Do Auto Esporte
Porsche 718 Boxster (Foto: Divulgação)
A Porsche já havia revelado que a reestilização do 718 Boxster e do 718 Cayman teriam novos motores turbo e novos nomes. Agora, a revista britânica Autocar teve a oportunidade de dar uma voltinha no 718 Boxster para descobrir algumas informações sobre os novos propulsores. Segundo a publicação, o Porsche 718 Boxster e Cayman 718 serão oferecidos com os recém-desenvolvidos motores a gasolina 2.0 e 2.5 turbo.
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O modelo testado pela publicação, o 718 Boxster, era equipado com um motor 2.0 quatro cilindros de código “9A2B4T”. Nada de biturbo, o esportivo tinha apenas uma turbina, que é capaz de produzir 300 cv de potência e 35,5 kgfm de torque. O motor também equipará o 718 Cayman.
A escolha é histórica. Em 1957, a montadora alemã lançou um 718 para as pistas, que era equipado com um motor de quatro cilindros. Além disso, nos anos 1950 foi um 718 RSK equipado com bloco quatro cilindros de 142 cv o responsável por levar a Porsche à vitoria nas 24 Horas de Le Mans.
De acordo com Matthias Hofstetter, chefe de desenvolvimento do motor 718, os dois cilindros dianteiros do antigo motor foram substituídos por um turbocompressor. As modificações deixaram o Boxster mais pesado – de 1.309 quilos para 1.400 quilos.
De acordo com a montadora, o 718 Boxster vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e a versão S realizará o mesmo teste em 5 segundos. Os motores da família S também devem mudar. Segundo a revista Autocar, o Boxster S e o Cayman S terão opções 2.4 e 2.5 e a potência deve ficar próximo de 360 cv e 40 kgfm de torque.
Ambos os modelos serão revelados no início de 2016 e a primeira aparição pública deve acontecer durante o Salão do Automóvel de Genebra, em março.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... turbo.html
