Kia Soul elétrico será importado ao mercado nacional
Enviado: 28 Out 2015, 21:30
Kia Soul elétrico será importado ao mercado nacional
Do Auto Esporte
Kia Soul EV (Foto: Divulgação)
A Kiaanunciou nesta quarta-feira (28), que vai trazer o Soul EV, versão elétrica do modelo, para o mercado brasileiro. A decisão foi tomada um dia após aCâmera do Comércio Exterior (Camex) isentar veículos importados elétricos, elétricos plug-in e a células de combustível, como hidrogênio, da alíquota de 35% do Imposto de Importação. A montadora coreana afirma que o modelo já está homologado, mas não informa, no entanto, quando o carro chega e por qual preço. Hoje, o Soul a combustão parte de R$ 88.900.
saiba mais
De acordo com a montadora, o Soul EV tem autonomia de 179 km na estrada e 219 km na cidade. Ele é equipado com uma bateria de litio íon polímetro de alta densidade de 360 volts.
O Soul EV conta também com duas tomadas padrão localizadas atrás de uma porta deslizante na grade dianteira, sendo que segunda tem uma saída para o carregamento rápido, de 480 volts. Os tempos de recarga variam de 24 horas, para uma bateria totalmente descarregada utilizando uma tomada padrão de 120 volts, e menos de cinco horas quando conectado a uma tomada de 240 volts. Os 80% de carga podem ser alcançados em menos de 33 minutos com a saída de 50 kw, quando a bateria está descarregada.
Segundo a Kia, o Soul EV tem um sistema de frenagem regenerativa que captura até 12% da energia cinética do carro, levando-a de volta para a bateria enquanto o veículo está em movimento. O modelo tem tração dianteira, velocidade máxima de 145 km/h e 29 kgfm de torque.
Kia Soul EV (Foto: Divulgação)
Itens de série e dimensões
Em relação ao Soul comum, houve uma redução de 3,1 polegadas no espaço para as pernas do banco traseiro. Segundo a marca, isso ocorre porque a bateria fica sob o piso do veículo. Já o espaço de porta-malas, afirma a Kia, não foi alterado.
De série, o Soul EV é equipado com tela de navegação de oito polegadas, um carregador de 6,6 kW, câmera traseira, vidros elétricos, banco do condutor com ajustes elétrico, controle de cruzeiro e um sistema de climatização desenvolvido para aumentar o alcance da condução, minimizando o gasto de energia.
Além disso, o modelo traz também a tecnologia Organic Light Emitting Diode (OLED) para a redução de consumo de energia e do acúmulo de calor em seu painel de instrumento. Segundo a Kia, o sistema OLED emite um alerta que permite ao condutor verificar rapidamente a quantidade de carga que a bateria ainda possui.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ional.html
Do Auto Esporte
Kia Soul EV (Foto: Divulgação)
A Kiaanunciou nesta quarta-feira (28), que vai trazer o Soul EV, versão elétrica do modelo, para o mercado brasileiro. A decisão foi tomada um dia após aCâmera do Comércio Exterior (Camex) isentar veículos importados elétricos, elétricos plug-in e a células de combustível, como hidrogênio, da alíquota de 35% do Imposto de Importação. A montadora coreana afirma que o modelo já está homologado, mas não informa, no entanto, quando o carro chega e por qual preço. Hoje, o Soul a combustão parte de R$ 88.900.
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De acordo com a montadora, o Soul EV tem autonomia de 179 km na estrada e 219 km na cidade. Ele é equipado com uma bateria de litio íon polímetro de alta densidade de 360 volts.
O Soul EV conta também com duas tomadas padrão localizadas atrás de uma porta deslizante na grade dianteira, sendo que segunda tem uma saída para o carregamento rápido, de 480 volts. Os tempos de recarga variam de 24 horas, para uma bateria totalmente descarregada utilizando uma tomada padrão de 120 volts, e menos de cinco horas quando conectado a uma tomada de 240 volts. Os 80% de carga podem ser alcançados em menos de 33 minutos com a saída de 50 kw, quando a bateria está descarregada.
Segundo a Kia, o Soul EV tem um sistema de frenagem regenerativa que captura até 12% da energia cinética do carro, levando-a de volta para a bateria enquanto o veículo está em movimento. O modelo tem tração dianteira, velocidade máxima de 145 km/h e 29 kgfm de torque.
Kia Soul EV (Foto: Divulgação)
Itens de série e dimensões
Em relação ao Soul comum, houve uma redução de 3,1 polegadas no espaço para as pernas do banco traseiro. Segundo a marca, isso ocorre porque a bateria fica sob o piso do veículo. Já o espaço de porta-malas, afirma a Kia, não foi alterado.
De série, o Soul EV é equipado com tela de navegação de oito polegadas, um carregador de 6,6 kW, câmera traseira, vidros elétricos, banco do condutor com ajustes elétrico, controle de cruzeiro e um sistema de climatização desenvolvido para aumentar o alcance da condução, minimizando o gasto de energia.
Além disso, o modelo traz também a tecnologia Organic Light Emitting Diode (OLED) para a redução de consumo de energia e do acúmulo de calor em seu painel de instrumento. Segundo a Kia, o sistema OLED emite um alerta que permite ao condutor verificar rapidamente a quantidade de carga que a bateria ainda possui.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ional.html
