Os carros que já são nacionais e você não sabia
Enviado: 27 Out 2015, 09:30
Os carros que já são nacionais e você não sabia
Do Auto Esporte
BMW Serie 3 (Foto: Divulgação)
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Desde a criação do Inovar-Auto, programa do governo para incentivar a indústria nacional, muitas marcas cedidiram investir e construir fábrias no Brasil. Muitos desses projetos já se tornaram realidade no último ano. Tantos que você talvez nem tenha percebido. Confira a lista dos modelos que já se tornaram 100 brasileiros.
BMW Série 3
Sonho de consumo de quem deseja um sedã premium esportivo, o Série 3 não é há um bom tempo um alemão genuíno. A ascendência continua, mas ele foi o primeiro BMW a sair da nova fábrica da montadora alemã erguida em Araquari, em Santa Catarina. Com a nacionalização, o sedã passou a ser equipado com motor 2.0 bicombustível nas versões 320i, com 184 cv, e 328i, com 245 cv. Até o final do ano, o sedã será reestilizado ganhando o visual do modelo europeu. A nacionalização, no entanto, não alterou muito a tabela de preços do carro, que hoje varia entre R$ 141.320 e R$ 295.950.
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BMW Série 1
O hatch de entrada da montadora alemã conta com o RG brasileiro desde março deste ano. Ele também passou a ser oferecido com motor 2.0 Active flex com 184 cv de potência na versão 120i e 218 cv na 125i. O visual do Série 1 acaba de ser renovado e a novidade deve chegar às lojas até o final deste mês.
BMW X1
Fabricado no país desde novembro do ano passado, o SUV compacto da BMW foi o segundo modelo da marca alemã a ganhar a nacionalidade brasileira. Como os demais produtos da gama, ele também recebeu motor 2.0 Active flex. A nova geração do X1 que já é vendida na Europa começa a ser feito aqui no primeiro trimestre de 2016 em uma nova plataforma e com motor 1.5 três cilindros flex.
BMW X3
Se você comprou o seu X3 nos últimos meses, deve saber que desde agosto o modelo não vem mais da Alemanha. Para os desavisados, vale, no entanto, lembrar: as versões XDrive20i e XDrive20i X Line possuem o motor 2.0 flex de 184 cv de potência. Já a topo de linha XDrive35i M Sport é, segundo a marca, o primeiro modelo da BMW com motor seis cilindros produzido localmente. O 3.5 a gasolina entrega 306 cv.
Mini Cooper S Countryman Exclusive (Foto: Divulgação)
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Mini Countryman
O primeiro Mini brasileiro já começou a ser produzido em Araquari. As primeiras unidades do crossover Countryman, no entanto, só chegam às lojas em dezembro. O modelo não deve contar com mudanças estéticas ou mecânicas, mantendo o atual conjunto composto pelo motor 1.6 turbo a gasolina de 184 cv e o câmbio automático de seis marchas. Os preços, segundo a BMW, serão mantidos: R$ 143.950 para a versão Cooper S Top e R$ 149.950 para o Cooper S All4.
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Audi A3 Sedan
As primeiras unidades do A3 Sedan nacional estão desembarcando nas concessionárias até o fim deste mês. Feito na fábrica do Grupo Volkswagen São José dos Pinhais, no Paraná, o modelo compartilha a plataforma MQB com o Golf, que será brasileiro em breve. A versão de entrada do sedã ganhou motor 1.4 turboflex, que passou a entregar 150 cv de potência em vez dos 122 cv de antes. O câmbio de dupla embreagem e sete marchas também foi substituído pela transmissão automática Tiptronic, de seis velocidades. Mas o A3 Sedan não será o único Audi a sair da linha de montagem no Paraná. Em breve, o SUV compacto Q3 também será nacionalizado.
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Volkswagen Jetta
O Jetta também já é feito no Brasil, mas não toda a linha. A versão intermediária Comfortline é feita em São Bernardo do Campo (SP) desde julho deste ano. A produção local é por enquanto um complemento ao volume que vem no México, de onde saem as configurações Trendline e Highline, essa última equipada com motor 2.0 turbo de 211 cv de potência. Tanto o Jetta Trendline quanto o Comfortline são equipados com o motor 2.0 de 120 cv e câmbio automático Tiptronic de seis marchas. A nacionalização da gama deve ser ampliada em breve, ocasião em que o defasado motor 2.0 aspirado deve ser substituído pelo 1.4 turbo flex que equipará o Golf.
