Scuderia Clandestina

A pesar de que sólo faltan unas pocas semanas para el debut en el Salón de Detroit del nuevo SUV pequeño de Buick, tenemos más información si cabe de la tardía versión de Opel. Por supuesto, teniendo en cuenta que el alemán será el modelo "original" tampoco debería sorprendernos demasiado que sea también el mejor documentado hasta la fecha.

Según publica Autobild, el hermano pequeño del Antara se llamará finalmente Mokka; una denominación que llevaba flotando desde hace unos cuantos meses, pero en teoría para designar al polivalente que ahora conocemos como Junior. Tendrá una longitud de 4,3 metros, se montará sobre la plataforma pequeña de GM (cosa que ya sabíamos) y opcionalmente podrá ser equipado con tracción a las cuatro ruedas, si bien todos sabemos que su hábitat natural será más urbano que rústico.

Este nuevo modelo con nombre de café saltará al ruedo para vérselas con modelos como el Nissan Juke y el Skoda Yeti (ambos un poco más pequeños), que a pesar de ser relativamente recientes se han enrocado de mala manera y no se lo pondrán fácil a los de Rüsselsheim. Estará a la venta en noviembre, pero podremos verlo por primera vez en marzo, tras el debut en enero del "primo americano".

Mokka?!

Nome tão ridículo quanto este carro deverá ser.

Mokka não ia ser o nome daquele micro-opel??

Mokka pelo que me lembro é uma variedade de café árabe.

AlvoErrado2 escreveu:Mokka não ia ser o nome daquele micro-opel??

Mokka pelo que me lembro é uma variedade de café árabe.

Sim, vem do café. Achei legal o nome, mantém a tradição dos Opel que terminam com A.

O carro usa a base da Meriva B, provavelmente será um bom carro.
Para a Opel vai ser ótimo entrar num mercado onde Ford/VW ainda não estão.

A linha Opel é restrita demais, falta um seg A e um SUV decente no lugar do Antara.

lprf escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Mokka não ia ser o nome daquele micro-opel??

Mokka pelo que me lembro é uma variedade de café árabe.

Sim, vem do café. Achei legal o nome, mantém a tradição dos Opel que terminam com A.

O carro usa a base da Meriva B, provavelmente será um bom carro.
Para a Opel vai ser ótimo entrar num mercado onde Ford/VW ainda não estão.

A linha Opel é restrita demais, falta um seg A e um SUV decente no lugar do Antara.

Seg A da Opel sempre foi um Suzuki rebadged. SUV decente, a GM tem o Chevy Equinox. Faz outro rebadge e coloca pra venda.

lembrei disso na hora.

A GM vai alinhar as linhas Opel e Buick.

Primeiro a Opel vai lançar um crossover de luxo, que será a próxima geração do Buick Enclave.

Em seguida a Opel vai lançar a próxima geração do Lacrosse, o que vai significar o renacimento do Omega na sua linha.

Fonte

HateSeeker escreveu:
lembrei disso na hora.

Ganhou o Troféu VW de nome escroto!

Jamais...

Tem coisa muito pior por aí.

Agile é super melhor!!!

AlvoErrado2 escreveu:Agile é super melhor!!!

CRUZE WINS!

luiz jorge escreveu:A GM vai alinhar as linhas Opel e Buick.

Primeiro a Opel vai lançar um crossover de luxo, que será a próxima geração do Buick Enclave.

Em seguida a Opel vai lançar a próxima geração do Lacrosse, o que vai significar o renacimento do Omega na sua linha.

Fonte

A Opel realmente deveria investir em um carro acima do Insignia e o Lacrosse seria bom p/ isso, dado o sucesso que foi o próprio Insignia. Não deve bombar, mas algum volume pode conseguir.

Só não entendo qual a finalidade do Enclave na Europa, visto que é um SUV enorme. O Touareg, que é relativamente pequeno, é considerado um SUV grande para os padrões europeus.

p_h escreveu:

luiz jorge escreveu:A GM vai alinhar as linhas Opel e Buick.

Primeiro a Opel vai lançar um crossover de luxo, que será a próxima geração do Buick Enclave.

Em seguida a Opel vai lançar a próxima geração do Lacrosse, o que vai significar o renacimento do Omega na sua linha.

Fonte

O Lacrosse, ok, a Opel realmente deveria investir em um carro acima do Insignia, dado o sucesso que foi o próprio.

Só não entendo qual a finalidade do Enclave na Europa, visto que é um SUV enorme. O Touareg, que é relativamente pequeno, é considerado um SUV grande para os padrões europeus.

Verdade... mas agora que a Lancia virou Chrysler, a GM também tem que entrar com americanos na europa...

dcoelho escreveu:

lprf escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Mokka não ia ser o nome daquele micro-opel??

Mokka pelo que me lembro é uma variedade de café árabe.

Sim, vem do café. Achei legal o nome, mantém a tradição dos Opel que terminam com A.

O carro usa a base da Meriva B, provavelmente será um bom carro.
Para a Opel vai ser ótimo entrar num mercado onde Ford/VW ainda não estão.

A linha Opel é restrita demais, falta um seg A e um SUV decente no lugar do Antara.

Seg A da Opel sempre foi um Suzuki rebadged. SUV decente, a GM tem o Chevy Equinox. Faz outro rebadge e coloca pra venda.

Por aí.

O Agila na verdade é mais um utilitário urbano.

O geg A tipo 500/Up já está em testes.

SUV no lugar do Antara eu falo em algo decente, nível Kuga/Tiguan. A base seria do Astra J.

Um SUV seg D e um sedan seg E parecem algo utópico, não venderiam nada.
Mas se for um Buick com símbolo Opel não custa nada tentar.

Em suas futuras gerações, Chevrolets Captiva e Equinox serão um só modelo, e serão mais leves que as versões atuais. A plataforma também deve mudar. Ao invés da atual Theta, deve passar a ser a Delta, que sustenta atualmente o Cruze/Astra/Verano. Não há nada confirmado ainda se também haverá versões Buick/Opel baseada nesta nova arquitetura.

Nas futuras gerações de SUVs da GM, é intenção da empresa fazer com que estes modelos sejam menores, mais leves e econômicos.


Fonte

Esse não seria o Mini Captiva que viria para brigar com o Eco???

DAN458 escreveu:Esse não seria o Mini Captiva que viria para brigar com o Eco???

Não exatamente. O mini Captiva é a versão Chevrolet deste modelo Opel/Buick.

luiz jorge escreveu:

DAN458 escreveu:Esse não seria o Mini Captiva que viria para brigar com o Eco???

Não exatamente. O mini Captiva é a versão Chevrolet deste modelo Opel/Buick.

O novo eco vai ser vendido como mini escape. Logo se os dois existirem aqui serão concorrentes.

Bernardo Gaetani escreveu:

luiz jorge escreveu:

DAN458 escreveu:Esse não seria o Mini Captiva que viria para brigar com o Eco???

Não exatamente. O mini Captiva é a versão Chevrolet deste modelo Opel/Buick.

O novo eco vai ser vendido como mini escape. Logo se os dois existirem aqui serão concorrentes.

Esclarecendo: o mini Captiva e novo Eco serão concorrentes no Brasil sim. Todavia, eu afirmei que o mini Captiva, versão Chevrolet, será um pouco diferente desse Opel Mokka (Buick Ecore).

Não só no Brasil.
Novo Eco é global, como o mini-Captiva.

Soltaram mais uma imagem do Strip da versão Buick:

E o suv derivado do agile,comofas/

HateSeeker escreveu:E o suv derivado do agile,comofas/