Toyota Hilux ganha motor de 455 cavalos na África do Sul
Enviado: 07 Set 2015, 11:30
Toyota Hilux ganha motor de 455 cavalos na África do Sul
Do Auto Esporte
Toyota Hilux ganha versão de 455 cv na África do Sul (Foto: Toyota)
Vai faltar terreno para rodar com a nova versão comemorativa da Toyota Hilux feita na África do Sul. Para comemorar a marca de um milhão de unidades vendidas no país, a fabricante criou uma edição especial do modelo inspirada na versão de competição que participa de ralis. A Hilux recebeu pintura especial, acabamento fora de estrada e, mais impressionante, um motor de 455 cavalos de potência.
Os engenheiros equiparam a picape com o motor 5.0 V8 do esportivo Lexus IS-F, que ainda passou por algumas melhorias: reconfiguraram o sistema de admissão para ficar mais no nível dos carros de competição do rali de Dakar, alteraram o gerenciamento de motorização para um Cosworth e colocaram um sistema de escape mais potente. Os diferenciais traseiro e dianteiro também foram modificados, mas a picape permaneceu com tração 4x4. A transmissão é uma automática tradicional, mas o sistema de embreagem é duplo de competição. As rodas de 18" também são esportivas, assim como a suspepensão, que foi rebaixada em 50 mm.
Como comparação, a Hilux mais potente vendida no Brasil tem motor 3.0 turbodiesel de 171 cavalos.
Tudo isso e a Toyota garante que esta Hilux superpoderosa pode rodar legalmente em qualquer rua do mundo. Mas, ainda assim, é um projeto para poucos. Ou pouco. Com um investimento de cerca de 1 milhão de Rand (cerca de R$ 280 mil, sem os impostos), apenas uma unidade da picape foi fabricada. E a empresa não revela se tem intencões de vendê-la ou só usá-la para deixar um monte de picapeiros pelo mundo com água na boca.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-sul.html
Do Auto Esporte
Toyota Hilux ganha versão de 455 cv na África do Sul (Foto: Toyota)
Vai faltar terreno para rodar com a nova versão comemorativa da Toyota Hilux feita na África do Sul. Para comemorar a marca de um milhão de unidades vendidas no país, a fabricante criou uma edição especial do modelo inspirada na versão de competição que participa de ralis. A Hilux recebeu pintura especial, acabamento fora de estrada e, mais impressionante, um motor de 455 cavalos de potência.
Os engenheiros equiparam a picape com o motor 5.0 V8 do esportivo Lexus IS-F, que ainda passou por algumas melhorias: reconfiguraram o sistema de admissão para ficar mais no nível dos carros de competição do rali de Dakar, alteraram o gerenciamento de motorização para um Cosworth e colocaram um sistema de escape mais potente. Os diferenciais traseiro e dianteiro também foram modificados, mas a picape permaneceu com tração 4x4. A transmissão é uma automática tradicional, mas o sistema de embreagem é duplo de competição. As rodas de 18" também são esportivas, assim como a suspepensão, que foi rebaixada em 50 mm.
Como comparação, a Hilux mais potente vendida no Brasil tem motor 3.0 turbodiesel de 171 cavalos.
Tudo isso e a Toyota garante que esta Hilux superpoderosa pode rodar legalmente em qualquer rua do mundo. Mas, ainda assim, é um projeto para poucos. Ou pouco. Com um investimento de cerca de 1 milhão de Rand (cerca de R$ 280 mil, sem os impostos), apenas uma unidade da picape foi fabricada. E a empresa não revela se tem intencões de vendê-la ou só usá-la para deixar um monte de picapeiros pelo mundo com água na boca.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... o-sul.html
