Chrysler pensa em trazer versões menores da picape RAM
Enviado: 24 Nov 2015, 10:30
Chrysler pensa em trazer versões menores da picape RAM
Do Auto Esporte

RAM 1500 (Foto: Chrysler)
A picape RAM 2500 voltou a ser vendida no Brasil, mas, por enquanto, vem apenas na versão Laramie de R$ 249.900. A situação pode mudar com a importação do modelo 1500. Ainda sem preço definido, a versão pode vir com motor turbodiesel menor que a usina de 330 cv da RAM 2500.
saiba mais
Só que a versão 1500 está habilitada para apenas 750 kg de capacidade de carga, contra 1.030 kg da 2500. A suspensão terá que ser modificada para atender aos requisitos da lei brasileira, que exige capacidade de carga superior a uma tonelada ou marcha reduzida para a aplicação de motor diesel.
O preço, contudo, não é sabido ainda. Nessa época em que as picapes médias cabine dupla completas já ultrapassaram os R$ 180 mil, pode ser uma chance da RAM ampliar o seu mercado. Ainda mais pelo fato da 1500 poder ser dirigida com CNH do tipo B, para automóveis de passeio, enquanto a configuração maior exige carteira do tipo C (que também permite a condução de caminhões).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... e-ram.html
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RAM 1500 (Foto: Chrysler)
A picape RAM 2500 voltou a ser vendida no Brasil, mas, por enquanto, vem apenas na versão Laramie de R$ 249.900. A situação pode mudar com a importação do modelo 1500. Ainda sem preço definido, a versão pode vir com motor turbodiesel menor que a usina de 330 cv da RAM 2500.
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- PICAPE RAM 2500 VOLTA A SER VENDIDA NO BRASIL POR R$ 249.900
- RAM ANUNCIA EDIÇÕES ESPECIAIS PARA A 1500
Só que a versão 1500 está habilitada para apenas 750 kg de capacidade de carga, contra 1.030 kg da 2500. A suspensão terá que ser modificada para atender aos requisitos da lei brasileira, que exige capacidade de carga superior a uma tonelada ou marcha reduzida para a aplicação de motor diesel.
O preço, contudo, não é sabido ainda. Nessa época em que as picapes médias cabine dupla completas já ultrapassaram os R$ 180 mil, pode ser uma chance da RAM ampliar o seu mercado. Ainda mais pelo fato da 1500 poder ser dirigida com CNH do tipo B, para automóveis de passeio, enquanto a configuração maior exige carteira do tipo C (que também permite a condução de caminhões).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... e-ram.html





