Toyota leva compacto movido a hidrogênio para Salão de Tóquio
Enviado: 08 Out 2015, 13:30
Toyota leva compacto movido a hidrogênio para Salão de Tóquio
Do Auto Esporte
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Mais uma vez, a Toyota irá aproveitar o Salão de Tóquio para apresentar um novo veículo movido a hidrogênio. Trata-se do conceito FCV Plus, um com pacto de linhas dignas de filmes de ficção científica. Isso porque tanto o design exterior quanto interior adotam ares futuristas, sem ao menos ter um painel convencional na cabine, dando lugar ao head-up display.
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O modelo gera eletricidade a partir de uma pilha de combustível montada entre os pneus dianteiros e com um tanque de hidrogênio instalado atrás dos bancos traseiros. O hardware também inclui a instalação de motores individuais em cada roda, o que permite uma cabine espaçosa, apesar do porte compacto do conceito FCV Plus. A ideia da marca é concentrar partes funcionais tanto na frente quando na traseira do carro para que o pacote de combustível crie um equilíbrio de peso ideal e maior campo de visão.
O FCV Plus mede apenas 3,8 metros de comprimento, 1,75 metro de largura, 1,54 metro de altura e tem uma distância entre-eixos de 3 metros.
A marca não confirmou se há planos para introduzir uma versão de produção deste conceito, mas, de toda forma, a Toyota chega ao salão no fim de outubro mostrando esforços em desenvolver o FCV, além de incentivar uma futura sociedade em que a energia de hidrogênio seja utilizada em grande escala.
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
Do Auto Esporte
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Mais uma vez, a Toyota irá aproveitar o Salão de Tóquio para apresentar um novo veículo movido a hidrogênio. Trata-se do conceito FCV Plus, um com pacto de linhas dignas de filmes de ficção científica. Isso porque tanto o design exterior quanto interior adotam ares futuristas, sem ao menos ter um painel convencional na cabine, dando lugar ao head-up display.
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O modelo gera eletricidade a partir de uma pilha de combustível montada entre os pneus dianteiros e com um tanque de hidrogênio instalado atrás dos bancos traseiros. O hardware também inclui a instalação de motores individuais em cada roda, o que permite uma cabine espaçosa, apesar do porte compacto do conceito FCV Plus. A ideia da marca é concentrar partes funcionais tanto na frente quando na traseira do carro para que o pacote de combustível crie um equilíbrio de peso ideal e maior campo de visão.
O FCV Plus mede apenas 3,8 metros de comprimento, 1,75 metro de largura, 1,54 metro de altura e tem uma distância entre-eixos de 3 metros.
A marca não confirmou se há planos para introduzir uma versão de produção deste conceito, mas, de toda forma, a Toyota chega ao salão no fim de outubro mostrando esforços em desenvolver o FCV, além de incentivar uma futura sociedade em que a energia de hidrogênio seja utilizada em grande escala.
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Conceito Toyota FCV Plus (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
