Custa caro! Europa recua em proposta de leis de emissões mais rigorosas
Enviado: 30 Out 2015, 09:30
Custa caro! Europa recua em proposta de leis de emissões mais rigorosas
Do CarPlace | Publicado em Fri, 30 Oct 2015 10:20:13 +0000
Anunciada logo depois da descoberta do escândalo de fraude da Volkswagen, a proposta que previa o endurecimento das leis de emissões da Europa corre sérios riscos de não ser colocada em prática – ou pelo menos não a curto prazo. Conforme relata a imprensa do continente, dirigentes da União Europeia recuaram diante da proposta depois que governos de vários países demostraram preocupação com os altos custos que a rigidez das normas poderia trazer às montadoras.
Os planos iniciais previam que as regras mais rígidas passassem a valer já em 2017 para todas as fabricantes. Dessa forma, os testes passariam a ser realizados em condições reais e não apenas em laboratórios. Agora, porém, UE anunciou que a proposta será atenuada – o que vem sendo apontado pela imprensa como uma demonstração clara do poder político das montadoras. Não custa lembrar, testes confirmaram que as emissões reais podem ser até 500% maiores que as avaliações feitas em laboratório.
Ver a notícia Custa caro! Europa recua em proposta de leis de emissões mais rigorosas diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/europa-recua ... -emissoes/
Do CarPlace | Publicado em Fri, 30 Oct 2015 10:20:13 +0000
Anunciada logo depois da descoberta do escândalo de fraude da Volkswagen, a proposta que previa o endurecimento das leis de emissões da Europa corre sérios riscos de não ser colocada em prática – ou pelo menos não a curto prazo. Conforme relata a imprensa do continente, dirigentes da União Europeia recuaram diante da proposta depois que governos de vários países demostraram preocupação com os altos custos que a rigidez das normas poderia trazer às montadoras.
Os planos iniciais previam que as regras mais rígidas passassem a valer já em 2017 para todas as fabricantes. Dessa forma, os testes passariam a ser realizados em condições reais e não apenas em laboratórios. Agora, porém, UE anunciou que a proposta será atenuada – o que vem sendo apontado pela imprensa como uma demonstração clara do poder político das montadoras. Não custa lembrar, testes confirmaram que as emissões reais podem ser até 500% maiores que as avaliações feitas em laboratório.
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