Scuderia Clandestina

29/12/2011 08:10 - Fotos: Luiza Dantas/Carta Z Notícias Versão Easytronic do compacto reforça briga com VW Fox e Renault Sandero

da Redação

Enquanto Fiat e Volkswagen equipam cada vez mais modelos com os câmbios automatizados Dualogic e I-Motion, a Chevrolet andava restringindo o Easytronic de cinco marchas ao monovolume Meriva. Prometido desde 2010, o compacto Agile finalmente ganhará sua versão sem pedal de embreagem no próximo ano. De acordo com o site Autos Segredos, o Agile automatizado será lançado em abril.

O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

De acordo com a Chevrolet, a decisão por expandir a oferta de modelos automatizados foi motivada por um levantamento feito pela fabricante. Segundo dados de uma fonte ligada à marca, 15% dos carros 0 km vendidos em 2008 tinham algum tipo de tecnologia que elimina o pedal de embreagem. Em 2010, o volume saltou para 40% e pode chegar aos 50% em 2011. Fonte MotorDream

e o motor? será o velho conhecido 1.8, que já tem o easytranco desenvolvido? ou a GMB desenvolveu outro específico p/ 1.4, e vai estrear no agile?

Sei não, não citaram motor na reportagem.

Aposenta o 1.4 e investe em um 1.6 16v.
Agora, Agile.. destroi de vez.

EHIDEKI escreveu:e o motor? será o velho conhecido 1.8, que já tem o easytranco desenvolvido? ou a GMB desenvolveu outro específico p/ 1.4, e vai estrear no agile?

O motor deve ser o atual 1.4 mesmo. Já faz um tempinho que eu li que a GM estava desenvolvendo um câmbio automatizado específico para este motor.

A GM realmente dá nos nervos com esse pão-durismo! o carro já é feio e com plataforma defasada, custa desenvolver um motor decente e com maior cilindrada??

Parece que só vai vir no LTZ... ou seja devera custar uns 44mil reais... :Arhg!le:

Sandero Automático 1.6 16V mandou um forte ABRAÇO para o Agile!

E lá vem mais embreagem indo pro saco com 20 mil km e módulo do câmbio estragado...

AlvoErrado2 escreveu: O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

Acho que vou trocar meu Punto por um Agile hein.

rodolfo.k escreveu:

AlvoErrado2 escreveu: O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

Acho que vou trocar meu Punto por um Agile hein.

Agile é uma desgraça, mas o mercado o enxerga como concorrente de Punto sim.

p_h escreveu:

rodolfo.k escreveu:

AlvoErrado2 escreveu: O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

Acho que vou trocar meu Punto por um Agile hein.

Agile é uma desgraça, mas o mercado o enxerga como concorrente de Punto sim.

O Cobalt então seria concorrente do Linea?

p_h escreveu:

rodolfo.k escreveu:

AlvoErrado2 escreveu: O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

Acho que vou trocar meu Punto por um Agile hein.

Agile é uma desgraça, mas o mercado o enxerga como concorrente de Punto sim.

Mesmo mercado que considera Corolla Altis uma boa opção.

:fuckthat:

rodolfo.k escreveu:

p_h escreveu:

rodolfo.k escreveu:

AlvoErrado2 escreveu: O hatch da Chevrolet finalmente oferecerá a opção de transmissão em que a embreagem passa a ser acionada por um sistema elétrico, eliminando a necessidade do pedal, já disponível em concorrentes diretos como Volkswagen Fox e Fiat Punto. O Sandero, da Renault, faz opção pelo câmbio automático tradicional. A partir do preço cobrado pelos rivais, especula-se que o Agile automatizado chegue por cerca de R$ 45 mil.

Acho que vou trocar meu Punto por um Agile hein.

Agile é uma desgraça, mas o mercado o enxerga como concorrente de Punto sim.

Mesmo mercado que considera Corolla Altis uma boa opção.

:fuckthat:

E Sonata 2.4 como uma pechincha!

CAOA, Y U NO põe o Sonata a R$79.999?

Kicksilver escreveu:

CAOA, Y U NO põe o Sonata a R$79.999?

pq o CAOA eh esperto amigo.

corolla altis boa opção... sério... nunca ouvi ninguem falando isso... pelo contrario, ja ouvi leigos falando q altis é mico!

por falar nisso o padrasto da minha namorada pegou um XEI 2.0 0km... eh... podia ter coisa melhor com 78k... Fluence? o cara é tiozão mesmo... falando em 0km né... se for entrar nos usados... eu ia num SUV seminovo... a familia dele mora n uma currutela perto de três marias... dá quase uns 80km de terra até lakkkkk

K.D.R escreveu:

Kicksilver escreveu:

CAOA, Y U NO põe o Sonata a R$79.999?

pq o CAOA eh esperto amigo.

Pra ganhar todo o suor da testa do Kick... pra poder comprar um Sonatoso!

Mais um lixo no mercado.

alipiolm88 escreveu:corolla altis boa opção... sério... nunca ouvi ninguem falando isso... pelo contrario, ja ouvi leigos falando q altis é mico!

por falar nisso o padrasto da minha namorada pegou um XEI 2.0 0km... eh... podia ter coisa melhor com 78k... Fluence? o cara é tiozão mesmo... falando em 0km né... se for entrar nos usados... eu ia num SUV seminovo... a familia dele mora n uma currutela perto de três marias... dá quase uns 80km de terra até lakkkkk

"currutela"... tempo que não leio/ouço isso...rs. Desde que saí de Uberlandia. Realmente, o camarada meter um corola na terra por 78 mil... pegase pelo menos um RAV4 seminovo 4x4 se é para nao sair da Toyota.

Quanto ao Agile, pode colocar motorzao, cambio AT de verdade, que ele vai continuar me dando nauseas!

vborre escreveu:

alipiolm88 escreveu:corolla altis boa opção... sério... nunca ouvi ninguem falando isso... pelo contrario, ja ouvi leigos falando q altis é mico!

por falar nisso o padrasto da minha namorada pegou um XEI 2.0 0km... eh... podia ter coisa melhor com 78k... Fluence? o cara é tiozão mesmo... falando em 0km né... se for entrar nos usados... eu ia num SUV seminovo... a familia dele mora n uma currutela perto de três marias... dá quase uns 80km de terra até lakkkkk

"currutela"... tempo que não leio/ouço isso...rs. Desde que saí de Uberlandia. Realmente, o camarada meter um corola na terra por 78 mil... pegase pelo menos um RAV4 seminovo 4x4 se é para nao sair da Toyota.

corolla pelo menos aguenta terra de boa... um amigo meu tinha um e ele morava numa fazenda... corolla nunca deu nada...

Vou comprar um Corolla 2001 pra ir pra chácara.