Novo Jaguar XF chega às lojas até março por R$ 264 mil
Enviado: 10 Dez 2015, 16:30
Novo Jaguar XF chega às lojas até março por R$ 264 mil
Do Auto Esporte
Jaguar XF 2016 (Foto: Divulgação)
A Jaguar anunciou nesta semana que o novo sedã XF deve chegar ao mercado brasileiro até março de 2016. Já disponível para pré-venda, o modelo é apresentado em três versões: a de entrada Prestige, por R$ 264.700, a esportiva R-Sport, de R$ 288.600, e a topo de linha S, de R$ 381.100.
A nova geração traz estrutura renovada e promete bons níveis de esportividade e desempenho, de acordo com a marca. Se comparado com a versão anterior, o modelo ficou 28% mais rígido e até 190 kg mais leve, ainda com 75% da carroceria em alumínio. Ao mesmo tempo, a distância entre-eixos aumentou em 51 milímetros, proporcionando maior espaço interno.
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Afora o design semelhante ao de um cupê, o novo Jaguar XF agora traz de série o sistema de entretenimento InControl Apps, que garante a conectividade com smartphones em uma tela touch de oito polegadas.
Todas as versões são equipadas com o sistema de transmissão ZF de oito velocidades. Enquanto os modelos Prestige e R-Sport são equipados com motor 2.0 GTDi Turbo, que desenvolvem 240 cavalos de potência e levam 7 segundos para chegar aos 100 km/h, a versão topo de linha S é equipada com um 3.0 V6 Supercharged de 380 cavalos - o mesmo presente no superesportivo F-Type. Com ele, é possível chegar aos 100 km/h em apenas 5,3 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
Quanto aos itens de série, a versão de entrada tem rodas aro 18’’, faróis bixenon e teto solar panorâmico por fora, além de bancos, portas e painel em couro, ar condicionado de duas zonas, controle de cruzeiro, GPS, assistente de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de ré por dentro. Na versão mais esportiva, há ainda outros acabamentos externos como na saída de ar, aerofólio traseiro e saias laterais, além de um para-choque dianteiro com grade frontal em preto brilhante. Por dentro, são duas as opções de cores nos bancos com revestimento em couro.
Interior do novo Jaguar XF S (Foto: Divulgação)
Já a versão topo de linha traz acabamentos no painel em fibra de carbono, bancos em couro também em duas cores, soleiras em metal e pedaleira esportiva. Nele, o visual é ainda mais agressivo, com saias laterais diferenciadas, detalhes escurecidos, aerofólio na cor do carro e rodas aro 19’’ com pinças de freio vermelhas. Tecnologias como head-up display, assistente de estacionamento 360º, monitor de ponto cego, Smart Key System, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) e detector de trânsito em ré estão disponíveis.
Modelo mais vendido da marca britânica em todo o mundo, o XF ainda recebe outras tecnologias, inspiradas inclusive no F-Type e Xe. Entre os principais destaques, entram a direção assistida elétrica (EPAS), vetorização de torque por frenagem (para freio nas curvas) e All-Surface Progress Control. Para garantir a segurança, o modelo é equipado com sistemas de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e Monitoração da Condição do Condutor (Drive Condition Monitoring), com monitoramento dos padrões de comportamento de direção e alertas ao motorista.
Jaguar XF S 2016 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 4-mil.html
Do Auto Esporte
Jaguar XF 2016 (Foto: Divulgação)
A Jaguar anunciou nesta semana que o novo sedã XF deve chegar ao mercado brasileiro até março de 2016. Já disponível para pré-venda, o modelo é apresentado em três versões: a de entrada Prestige, por R$ 264.700, a esportiva R-Sport, de R$ 288.600, e a topo de linha S, de R$ 381.100.
A nova geração traz estrutura renovada e promete bons níveis de esportividade e desempenho, de acordo com a marca. Se comparado com a versão anterior, o modelo ficou 28% mais rígido e até 190 kg mais leve, ainda com 75% da carroceria em alumínio. Ao mesmo tempo, a distância entre-eixos aumentou em 51 milímetros, proporcionando maior espaço interno.
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Todas as versões são equipadas com o sistema de transmissão ZF de oito velocidades. Enquanto os modelos Prestige e R-Sport são equipados com motor 2.0 GTDi Turbo, que desenvolvem 240 cavalos de potência e levam 7 segundos para chegar aos 100 km/h, a versão topo de linha S é equipada com um 3.0 V6 Supercharged de 380 cavalos - o mesmo presente no superesportivo F-Type. Com ele, é possível chegar aos 100 km/h em apenas 5,3 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
Quanto aos itens de série, a versão de entrada tem rodas aro 18’’, faróis bixenon e teto solar panorâmico por fora, além de bancos, portas e painel em couro, ar condicionado de duas zonas, controle de cruzeiro, GPS, assistente de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de ré por dentro. Na versão mais esportiva, há ainda outros acabamentos externos como na saída de ar, aerofólio traseiro e saias laterais, além de um para-choque dianteiro com grade frontal em preto brilhante. Por dentro, são duas as opções de cores nos bancos com revestimento em couro.
Interior do novo Jaguar XF S (Foto: Divulgação)
Já a versão topo de linha traz acabamentos no painel em fibra de carbono, bancos em couro também em duas cores, soleiras em metal e pedaleira esportiva. Nele, o visual é ainda mais agressivo, com saias laterais diferenciadas, detalhes escurecidos, aerofólio na cor do carro e rodas aro 19’’ com pinças de freio vermelhas. Tecnologias como head-up display, assistente de estacionamento 360º, monitor de ponto cego, Smart Key System, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) e detector de trânsito em ré estão disponíveis.
Modelo mais vendido da marca britânica em todo o mundo, o XF ainda recebe outras tecnologias, inspiradas inclusive no F-Type e Xe. Entre os principais destaques, entram a direção assistida elétrica (EPAS), vetorização de torque por frenagem (para freio nas curvas) e All-Surface Progress Control. Para garantir a segurança, o modelo é equipado com sistemas de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e Monitoração da Condição do Condutor (Drive Condition Monitoring), com monitoramento dos padrões de comportamento de direção e alertas ao motorista.
Jaguar XF S 2016 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 4-mil.html