Carros elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio são os destaques do Salão de Tóquio
Enviado: 28 Out 2015, 15:30
Carros elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio são os destaques do Salão de Tóquio
Do Auto Esporte
Mazda RX Vision no Salão de Tóquio (Foto: Newspress)
A chave virou. Ao menos para as montadoras japonesas no Salão de Tóquio, que recebeu a imprensa especializada internacional nesta quarta-feira (28), mal de falou em motores a gasolina. O tema dominante foram os protótipos de lançamentos de carros híbridos e movidos a célula combustível.
O dia começou logo com a apresentação, pela Mazda, do protótipo RX-Vision, cupê compacto esportivo. A Hondaapresentou ao mercado de sua terra natal o Civic Type R, hatch quente de 310 cv. Quer mais? Vire a chave.
A própria Honda exibiu o NSX, híbrido de 500 cavalos que já aceleramos. Sua vinda para o Brasil ainda não está confirmada nem para o próximo Salão do Automóvel. E confirmou o nome da nova geração de seu FCX, que passa a se chamar oficialmente de Clarity Fuel Cell. Usando hidrogênio para geral eletricidade, o carro, segundo a Honda, terá autonomia de até 700 km. Leva até cinco adultos e suas vendas começam em março no Japão, país onde um terço dos modelos vendidos da marca são híbridos.
Toyota C-HR no Salão de Tóquio (Foto: Newspress)
saiba mais
A Toyota apresentou a quarta geração do híbridoPrius, com design mais atraente – ou menos estranho – e mais eficiente. O crossover híbrido C-HR foi mostrado e “deverá ser produzido em escala em breve”, e o conceito FCV Plus é movido apenas a hidrogênio. A Nissan respondeu com o conceito IDS, que explora conectividade, e o elétrico Teatro, apostando nas novas opções da juventude.
Em contraste à animada onda de lançamentos “verdes” das montadoras japonesas, o novo CEO da Volkswagen fez sua primeira aparição em um salão de automóvel após o escândalo das fraudes em testes de emissões de poluentes de veículos equipados com motores diesel: “Peço desculpas. Nunca mais vai voltar a acontecer.” E introduziu a versão híbrida do Tiguan.
Para não ficar só na vontade, alguma coisa foi confirmada oficialmente para o mercado brasileiro. A moto CRF 1000L Africa Twin, mostrada no recente Salão de Duas Rodas de São Paulo como off road, teve lançamento mundial em sua versão comercial de rua. A Honda confirma sua venda no Brasil para 2016.
Fotos: Salão de Tóquio 2015
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
Do Auto Esporte
Mazda RX Vision no Salão de Tóquio (Foto: Newspress)
A chave virou. Ao menos para as montadoras japonesas no Salão de Tóquio, que recebeu a imprensa especializada internacional nesta quarta-feira (28), mal de falou em motores a gasolina. O tema dominante foram os protótipos de lançamentos de carros híbridos e movidos a célula combustível.
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O dia começou logo com a apresentação, pela Mazda, do protótipo RX-Vision, cupê compacto esportivo. A Hondaapresentou ao mercado de sua terra natal o Civic Type R, hatch quente de 310 cv. Quer mais? Vire a chave.
A própria Honda exibiu o NSX, híbrido de 500 cavalos que já aceleramos. Sua vinda para o Brasil ainda não está confirmada nem para o próximo Salão do Automóvel. E confirmou o nome da nova geração de seu FCX, que passa a se chamar oficialmente de Clarity Fuel Cell. Usando hidrogênio para geral eletricidade, o carro, segundo a Honda, terá autonomia de até 700 km. Leva até cinco adultos e suas vendas começam em março no Japão, país onde um terço dos modelos vendidos da marca são híbridos.
Toyota C-HR no Salão de Tóquio (Foto: Newspress)
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A Toyota apresentou a quarta geração do híbridoPrius, com design mais atraente – ou menos estranho – e mais eficiente. O crossover híbrido C-HR foi mostrado e “deverá ser produzido em escala em breve”, e o conceito FCV Plus é movido apenas a hidrogênio. A Nissan respondeu com o conceito IDS, que explora conectividade, e o elétrico Teatro, apostando nas novas opções da juventude.
Em contraste à animada onda de lançamentos “verdes” das montadoras japonesas, o novo CEO da Volkswagen fez sua primeira aparição em um salão de automóvel após o escândalo das fraudes em testes de emissões de poluentes de veículos equipados com motores diesel: “Peço desculpas. Nunca mais vai voltar a acontecer.” E introduziu a versão híbrida do Tiguan.
Para não ficar só na vontade, alguma coisa foi confirmada oficialmente para o mercado brasileiro. A moto CRF 1000L Africa Twin, mostrada no recente Salão de Duas Rodas de São Paulo como off road, teve lançamento mundial em sua versão comercial de rua. A Honda confirma sua venda no Brasil para 2016.
Fotos: Salão de Tóquio 2015
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oquio.html
