de linha S V6 Sport terá sob o capô um 3.0 Supercharger de 340 cv e 45,9 kgfm de torque – todos com a transmissão automática ZF de oito marchas.



Entre os destaques do XE estão a carroceria feita com 75% de alumínio (que ajuda na distribuição de peso de quase 50/50), com entre-eixos de 2,83 m, e a suspensão dianteira derivada do esportivo F-Type, além da traseira “integral link”, também independente. O XE estreia ainda uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas e sistema de som da Meridian, incluindo ainda um head-up display com tecnologia laser na versão V6 S.



A cabine é forrada com couro legítimo e costuras vermelhas, sendo que o acabamento pode ser em padrão madeira ou alumínio. O volante remete ao F-Type para transmitir esportividade. As vendas começam no dia 1 de outubro.

Confira tabela de preços:

XE Pure: R$ 169.900

XE Pure Tech: R$ 177.000

XE R Sport: R$ 199.000

XE S V6: R$ 299.000

Reportagem e fotos: Fábio Trindade

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/jaguar-lanca ... -classe-c/

Com o preço agressivo do XF, esperava um valor mais baixo para o XE. Quem sabe não lançam futuramente a versão de 200cv por uns 145mil.

se a jaguar quer mesmo entrar no mercado de "massa", então deve rever a política elitizada de manutenção, assim como a MB, BM e Audi tem feito com relação aos custos fixos das revisões. porque isso é algo que pega bastante, não só p/ jaguar, mas p/ volvo e LR tb.
sobre o valor desse XE, concordo que poderia ser um pouco menor, até pq o XF me soa muito mais atrativo por 30k a mais.

Bonitão.

RWD, AT8

Mas essa manutenção obscura é foda, afasta muita gente.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

170k
Jag ogw, agressiva nos 200k do XF, esse merecia uma versão de 130k.

Isso pq o XF tá velho, carro é de 2007.

O novo duvido que venha nesse preço.

EHIDEKI escreveu:se a jaguar quer mesmo entrar no mercado de "massa", então deve rever a política elitizada de manutenção, assim como a MB, BM e Audi tem feito com relação aos custos fixos das revisões. porque isso é algo que pega bastante, não só p/ jaguar, mas p/ volvo e LR tb.
sobre o valor desse XE, concordo que poderia ser um pouco menor, até pq o XF me soa muito mais atrativo por 30k a mais.

Pelo jeito a Jaguar tabelou as revisões, no valor de 900 reais.

Não achei muito interessante não.
Principalmente a lista de equipamentos.

Talvez a estratégia seja do se colar, colou.
Depois abaixem os preços.