Scuderia Clandestina

Publicado em 12-01-12 às 10h07 por Car and Driver

Sergio Machionne, CEO do grupo Fiat-Chrysler, confirmou intenção da fabricante em ressuscitar picape

Aí vai uma boa notícia para os órfãos da Dodge Dakota, que saiu de linha no fim do ano passado. É que Sergio Machionne, CEO do grupo Fiat-Chrysler, revelou durante o Salão de Detroit que a fabricante estuda criar uma sucessora da Dakota.

A nova picape poderia até mesmo ser equipada com o motor diesel desenvolvido recentemente para o Jeep Grand Cherokee. Outra característica marcante do modelo pode ser uma carroceria monocoque, sem subchassi ou caçamba separada, assim como nas picapes compactas. Este tipo de chassi limita as aplicações off-road da picape, mas em compensação a torna mais leve e barata de ser produzida.

De certa forma não é surpreendente que a Chrysler pense em resgatar a Dakota, já que suas rivais estão apostando no segmento nos EUA. A General Motors anunciou recentemente que levará a nova Colorado para o país em 2013, enquanto a Ford terá a nova Ranger.

Só não venham com a idéia idiota de vender como Fiat aqui.

Weddly escreveu:Só não venham com a idéia idiota de vender como Fiat aqui.

mas dizem que isso é uma possibilidade real...
Olha o freemont...

Weddly escreveu:Só não venham com a idéia idiota de vender como Fiat aqui.

Melhor um Dodge rebadged do que a ideia estúpida que a Fiat já teve: Fazer uma versão "bombada" da Strada.

dcoelho escreveu:

Weddly escreveu:Só não venham com a idéia idiota de vender como Fiat aqui.

Melhor um Dodge rebadged do que a ideia estúpida que a Fiat já teve: Fazer uma versão "bombada" da Strada.

tá de saca que queriam fazer isso mesmo?

Aproveitando que fala de Dodge, e a "nova" Rã? Vai vir pro Brasil?

HateSeeker escreveu:

dcoelho escreveu:

Weddly escreveu:Só não venham com a idéia idiota de vender como Fiat aqui.

Melhor um Dodge rebadged do que a ideia estúpida que a Fiat já teve: Fazer uma versão "bombada" da Strada.

tá de saca que queriam fazer isso mesmo?

Não. No começo do projeto do novo Palio, a ideia era que a substituta da Strada se separasse da linha Palio para entrar um modelo maior que a atual, mas com monobloco e menor que uma picape média comum. Agora, a Fiat (percebendo que consegue vender 10 mil velharias todo mês) abortou o plano e vai fazer um face-lift na atual.

É... continuara Strada e Palio Weekend na G4 e a turma Fire (Palio/Strada/Siena) no G3 convivendo somente com Palio e Siena G5... Que confuso, não é?

Nova Fiat Lira (Já que têm outras moedas italianas antigas Doblo e Ducato) uma Dakota rebadged com um incrível motor 1.75 Multiair T-JET de 210hp no lugar do 3.7 de 210hp dos EUA... a partir de R$89.990!

Marciel Leite escreveu:Aproveitando que fala de Dodge, e a "nova" Rã? Vai vir pro Brasil?

chega até março. já até saiu o press release oficial da chrysler BR, com as especificações do novo cummins que será usado.

eles tiveram muita dificuldade p/ homologar aqui no BR, devido à mudança do motor. e precisaram reduzir potência para conseguir homologar.

p_h escreveu:

Marciel Leite escreveu:Aproveitando que fala de Dodge, e a "nova" Rã? Vai vir pro Brasil?

chega até março. já até saiu o press release oficial da chrysler BR, com as especificações do novo cummins que será usado.

eles tiveram muita dificuldade p/ homologar aqui no BR, devido à mudança do motor. e precisaram reduzir potência para conseguir homologar.

:pkrfc:

o antigo cummuns 5,9l de 330 cv foi substituido por um 6,7l, também cummins, mas de 310 cv. apesar disso, ganhou 2 kgfm de torque.

nos EUA esse motor 6,7l rende 355 cv, mas não conseguiram homologar com a potência original.

foi uma trabalheira para homologar a RAM aqui...

p_h escreveu:

Marciel Leite escreveu:Aproveitando que fala de Dodge, e a "nova" Rã? Vai vir pro Brasil?

chega até março. já até saiu o press release oficial da chrysler BR, com as especificações do novo cummins que será usado.

eles tiveram muita dificuldade p/ homologar aqui no BR, devido à mudança do motor. e precisaram reduzir potência para conseguir homologar.

Acho que são 310 cavalos.
A antiga tem 330. :chlllgacpt:

p_h escreveu:o antigo cummuns 5,9l de 330 cv foi substituido por um 6,7l, também cummins, mas de 310 cv. apesar disso, ganhou 2 kgfm de torque.

nos EUA esse motor 6,7l rende 355 cv, mas não conseguiram homologar com a potência original.

foi uma trabalheira para homologar a RAM aqui...

Engraçado que essa dificuldade os populixos vindos de outros lugares não enfrentam.
País escroto mesmo