Importados da Volks passam a ter garantia de três anos

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AlvoErrado2
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05 Jan 2012, 15:39

Da redação
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A nova geração do sedã médio VW Jetta é um modelo global; lançamento no Brasil foi em março de 2011


Pode até ser um efeito “Hyundai-Kia”, mas já era tempo. Nesta quarta-feira (4), a Volkswagen do Brasil anunciou que sua linha de veículos importados à venda no país passa a ter garantia de fábrica de três anos (sem limite de quilometragem). No menu de modelos “gringos” da Volks, o maior beneficiado pela ampliação da cobertura deve ser o sedã médio Jetta, produzido no México e que ganhou nova geração no início de 2011.

A garantia de três anos também passa a valer para a perua Jetta Variant (ainda derivada da antiga geração do Jetta), para o Passat sedã e a perua Variant, para o utilitário esportivo grande Touareg e para o cupê de quatro portas Passat CC. O novo Tiguan e a picape média Amarok já dispunham da cobertura, que exige manutenção regular, com visitas às oficinas autorizadas a cada 10 mil km ou seis meses – o que ocorrer primeiro.

Fonte: Revista Autoesporte

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Gabriel10
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05 Jan 2012, 15:46

Finalmente, mas deveria ser para toda a linha.

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Johnnie Walker
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05 Jan 2012, 15:53

Até que enfim, hein? Era o minímo que eles poderiam fazer depois de terem capado o Tiguan pra 2012.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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Kicksilver
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05 Jan 2012, 16:04

6 em 6 meses pra revisão é muita roubalheira...

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p_h
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05 Jan 2012, 16:16

depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

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Buzz
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05 Jan 2012, 17:19

p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.
Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.

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LPRF
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05 Jan 2012, 19:19

Weddly escreveu:
p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.
Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.
Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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05 Jan 2012, 19:20

Lógico. :fuckthat:

Com a grana que o manolo deixaria inutilmente na CSS, dá pra lançar um DVDzão maroto, ou um subwoofer na mala.

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dcoelho
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05 Jan 2012, 19:24

lprf escreveu:
Weddly escreveu:
p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.
Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.
Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.
É porque é meio estúpido dar 3 anos de garantia motor/câmbio e não dar pro carro inteiro. Vou contar uma história da Montana aqui de casa:

A GM dá (ou dava) 1 ano de garantia pra todo o carro e 3 anos de anti corrosão para a caçamba. Só que o período de revisões do carro é anual e para não perder a garantia da caçamba você precisa ir a cada 6 meses na revenda. Quando levamos o carro pra revisão o consultor da oficina disse que tinhamos perdido a garantia da caçamba porque o burro do vendedor esqueceu de avisar desse detalhe.

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Brum
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05 Jan 2012, 19:51

Vergonha não ter os três anos pra linha nacional, maior palhaçada isso de somente motor/câmbio.

E tá difícil do antigo 2.0 ser substituído.
VW Gol 1.0 08/09 0-95000km.
FIAT Bravo Sporting 12/13 0-200km

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Rodolfo
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05 Jan 2012, 20:00

Com o preço deles, tinham que dar era 5 anos de garantia com revisões grátis!!

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Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

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HateSeeker
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05 Jan 2012, 20:04

Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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dcoelho
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05 Jan 2012, 20:09

HateSeeker escreveu:Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?
Isso.

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Rodolfo
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05 Jan 2012, 20:10

HateSeeker escreveu:Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?
Não...

Serão 3 anos total e 1 ano de motor e cambio.

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Gol 2p 1.0 MI 1997/97
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Punto ELX 1.4 2007/08
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p_h
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05 Jan 2012, 20:11

lprf escreveu:
Weddly escreveu:
p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.
Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.
Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.
e clio não tem 3 anos de garantia?

qm só quiser de 1 ano, q largue a ccs no primeiro ano.

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Bernardo Gaetani
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06 Jan 2012, 03:42

Nem a VW confia em seus carros por isso a garantia é pouca... A Honda dava garantia de 2 anos no Brasil desde 1992! E 3 anos desde 2007 em todos os carros dela! E sem picuinhas de ser somente motor/câmbio...

Como diz um amigo meu duvido que esse fox não se desmanche em 2 anos hahaahhahaha...

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