Scuderia Clandestina

Vazou! Novo Mercedes Classe C coupé já aparece na versão C63 S AMG
Do CarPlace | Publicado em Tue, 18 Aug 2015 15:05:29 +0000





Depois de apresentada em versões convencionais, a nova geração do Mercedes Classe C Coupé aparece pela primeira vez na apimentada configuração AMG. Com estreia pública prevista para os próximos meses (ou até mesmo já em Frankfurt, junto com o irmão mais manso), o modelo se destaca pelo visual mais agressivo associado à força do conjunto mecânico. Sob o capô, são nada menos que 503 cavalos extraídos de um motor V8 biturbo de 4.0 litros.




Por fora, as novidades incluem as alterações típicas dos modelos AMG. A dianteira incorpora para-choque com ampla entrada de ar inferior, grade com desenho exclusivo e faróis com lentes mais escuras. Laterais trazem rodas com pintura especial, apêndices aerodinâmicos e o poderoso emblema “V8 twin-turbo”. Atrás, destaque especial para o novo aerofólio, difusor e o sistema de escape com quatro saídas.

Debaixo do capô da versão S, o motor 4.0 V8 biturbo rende 503 cavalos e 71,1 kgfm de torque, levando o cupê de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e à máxima de 289 km/h. Para os que acharem o número exagerado, a Mercedes oferecerá uma versão mais mansa, com 469 cv e 66,1 kgfm de força. Em todos os casos, o câmbio é de sete marchas MCT.

Fotos: Zero2Turbo

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/vazou-novo-m ... c63-s-amg/

Meu deus !!!!!! Olha isso.

Como e que alguém ainda com um audi sem graça pro cão quando se pode comprar um MB.

Vídeo: Mercedes revela mais detalhes do Classe C Coupé
Do Auto Esporte



Mercedes Classe C Coupe (Foto: Divulgação)


 


Você gosta de vídeos e você gosta de Mercedes. Então a marca alemã decidiu unir os dois para mostrar mais do Classe C Coupé, esportivo que deve chegar às concessionárias europeias em dezembro deste ano. As imagens são para exibir as linhas luxuosas do sedã, mas é aqui no texto que você fica sabendo que ele será oferecido com uma bela variedade de motores a gasolina e diesel de quatro cilindros.

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A lista começa com o C180 com motor 1.6 de 156 cv, seguido pelo C200 e seu bloco de dois litros e 184 cv. Ainda com motor 2.0, o C250 chega aos bate 211 cv, enquanto o C300 se mostra o poderoso da família, com 245 cv.


Para quem buscar melhor consumo e menos emissões, as promessas são as versões a diesel C220 d, com motor de 2.1 e 170 cv, e C250 d, também 2.1, mas preparado para entregar 204 cv.


Os números que realmente importam - de preços -  ainda não foram revelados.


Vale citar que a linha de motores foi trazida do sedan e também será implementada no novo Classe C conversível que está previsto para o ano que vem.


Agora sim, pode admirar  as imagens do Classe C Coupé no vídeo abaixo:









Fotos: Mercedes Classe C Coupe



 
https://www.youtube.com/watch?v=UaqWmEYC63E


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... coupe.html

Vazou com vídeo no YouTube. Vai tudo se foder.

Vão basear a traseira de todos os esportivos no GT?

rlaranjo escreveu:Vazou com vídeo no YouTube. Vai tudo se foder.

O que vazou foi a AMG.

O resto é divulgação oficial.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé de 510 cv é revelado
Do Auto Esporte



Mercedes-Benz C 63 AMG S Coupé parece uma versão em miniatura do S Coupé (Foto: Divulgação)


 


O Mercedes-Benz C63 AMG adotou o figurino que, para muitos, deveria ser a única peça no seu guarda-roupa: a carroceria duas portas, que faz sua estreia no Salão de Frankfurt no mês que vem. A nova geração do cupê adotou o estilo clássico de mini Classe S que caracteriza também o sedã. Só que o visual mais clássico foi transformado em um monstro derretedor de asfalto no caso do AMG.

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Sob o capô, o motor 4.0 V8 biturbo é o mesmo, com ajuste de 476 cv e 66,3 kgfm de torque ou 510 cv e 71,4 kgfm no caso do mais esquentado C 63 S AMG Coupé. Enquanto o modelo com a calibração mais "gentil" vai aos 100 km/h em apressados 4,0 segundos, o S baixa esse tempo para 3,9 s. Ambos têm velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Nem parece que tem cerca de 1.800 kg de peso.


A traseira é o ponto em que o novo cupê se assemelha mais ao primo maior (Foto: Divulgação)


 


O modelo que chegará ao Brasil até o início de 2016 terá preço superior a R$ 600 mil com a atual cotação do dólar. Para justificar a etiqueta de preço de superesportivo, o cupê tem mais do que o puro desempenho. Há eletrônica embarcada de dar inveja a outros modelos de Stuttgart. Para começar, a suspensão tem gerenciamento eletrônico, enquanto o AMG Drive Select atua sobre direção, motor, câmbio e suspensão para deixar a experiência mais suave ou bruta, depende apenas de você. 


Interior investe na esportividade e traz enormes bancos tipo concha (Foto: Divulgação)


 


Em relação ao cupê careta e seu jeitão de Classe S Coupé versão mini craque, o AMG Coupé tem bitolas 6,4 cm mais largas na dianteira e 6,6 cm na traseira. Os para-lamas foram alargados para comportar pneus bifudos. O capô também foi alongado em uns seis centímetros e adotou dois domos para deixar claro que ali embaixo há mais do que um quatro cilindros turbinado. Melhor do que falar sobre o motor, é ouvir a sinfonia que não deixa saudade da rouquidão metálica do antigo 6.3 AMG. Confira no vídeo abaixo.










 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... elado.html

Pode não ter ficado tão bonita, mas é bruta demais.

Olha esse video.

1800kg

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