Porsche confirma Boxster Spyder para o Brasil em 2016
Enviado: 15 Set 2015, 10:30
Porsche confirma Boxster Spyder para o Brasil em 2016
Do Auto Esporte
Porsche Boxster Spyder no Salão de Nova York 2015 (Foto: Newspress)
A Porsche confirmou hoje (15), durante o Salão de Frankfurt, que o Boxster Spyder virá para o Brasil em 2016. O modelo, considerado o mais potente e mais leve para um esportivo da marca, chega à Europa em julho do próximo ano e para comprá-lo será preciso desembolsar o equivalente a R$ 283 mil, na cotação atual.
saiba mais
Inspirado nos modelos de competição da Porsche, o carro vem com capô de tecido, que pode ser recolhido eletricamente. O interior do Spyder tem novos bancos esportivos equipados com apoio lateral e um novo volante, que permite conduzir o carro de forma precisa e com bastante agilidade.
Para tornar-se a versão mais leve, o modelo sai da fábrica sem ar-condicionado e sistema de navegação, mas caso os clientes prefiram, os itens podem ser instalados sem custo adicional. O esportivo pesa 1.315 kg e é 105 kg mais leve que a versão topo de linha, o Boxster GTS.
Não é só leveza que destaca o Spyder, a potência também é o seu diferencial. Apimentado, o carro tem um motor 3.8 seis cilindros de 375 cv e câmbio manual de seis velocidades. Segundo a Porsche, para ir de 0 a 100 km/h ele leva 4,5 segundos, com velocidade máxima de 290 km/h.
Porsche Boxster Spyder (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2016.html
Do Auto Esporte
Porsche Boxster Spyder no Salão de Nova York 2015 (Foto: Newspress)
A Porsche confirmou hoje (15), durante o Salão de Frankfurt, que o Boxster Spyder virá para o Brasil em 2016. O modelo, considerado o mais potente e mais leve para um esportivo da marca, chega à Europa em julho do próximo ano e para comprá-lo será preciso desembolsar o equivalente a R$ 283 mil, na cotação atual.
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Inspirado nos modelos de competição da Porsche, o carro vem com capô de tecido, que pode ser recolhido eletricamente. O interior do Spyder tem novos bancos esportivos equipados com apoio lateral e um novo volante, que permite conduzir o carro de forma precisa e com bastante agilidade.
Para tornar-se a versão mais leve, o modelo sai da fábrica sem ar-condicionado e sistema de navegação, mas caso os clientes prefiram, os itens podem ser instalados sem custo adicional. O esportivo pesa 1.315 kg e é 105 kg mais leve que a versão topo de linha, o Boxster GTS.
Não é só leveza que destaca o Spyder, a potência também é o seu diferencial. Apimentado, o carro tem um motor 3.8 seis cilindros de 375 cv e câmbio manual de seis velocidades. Segundo a Porsche, para ir de 0 a 100 km/h ele leva 4,5 segundos, com velocidade máxima de 290 km/h.
Porsche Boxster Spyder (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2016.html
