Rolls-Royce Ghost Series II fica R$ 200 mil mais caro
Enviado: 14 Out 2015, 09:30
Rolls-Royce Ghost Series II fica R$ 200 mil mais caro
Do Auto Esporte
Rolls-Royce Ghost Series II é lançado em São Paulo (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)
O que já era caro tem ficado ainda mais caro com a alta do dólar. A Rolls-Royce divulgou um novo valor para o seu sedã de luxo, o Ghost Series II. Equipado com um motor V12 biturbo 6.6 de 570 cavalos de potência, o carro agora custa R$ 3,4 milhões – R$ 200 mil a mais.
saiba mais
Vale lembrar que o modelo já havia ficado mais caro desde o seu lançamento, em março de 2015. Naquela época, o sedã de luxo foi anunciado por R$ 2,9 milhões. Em sete meses, o acréscimo foi de R$ 500 mil – aumento de mais de 17%.
O Rolls Royce Ghost Series II é capaz de atingir os 100 km/h em 4,9 segundos, segundo a marca. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. Por dentro, o modelo possui mimos como tela de 10,2 polegadas sensível ao toque, conexão com internet wi-fi e HD com sistema de armazenamento de 25 GB.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -caro.html
Do Auto Esporte
Rolls-Royce Ghost Series II é lançado em São Paulo (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)
O que já era caro tem ficado ainda mais caro com a alta do dólar. A Rolls-Royce divulgou um novo valor para o seu sedã de luxo, o Ghost Series II. Equipado com um motor V12 biturbo 6.6 de 570 cavalos de potência, o carro agora custa R$ 3,4 milhões – R$ 200 mil a mais.
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Vale lembrar que o modelo já havia ficado mais caro desde o seu lançamento, em março de 2015. Naquela época, o sedã de luxo foi anunciado por R$ 2,9 milhões. Em sete meses, o acréscimo foi de R$ 500 mil – aumento de mais de 17%.
O Rolls Royce Ghost Series II é capaz de atingir os 100 km/h em 4,9 segundos, segundo a marca. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. Por dentro, o modelo possui mimos como tela de 10,2 polegadas sensível ao toque, conexão com internet wi-fi e HD com sistema de armazenamento de 25 GB.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -caro.html