Scuderia Clandestina

Ford divulga nova tabela com Ka acima dos R$ 40 mil e EcoSport mais barato
Do CarPlace | Publicado em Tue, 06 Oct 2015 18:11:14 +0000





A Ford anuncia neste mês de outubro uma nova tabela de preços para o mercado brasileiro. Com base na nova lista, praticamente todo o portfólio de automóveis da marca sofreu reajustes e os modelos como Ka, Ka+, New Fiesta, New Fiesta Sedan, Focus e Focus Fastback tornaram-se mais caros. O compacto de entrada, por exemplo, ultrapassou a barreira simbólica dos R$ 40 mil, enquanto o EcoSport, sufocado pela concorrência, ficou mais barato na maioria das versões.




A nova tabela trouxe ainda novidades para a gama New Fiesta Sedan. A partir de agora a versão Titanium incorpora itens até então exclusivos da Titanium Plus: chave com sensor para acesso inteligente e botão de partida Ford Power; sistema MyFord Touch com tela de 6,5″, comandos de voz para navegação e climatização; câmera de ré; iluminação ambiente com sete opções de cores; e console central integral com descansa-braço para o motorista.




Tabela de preços Ford:

Ka

SE 1.0 – R$ 40.590 (preço anterior R$ 39.990);

SE Plus 1.0 – R$ 42.690 (R$ 42.090);

SEL 1.0 – R$ 46.290 (R$ 45.590);

SE 1.5 – R$ 44.490 (R$ 43.690);

SE Plus 1.5 – R$ 46.490 (R$ 46.790);

SEL 1.5 – R$ 50.190 (R$ 49.290).

Ka+

SE 1.0 – R$ 43.590 (R$ 42.990);

SE Plus 1.0 – R$ 45.690 (R$ 45.090);

SEL 1.0 – R$ 49.290 (R$ 48.590);

SE 1.5 – R$ 47.490 (R$ 46.690);

SE Plus 1.5 – R$ 49.590 (R$ 48.790);

SEL 1.5 – R$ 53.190 (R$ 52.290).

New Fiesta

S 1.5 -R$ 47.990 (R$ 46.790);

SE 1.5 – R$ 52.090 (R$ 50.850);

SE 1.6 – R$ 55.090 (R$ 53.890);

SE 1.6 AT – R$ 59.590 (R$ 58.390);

Sport 1.6 – R$ 61.390 (R$ 60.190);

Titanium 1.6 AT – R$ 66.490  (R$ 65.290);

New Fiesta Sedan

SE 1.6 – R$ 58.790 (R$ 55.790);

SE 1.6 AT – R$ 63.290 (R$ 60.290);

SE Plus 1.6 AT – R$ 64.990 (Nova versão);

Titanium 1.6 AT – R$ 70.790 (R$ 66.490);

Titanium Plus 1.6 AT – R$ 73.790 (R$ 69.790).

Focus

SE 1.6 – 69.900;

SE Plus 1.6 – R$ 73.900 (R$ 71.900);

SE Plus 2.0 AT – R$ 80.900 (R$ 78.900);

Titanium 2.0 AT – R$ 88.900 (R$ 86.900);

Titanium Plus 2.0 AT – R$ 97.900 (R$ 95.900).

Focus Fastback

SE 2.0 AT – R$ 77.900;

SE Plus 2.0 AT – RS 81.900 (R$ 79.900);

Titanium 2.0 AT – R$ 89.900 (R$ 87.900);

Titanium Plus 2.0 AT – R$ 98.900 (R$ 96.900).

EcoSport

SE 1.6 – R$ 65.900 (R$ 67.700);

Freestyle 1.6 – R$ 71.900 (aR$ 72.700);

Freestyle 2.0 4WD – R$ 82.500 (R$ 83.800);

SE 1.6 AT – R$ 71.900 (Nova versão);

Freestyle 1.6 AT – R$ 76.500 (Nova versão);

Freestyle Plus 1.6 AT – R$ 80.330 (Nova versão);

Titanium 2.0 AT – R$ 85.900 (R$ 87.400);

SE Direct 1.6 AT – R$ 68.690 (Nova versão);

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/ford-divulga ... de-precos/

New Fiesta

S 1.5 -R$ 47.990

SE 1.6 – R$ 55.090

SE 1.6 AT – R$ 59.590

Titanium 1.6 AT – R$ 66.490

Olha isso
1.5 peba 48k, se quiser AT então..

Na minha visão, em caso de abrir mão de alguns equipamentos, um HB20 pode valer mais a pena.

Hyundai mandou bem em oferecer AT nas versões básicas.

Ford fumou as drogas do Hate, esse Ka deixou de ser boa opção por esses preços.

Já tá 10k mais caro do que paguei?

Nenhum carro abaixo de 40k.

Apocalipse

Fieston 66k LOL

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Focus

Ka, up papa

Acho surreal isso.

Quem quer um Focus sedã já começa no S por 77k

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Matava a Plus, incorporava os itens na SE e colocava 79.9k

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Essa S de agora tem disco traseiro pelo menos?

Por mim a S tem que ter: ac, dh, trio, rádio mp3+BT, volante comando+couro, 6ab+ESP, roda 16", cruise-control

SE = ac dual, sensor luz/chuva, couro, sensor T, roda 17", GPS, paddle, partida sem chave

Titanium = sensor D, xenon, teto, banco elétrico, camera, park assit, retrovisor rebativel, frenagem autonoma.

Ou seja:
S tem o básico de segurança/conforto
SE adiciona os mimos comuns
titanium adiciona os itens extras de segurança/conforto

Não adianta o Focus ser o melhor cxb na top.
Não adianta ser igual a concorrência. A Ford tem que ter a base e intermediária mais equipadas para ser um pouco competitiva.

Agora resta esperar a mk4 e não cagar no powertrain.
Tem que trazer o motor mais moderno que tiver.

SE Plus tivesse AB6 seria