Scuderia Clandestina

Aumentaram e ninguem percebeu de tanto que foi sutil. Agora custam na casa dos 60.000 a 70.000. O New Civic em 2007, quando foi lançado, a versão LXS custava 59.990. Hoje aumentou 10.000 reais.

Aumentaram sim, mas a Honda e a Fiat foram "geniais". Criaram uma categoria pra preencher uma "futura lacuna", desculpa pra aumentar ainda mais os preços e lucrarem, nem que vendam a propria mãe. Nasceu assim o City, pra ficar abaixo do Civic. Todo mundo reclamou do preço do City, mas esse new Civic 2012 esta tão caro que todo mundo esqueceu o quanto o City e o Linea são caros. :fffuuu:

O que resta?
-Renault Fluence
-Peugeot 408
-Nissan Sentra
-Kia Cerato (ponho minha mão no fogo se o Cerato não aumentar de preço na próxima geração. Deve ficar no preço do Corolla e Civic)

esses 4 que citei são os verdadeiros sedans médios que ainda não aumentaram de preço. Não esqueçam de pelo emnos espiar eles na cc.


Abraços :fuckungud:

Eu concordo com esse aumento.

Inclusive, acho que ainda dá pra aumentar uns 3k em cada carro desses sem problema algum.

Kicksilver escreveu:Eu concordo com esse aumento.

Inclusive, acho que ainda dá pra aumentar uns 3k em cada carro desses sem problema algum.

e dava pra aumentar uns 5~7k nesses quatro carros que ele citou.
é só fazer propaganda maciça, ninguém conhece.

Na realidade eu não considero o Cerato nem o Linea como sedans médios.

A Kia e a Fiat foram espertas, disseram que eles são médios com preços justos. Dai, quem olha de relance acaba acreditando e comprando os carros.

É igual as barras de chocolate (aquelas grandes, tipo Diamante negro e etc). Antes tinham 200 gramas. Hoje os caras mantiveram os preços mas diminuiram o peso (são 170 gramas). Logo a galera acha que eles são bonzinhos mantendo o preço. Nada, são espertos.

Nos carros a coisa é igual. Lançam carros menores e tal com preços "mantidos". E está funcionando...

Mas o Cerato é médio carai

http://de.wikipedia.org/wiki/Kia_Cerato

http://pt.wikipedia.org/wiki/Kia_cerato

http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai-Kia_J3/J4_platform

Mesma plataforma do i30/Elantra.

Tem alguns centímetros a menos que a concorrência e por opção do GANDINI, veio só com o 1.6 e o pacote de equipamentos é uma bosta em todas as versões.
Quando lançar a próxima geração aí todo mundo vai falar: Agora sim é médio

Sendo que sempre foi... O Rio, esse sim se for vendido aqui será como as barras de chocolate que vc citou, hehe.
Bom, Brasileiro é muito idiota mesmo. Um amigo meu teve a coragem de falar que o Cruze ta barato... E pior que tá mesmo :vvkgnd:

O Cerato é médio mesmo, usa a mesma plataforma do I30/Elantra. Como o Schroder já citou, a Kia subdimensiona o motor e, no mercado, dá a impressão de que ele é mais para City do que para Civic.

De qualquer forma, não acho que o Cerato se enquadre em bom custo-benefício. Custa a partir de R$ 62 mil, não tem ABS e o motor é 1.6.

Infelizmente, os outros só tem preço baixo por questões de mercado. O Sentra, por exemplo, só é barato porque ninguém quer.

O reajuste de preço dos sedans médios foi muito maior do que se pensa. O Civic custava a partir de R$ 60 mil e era um carro desejado pelo mercado. Os rejeitados eram ainda mais baratos. A Nissan chegou a vender o Sentra automático da geração anterior por R$ 46.000. Em 2008, se comprava um Cerato automático com airbags e ABS por R$ 49.000. Hoje o mercado está tão bizarro que a Nissan vende Sentra automático por quase R$ 60 mil e é um bom custo-benefício.

O minimo que a KIA poderia ter feito é excluir os catálogos E.221 e E.222 e colocar o E.223 como de entrada, pra compensar o aumento. Desse jeito é uma piada, só sendo totalmente desinformado pra ainda comprar... Ontem dei uma olhada e não tinha tinha vendido nem 500 unidades.

CErato tem dimensões maiores que o corolla...

