Mitsubishi levará conceito eX para o Salão de Tóquio
Enviado: 09 Out 2015, 13:30
Mitsubishi levará conceito eX para o Salão de Tóquio
Do Auto Esporte
Mitsubishi conceito eX (Foto: Divulgação)
A Mitsubishi irá mostrar o conceito eX durante o Salão de Tóquio. O protótipo antecipa como serão as linhas dos próximos modelos da marca, inclusive a próxima geração do ASX.
saiba mais
Na dianteira, o eX possui faróis avantajados e finas luzes diurnas de LED. Os vincos da carroceria são bem fortes e, assim como na maioria dos conceitos, as rodas são grandes. Na traseira, as lanternas também são finas e a tampa do porta-malas grande. Por dentro, há duas cores: branco e prata. O painel tem aparecia leve e minimalista.
Segundo a montadora, o conceito terá dois motores elétricos, um em cada eixo, que geram 187 cavalos de potencia. As baterias são de íon de lítio de 45 quilowatt-hora. A autonomia de uma carga é de 320 a 400 quilômetros. O modelo tem tração nas quatro rodas e três modos de direção: automático, areia e neve.
Há também um sistema de estacionamento autônomo, um assistente de condução de rodovia e um sistema de desvio de obstáculos, que usa câmeras e radares existentes no veículo.
Fotos: Conceito Mitsubishi eX
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
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Mitsubishi conceito eX (Foto: Divulgação)
A Mitsubishi irá mostrar o conceito eX durante o Salão de Tóquio. O protótipo antecipa como serão as linhas dos próximos modelos da marca, inclusive a próxima geração do ASX.
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Na dianteira, o eX possui faróis avantajados e finas luzes diurnas de LED. Os vincos da carroceria são bem fortes e, assim como na maioria dos conceitos, as rodas são grandes. Na traseira, as lanternas também são finas e a tampa do porta-malas grande. Por dentro, há duas cores: branco e prata. O painel tem aparecia leve e minimalista.
Segundo a montadora, o conceito terá dois motores elétricos, um em cada eixo, que geram 187 cavalos de potencia. As baterias são de íon de lítio de 45 quilowatt-hora. A autonomia de uma carga é de 320 a 400 quilômetros. O modelo tem tração nas quatro rodas e três modos de direção: automático, areia e neve.
Há também um sistema de estacionamento autônomo, um assistente de condução de rodovia e um sistema de desvio de obstáculos, que usa câmeras e radares existentes no veículo.
Fotos: Conceito Mitsubishi eX
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