Chery Celer (Foto: Divulgação)
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Chery Celer
O Celer não é mais carro chinês. Desde abril, ele é produzido aqui, na fábrica erguida pela montadora em Jacareí, no interior de São Paulo. Com a nacionalização, o modelo nas carrocerias hatch e sedã foi reestilizado e ganhou motor 1.5 flex, que passou a render até 113 cv com etanol. Em breve, o compacto QQ também será brasileiro.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... sabia.html
Do Auto Esporte
BMW Serie 3 (Foto: Divulgação)
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- BMW SÉRIE 3 TEM FACELIFT REVELADO
- BMW JÁ CHEGOU A 10 MIL CARROS FEITOS NO BRASIL
- NOVO BMW SÉRIE 1 NACIONAL TERÁ PREÇO INICIAL DE R$ 109.950
Desde a criação do Inovar-Auto, programa do governo para incentivar a indústria nacional, muitas marcas cedidiram investir e construir fábrias no Brasil. Muitos desses projetos já se tornaram realidade no último ano. Tantos que você talvez nem tenha percebido. Confira a lista dos modelos que já se tornaram 100 brasileiros.
BMW Série 3
Sonho de consumo de quem deseja um sedã premium esportivo, o Série 3 não é há um bom tempo um alemão genuíno. A ascendência continua, mas ele foi o primeiro BMW a sair da nova fábrica da montadora alemã erguida em Araquari, em Santa Catarina. Com a nacionalização, o sedã passou a ser equipado com motor 2.0 bicombustível nas versões 320i, com 184 cv, e 328i, com 245 cv. Até o final do ano, o sedã será reestilizado ganhando o visual do modelo europeu. A nacionalização, no entanto, não alterou muito a tabela de preços do carro, que hoje varia entre R$ 141.320 e R$ 295.950.
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BMW Série 1
O hatch de entrada da montadora alemã conta com o RG brasileiro desde março deste ano. Ele também passou a ser oferecido com motor 2.0 Active flex com 184 cv de potência na versão 120i e 218 cv na 125i. O visual do Série 1 acaba de ser renovado e a novidade deve chegar às lojas até o final deste mês.
BMW X1
Fabricado no país desde novembro do ano passado, o SUV compacto da BMW foi o segundo modelo da marca alemã a ganhar a nacionalidade brasileira. Como os demais produtos da gama, ele também recebeu motor 2.0 Active flex. A nova geração do X1 que já é vendida na Europa começa a ser feito aqui no primeiro trimestre de 2016 em uma nova plataforma e com motor 1.5 três cilindros flex.
BMW X3
Se você comprou o seu X3 nos últimos meses, deve saber que desde agosto o modelo não vem mais da Alemanha. Para os desavisados, vale, no entanto, lembrar: as versões XDrive20i e XDrive20i X Line possuem o motor 2.0 flex de 184 cv de potência. Já a topo de linha XDrive35i M Sport é, segundo a marca, o primeiro modelo da BMW com motor seis cilindros produzido localmente. O 3.5 a gasolina entrega 306 cv.
Mini Cooper S Countryman Exclusive (Foto: Divulgação)
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Mini Countryman
O primeiro Mini brasileiro já começou a ser produzido em Araquari. As primeiras unidades do crossover Countryman, no entanto, só chegam às lojas em dezembro. O modelo não deve contar com mudanças estéticas ou mecânicas, mantendo o atual conjunto composto pelo motor 1.6 turbo a gasolina de 184 cv e o câmbio automático de seis marchas. Os preços, segundo a BMW, serão mantidos: R$ 143.950 para a versão Cooper S Top e R$ 149.950 para o Cooper S All4.
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Audi A3 Sedan
As primeiras unidades do A3 Sedan nacional estão desembarcando nas concessionárias até o fim deste mês. Feito na fábrica do Grupo Volkswagen São José dos Pinhais, no Paraná, o modelo compartilha a plataforma MQB com o Golf, que será brasileiro em breve. A versão de entrada do sedã ganhou motor 1.4 turboflex, que passou a entregar 150 cv de potência em vez dos 122 cv de antes. O câmbio de dupla embreagem e sete marchas também foi substituído pela transmissão automática Tiptronic, de seis velocidades. Mas o A3 Sedan não será o único Audi a sair da linha de montagem no Paraná. Em breve, o SUV compacto Q3 também será nacionalizado.
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Volkswagen Jetta
O Jetta também já é feito no Brasil, mas não toda a linha. A versão intermediária Comfortline é feita em São Bernardo do Campo (SP) desde julho deste ano. A produção local é por enquanto um complemento ao volume que vem no México, de onde saem as configurações Trendline e Highline, essa última equipada com motor 2.0 turbo de 211 cv de potência. Tanto o Jetta Trendline quanto o Comfortline são equipados com o motor 2.0 de 120 cv e câmbio automático Tiptronic de seis marchas. A nacionalização da gama deve ser ampliada em breve, ocasião em que o defasado motor 2.0 aspirado deve ser substituído pelo 1.4 turbo flex que equipará o Golf.
Chery Celer (Foto: Divulgação)
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Chery Celer
O Celer não é mais carro chinês. Desde abril, ele é produzido aqui, na fábrica erguida pela montadora em Jacareí, no interior de São Paulo. Com a nacionalização, o modelo nas carrocerias hatch e sedã foi reestilizado e ganhou motor 1.5 flex, que passou a render até 113 cv com etanol. Em breve, o compacto QQ também será brasileiro.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... sabia.html