Inusitada: BMW R1200 GS ganha versão com tração 2×2
Enviado: 04 Jan 2016, 18:30
Inusitada: BMW R1200 GS ganha versão com tração 2×2
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jan 2016 20:18:00 +0000
Carros 4×4 você já conhece, mas que tal uma moto 2×2? Apesar de não ser inédito, o conceito ainda é bastante inusitado, como no caso desta BMW R1200 GS. Com um sistema de tração dianteira impulsionado por motor elétrico, da empresa alemã Wunderlich, a bigtrail tem sua capacidade off-road aumentada sobremaneira.
Especialista em acessórios para motos da BMW, a fabricante diz que o sistema produz 13,6 cv exclusivos para a roda da frente, melhorando não só a propulsão no fora-de-estrada como também a rapidez nas curvas no asfalto. A energia produzida nas frenagens é usada para recarregar as baterias. Ao todo, o sistema adiciona 8 kg à moto.
De funcionamento independente, o motor elétrico da dianteira permite levar a moto a até 19 km/h mesmo com o motor a combustão desligado. Ah, e ele também ajuda nas manobras de ré, com o modo “reverse drive” empurrando a moto a 3,2 km/h – ideal para desatolar ou estacionar na descida. Segundo a Wunderlich, o sistema é um conceito “para já”, ou seja, deverá chegar ao mercado europeu em breve.
Ver a notícia Inusitada: BMW R1200 GS ganha versão com tração 2×2 diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/inusitada-bm ... racao-2x2/
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jan 2016 20:18:00 +0000
Carros 4×4 você já conhece, mas que tal uma moto 2×2? Apesar de não ser inédito, o conceito ainda é bastante inusitado, como no caso desta BMW R1200 GS. Com um sistema de tração dianteira impulsionado por motor elétrico, da empresa alemã Wunderlich, a bigtrail tem sua capacidade off-road aumentada sobremaneira.
Especialista em acessórios para motos da BMW, a fabricante diz que o sistema produz 13,6 cv exclusivos para a roda da frente, melhorando não só a propulsão no fora-de-estrada como também a rapidez nas curvas no asfalto. A energia produzida nas frenagens é usada para recarregar as baterias. Ao todo, o sistema adiciona 8 kg à moto.
De funcionamento independente, o motor elétrico da dianteira permite levar a moto a até 19 km/h mesmo com o motor a combustão desligado. Ah, e ele também ajuda nas manobras de ré, com o modo “reverse drive” empurrando a moto a 3,2 km/h – ideal para desatolar ou estacionar na descida. Segundo a Wunderlich, o sistema é um conceito “para já”, ou seja, deverá chegar ao mercado europeu em breve.
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/inusitada-bm ... racao-2x2/
