Scuderia Clandestina

http://www.carscoops.com/2015/08/new-20 ... aphed.html








Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

Mas se a atual completa já custa 160k...

Perfeita


Sent from my iPhone using Tapatalk

Não parece muito grande hidekinogusta

Ta meio traseira de a3 HB, mas

Ramiel escreveu:Não parece muito grande hidekinogusta

Essa é a versão curta, que provavelmente manterá as dimensões da atual.

Haverá também uma versão LWB.

A_Gaspar escreveu:

Ramiel escreveu:Não parece muito grande hidekinogusta

Essa é a versão curta, que provavelmente manterá as dimensões da atual.

Haverá também uma versão LWB.

Só pra China né?

Ramiel escreveu:

A_Gaspar escreveu:

Ramiel escreveu:Não parece muito grande hidekinogusta

Essa é a versão curta, que provavelmente manterá as dimensões da atual.

Haverá também uma versão LWB.

Só pra China né?

Não, será mundial. Terá 7 lugares, e talvez seja a única versão vendida nos EUA.

Mini Touareg.

E vai ter essa frente:

VW conservador já é foda pelo que tem por baixo.

Aí os caras fazem ainda fazem cascas lindas tipo o CC e agora o Tiguan mk2, é pra atropelar de vez a concorrência.

Esse Tig vai ser matador, tomara que dessa vez venha com motor de entrada e FWD.

Não achei tudo isso não, prefiro a atual em design.
Poderiam ter seguido mais o golf, com transições mais suaves entre as linhas.

Será que essa também vai dar pra tirar a top por 120k?

tiguan é um caso emblemático em termos de posicionamento de mercado:
em porte, deveria concorrer com ASX, sportage e ix35 (ou seja, faixa de 90-120k)
em preço, chega a custar mais que uma outlander, sorento, CR-V e RAV4, que são maiores (faixa de 130-150k)
em proposta, tenta se aproximar do GLA, Q3 e X1 (acima de 130k)

enfim, o tiguan tem seus predicados, mas fica o dilema:
se quer um SUV com espaço interno e porta malas, tiguan não atende
se quer um SUV pequeno e requintado, Q3 e GLA estão na mesma faixa de valor
se quer um SUV generalista mais em conta, tem ASX, sportage e ix35

antigamente, quando era possível pegar tiguan por menos de 100k, realmente era atrativo. mas hoje em dia não se acha por menos de 120k, isso na versão básica, sem couro. difícil justificar.

Kicksilver escreveu:Será que essa também vai dar pra tirar a top por 120k?

Segundo a C&D, vai vir com motor 1.4 e tração dianteira na faixa de 110k.

Que lixo hein.

Anterior 2.0T

Nova 1.4T

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Provável que tenha 2.0 TSI

Kicksilver escreveu:Que lixo hein.

Anterior 2.0T

Nova 1.4T

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Vai ter 2.0 TSI e 4 motion.

1.4 é pra versão de entrada, pra pegar os coreanos velhos e com motor aspirado bunda.

Então

Vier ab6 esp de série, notbad at all

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Próximo carro do seu macedo


Sent from my iPhone using Tapatalk

> 100k, gasolina

Não pode