Volkswagen apresentará inédito sedã de baixo custo em fevereiro de 2016
Enviado: 27 Nov 2015, 09:08
Volkswagen apresentará inédito sedã de baixo custo em fevereiro de 2016
Do CarPlace | Publicado em Fri, 27 Nov 2015 10:15:42 +0000
Novo modelo será menor que o atual Polo Sedan
O mistério criado pela imprensa da Índia em torno do lançamento de um sedã de baixo custo por parte da Volkswagen já tem data marcada para ser encerrado. Conforme revelado pela divisão local da marca nesta semana, o inédito três-volumes de porte compacto será publicamente apresentado no Auto Expo 2016, programado para acontecer no próximo mês de fevereiro. Detalhes sobre o modelo ainda são restritos, mas tudo indica que ele será baseado na plataforma do Polo e terá menos de 4 metros de comprimento.
O tamanho reduzido é proposital, já que há grandes vantagens no recolhimento de impostos locais (cerca de 12% do valor total de veículo, contra 30% dos modelos convencionais). Dessa forma, as proporções colocarão o compacto frente à frente com rivais como Honda Amaze, Hyundai XCent, Suzuki Dzire e Ford Figo Aspire (versão encurtada do nosso Ka+). A meta da VW é acompanhar o franco crescimento desta categoria (da ordem de 30%) e ampliar a participação no mercado indiano para além dos atuais 2%.
Ver a notícia Volkswagen apresentará inédito sedã de baixo custo em fevereiro de 2016 diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-a ... o-de-2016/
Do CarPlace | Publicado em Fri, 27 Nov 2015 10:15:42 +0000
Novo modelo será menor que o atual Polo Sedan
O mistério criado pela imprensa da Índia em torno do lançamento de um sedã de baixo custo por parte da Volkswagen já tem data marcada para ser encerrado. Conforme revelado pela divisão local da marca nesta semana, o inédito três-volumes de porte compacto será publicamente apresentado no Auto Expo 2016, programado para acontecer no próximo mês de fevereiro. Detalhes sobre o modelo ainda são restritos, mas tudo indica que ele será baseado na plataforma do Polo e terá menos de 4 metros de comprimento.
O tamanho reduzido é proposital, já que há grandes vantagens no recolhimento de impostos locais (cerca de 12% do valor total de veículo, contra 30% dos modelos convencionais). Dessa forma, as proporções colocarão o compacto frente à frente com rivais como Honda Amaze, Hyundai XCent, Suzuki Dzire e Ford Figo Aspire (versão encurtada do nosso Ka+). A meta da VW é acompanhar o franco crescimento desta categoria (da ordem de 30%) e ampliar a participação no mercado indiano para além dos atuais 2%.
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-a ... o-de-2016/
