Scuderia Clandestina

Da redação

A nova geração do sedã médio VW Jetta é um modelo global; lançamento no Brasil foi em março de 2011

Pode até ser um efeito “Hyundai-Kia”, mas já era tempo. Nesta quarta-feira (4), a Volkswagen do Brasil anunciou que sua linha de veículos importados à venda no país passa a ter garantia de fábrica de três anos (sem limite de quilometragem). No menu de modelos “gringos” da Volks, o maior beneficiado pela ampliação da cobertura deve ser o sedã médio Jetta, produzido no México e que ganhou nova geração no início de 2011.

A garantia de três anos também passa a valer para a perua Jetta Variant (ainda derivada da antiga geração do Jetta), para o Passat sedã e a perua Variant, para o utilitário esportivo grande Touareg e para o cupê de quatro portas Passat CC. O novo Tiguan e a picape média Amarok já dispunham da cobertura, que exige manutenção regular, com visitas às oficinas autorizadas a cada 10 mil km ou seis meses – o que ocorrer primeiro.

Fonte: Revista Autoesporte

Finalmente, mas deveria ser para toda a linha.

Até que enfim, hein? Era o minímo que eles poderiam fazer depois de terem capado o Tiguan pra 2012.

6 em 6 meses pra revisão é muita roubalheira...

depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.

Weddly escreveu:

p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.

Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.

Lógico. :fuckthat:

Com a grana que o manolo deixaria inutilmente na CSS, dá pra lançar um DVDzão maroto, ou um subwoofer na mala.

lprf escreveu:

Weddly escreveu:

p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.

Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.

É porque é meio estúpido dar 3 anos de garantia motor/câmbio e não dar pro carro inteiro. Vou contar uma história da Montana aqui de casa:

A GM dá (ou dava) 1 ano de garantia pra todo o carro e 3 anos de anti corrosão para a caçamba. Só que o período de revisões do carro é anual e para não perder a garantia da caçamba você precisa ir a cada 6 meses na revenda. Quando levamos o carro pra revisão o consultor da oficina disse que tinhamos perdido a garantia da caçamba porque o burro do vendedor esqueceu de avisar desse detalhe.

Vergonha não ter os três anos pra linha nacional, maior palhaçada isso de somente motor/câmbio.

E tá difícil do antigo 2.0 ser substituído.

Com o preço deles, tinham que dar era 5 anos de garantia com revisões grátis!!

Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?

HateSeeker escreveu:Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?

Isso.

HateSeeker escreveu:Era 1 ano total e 3 anos de motor e câmbio.
agora serão 3 anos totais, correto?

Não...

Serão 3 anos total e 1 ano de motor e cambio.

lprf escreveu:

Weddly escreveu:

p_h escreveu:depois de anos... era simplesmente ridículo comprar um VW importado e ter garantia de apenas 1 ano. mas é patético saber q ainda mantém garantia de apenas 1 ano para os nacionais.

Para os nacionais nem ia fazer diferença.
Até parece que dono de Gol vai fazer 3 anos de revisão na concessionária.

Fato.
Os VW dão 3 anos motor/cambio mas duvido que façam além da 1ª revisão.

e clio não tem 3 anos de garantia?

qm só quiser de 1 ano, q largue a ccs no primeiro ano.

Nem a VW confia em seus carros por isso a garantia é pouca... A Honda dava garantia de 2 anos no Brasil desde 1992! E 3 anos desde 2007 em todos os carros dela! E sem picuinhas de ser somente motor/câmbio...

Como diz um amigo meu duvido que esse fox não se desmanche em 2 anos hahaahhahaha...