Corolla
Comprimento 4540 mm
Entreeixos 2600 mm

Cerato
Comprimento 4530 mm
Entreeixos 2650 mm

acho PÉSSIMO negócio comprar um médio 0km atualmente
pra mim, o único 0km que vale a pena, é o Sentra, por 50 paus completinho
as diferenças nao sao tao grandes assim que justifiquem tamanha diferenças de preço pra outros da categoria
as fabricas exploram o consumidor por mixaria, por frescurada q diferenciam as versões
la na gringa a diferença de valores é irrisória, aqui, é ABSURDA

Tem que aumentar mais mesmo!

Enquanto tiver nego pagando, é porque tá barato!

O mercado continua a crescer, tem mais que subir os preços.

Schroder escreveu:Mas o Cerato é médio carai

:betterthanexpe Não está mais aqui quem falou...

http://de.wikipedia.org/wiki/Kia_Cerato

http://pt.wikipedia.org/wiki/Kia_cerato

http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai-Kia_J3/J4_platform

Mesma plataforma do i30/Elantra.

Tem alguns centímetros a menos que a concorrência e por opção do GANDINI, veio só com o 1.6 e o pacote de equipamentos é uma bosta em todas as versões.

A impressão que tive quando estive dentro dele é que ele era menor, um pouco mais apertado do que os outros de sua categoria, por isso é que tive a impressão de que ele não é médio (mas impressão é subjetivo, né?). Como nunca tive interesse em comprá-lo (pelos motivos que você menciona acima) não tinha verificado as medidas exatas. Além disso o motor 1.6 me deixou um pouco

Quando lançar a próxima geração aí todo mundo vai falar: Agora sim é médio

Talvez ai a minha "impressão" mude.

Sendo que sempre foi... O Rio, esse sim se for vendido aqui será como as barras de chocolate que vc citou, hehe.
Bom, Brasileiro é muito idiota mesmo. Um amigo meu teve a coragem de falar que o Cruze ta barato... E pior que tá mesmo :vvkgnd:

Bem, quanto aos valores... sem comentários. Mas vale a velha lei da oferta e procura. Se tem neguinho pagando é porque deve valer, né....

Dr. Givago escreveu:Na realidade eu não considero o Cerato nem o Linea como sedans médios.

A Kia e a Fiat foram espertas, disseram que eles são médios com preços justos. Dai, quem olha de relance acaba acreditando e comprando os carros.

É igual as barras de chocolate (aquelas grandes, tipo Diamante negro e etc). Antes tinham 200 gramas. Hoje os caras mantiveram os preços mas diminuiram o peso (são 170 gramas). Logo a galera acha que eles são bonzinhos mantendo o preço. Nada, são espertos.

Nos carros a coisa é igual. Lançam carros menores e tal com preços "mantidos". E está funcionando...

Que analogia de gordinho!!

Não to entendendo a galera defender aumento de preços aí!

69mil num sedan manual... ou o povo tá doido ou eu é que estou em nunca pagar isso!

vborre escreveu: Que analogia de gordinho!!

Não to entendendo a galera defender aumento de preços aí!

69mil num sedan manual... ou o povo tá doido ou eu é que estou em nunca pagar isso!

É que agora é moda dizer que "está barato" e defender a política das fábricas/importadores.

Isso é um fórum troll, falar que tá caro não seria ser troll (ser irônico/sarcástico).

Não é questão de moda, é questão de lógica de mercado.

Se o carro ta caro (pra nós), mas tem idiota pagando o que as montadoras querem, é porque na verdade 'tá barato pra caramba'...

resumindo, nós que é pobre.

HateSeeker escreveu:resumindo, eu sou pobre.

Fixed.

HateSeeker escreveu:resumindo, nós que é pobre.

Que isso manolo,

É que nóiz prefere gastar cum outra coisa...

Dr. Givago escreveu:

HateSeeker escreveu:resumindo, nós que é pobre.

Que isso manolo,

É que nóiz prefere gastar cum outra coisa...

gastar com whisky e puta é melhor que gastar com carro

Kicksilver escreveu:

HateSeeker escreveu:resumindo, eu sou pobre.

Fixed.

Falou o estudante brefado.

Eu sou duro, mas meu coroa não.

Cansei de ficar reclamando dos preços. Não vai mudar mesmo.

Carro de entrada é a partir de 30 mil.
Compacto premium custa acima de 50 mil.
Sedan médio acima de 70 mil.
E picape média 150 mil.

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