Austrália: Ford Falcon tem pior resultado em vendas da história
Enviado: 06 Jan 2012, 10:55
Austrália: Ford Falcon tem pior resultado em vendas da história
A Ford divulgou nesta quinta-feira (05) para a imprensa australiana que não tem planos de encerrar a produção do Falcon, apesar de seu pior resultado histórico em vendas em 2011.
As vendas do Ford Falcon na Austrália caíram para apenas 18.741 unidades no ano passado, menos de um quarto de seu recorde histórico de 81.000 unidades em 1985. O fraco desempenho implica na queda de 36,5% em relação às vendas totais de 2010.
O Ford Falcon é produzido e comercializado na Austrália desde os anos 60, e se tornou um dos modelos mais vendidos naquele mercado. Espera-se que por volta de 2016, o Ford Falcon e o SUV Territory passem a compartilhar diversos componentes com os americanos Ford Taurus e Explorer com a adoção de tração dianteira e encerrando mais de 50 anos de desenvolvimento sob medida para a Austrália e Nova Zelândia.
A Ford deve mesclar todps os seus carros médios/grandes em uma única plataforma como parte de sua estratégia One Ford que envolve projetar e construir carros globais, ao invés de veículos para mercados específicos.
Fonte: SMH
Fonte: CARPLACE
A Ford divulgou nesta quinta-feira (05) para a imprensa australiana que não tem planos de encerrar a produção do Falcon, apesar de seu pior resultado histórico em vendas em 2011.
As vendas do Ford Falcon na Austrália caíram para apenas 18.741 unidades no ano passado, menos de um quarto de seu recorde histórico de 81.000 unidades em 1985. O fraco desempenho implica na queda de 36,5% em relação às vendas totais de 2010.
O Ford Falcon é produzido e comercializado na Austrália desde os anos 60, e se tornou um dos modelos mais vendidos naquele mercado. Espera-se que por volta de 2016, o Ford Falcon e o SUV Territory passem a compartilhar diversos componentes com os americanos Ford Taurus e Explorer com a adoção de tração dianteira e encerrando mais de 50 anos de desenvolvimento sob medida para a Austrália e Nova Zelândia.
A Ford deve mesclar todps os seus carros médios/grandes em uma única plataforma como parte de sua estratégia One Ford que envolve projetar e construir carros globais, ao invés de veículos para mercados específicos.
Fonte: SMH
Fonte: CARPLACE


