Scuderia Clandestina

Já pensou voltar 60 anos no tempo e acompa- nhar o auge do sucesso do primeiro carro fabricado no Brasil? Por incrível que pareça, isso agora é possível, mesmo sem terem inven- tado a máquina do tempo. É que, ao entrar na con- cessionária DKW recém-inaugurada em São Leo- poldo (RS), a sensação é de voltar ao passado, entre os anos 1956 e 1967, período em que os modelos da marca alemã foram produzidos no país pelaVemag.

Essa impressão já tomou conta dos moradores da cidade que passam pela rodovia BR-116, no trecho que liga o município à capital Porto Alegre, e depa- ram com uma construção de 754 metros quadrados, que exibe em sua fachada iluminada modelos de sucesso como Belcar, Vemaguet e Pracinha, além de um exemplar de competição ano 1964.

O responsável por fazer funcionar essa "máquina do tempo" é o empresário Fernando Jaeger, que resolveu fazer uma homenagem para a marca cons- truindo uma legítima concessionária DKW. "Para mim, foi um sonho realizado", afirma.

A paixão pela marca começou nas pistas. Em 1985, assistindo a uma corrida em Caçapava do Sul, apaixonou-se pelo modelo. No ano seguinte, mon- tou um DKW e disputou seu primeiro campeonato, ganhando o apelido de "Faísca". Em 1987 foi cam- peão gaúcho, fato que se repetiu por mais seis vezes na carreira que se estendeu até 1993.
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Caraca, bem legal a ideia. A concessionária fica aberta para visitação, alguém sabe?

Tomara que mais empresários façam isso, como disse no final da matéria.

Seria ótimo ter peças de todos os carros antigos pra comprar, e o cara que tiver essa visão vai ganhar muito dinheiro.

rodolfo.k escreveu:

Tomara que mais empresários façam isso, como disse no final da matéria.

Seria ótimo ter peças de todos os carros antigos pra comprar, e o cara que tiver essa visão vai ganhar muito dinheiro.

Vai numa CCS Volks que você acha facilmente peças da Kombi!

VW, alimentando o sonho dos restauradores desde sempre.

Legal :betterthanexpe

rodolfo.k escreveu:

VW, alimentando o sonho dos restauradores desde sempre.

agora que tu falou, manter carro antigo da VW e GM são os mais fáceis.
O cara que tiver um M<onzão, não vai ter problema em conseguir partes mecânicas.
agora Vw manolo...Parati 08=parati98=parati 88...

Show de bola!

Bacana a idéia, se fosse mais próximo faria uma visita, espero que isso se torne lucrativo!


Ps: em uma CSS vw além das peças as vezes existem até kombis zero km!

Tinha passado lá e não entendi nada... agora sim.
Mas o cara não vai lucrar MESMO. Deve ter muito dinheiro sobrando.

saiu uma matéria na 4rodas, o dono disse que não pretende lucrar, é um hobby dele mesmo

MEGA MASTER BLASTER HIPER SUPER FODAAAAAAA!!!

:betterthanexpe

O cara mantendo estoques de um modelo só não lucra mesmo.

Mas agora imagina se ele resolvesse fabricar peças de vários modelos que são visados por colecionadores?

Acho que venda não iria faltar. Só colocar anuncios na internet, e tal.

$_$

Fantástico!!!

rodolfo.k escreveu:O cara mantendo estoques de um modelo só não lucra mesmo.

Mas agora imagina se ele resolvesse fabricar peças de vários modelos que são visados por colecionadores?

Acho que venda não iria faltar. Só colocar anuncios na internet, e tal.

$_$

A Ford americana viu esse mercado. Fabrica até carrocerias completas do Mustang dos anos 60.

dcoelho escreveu:

rodolfo.k escreveu:O cara mantendo estoques de um modelo só não lucra mesmo.

Mas agora imagina se ele resolvesse fabricar peças de vários modelos que são visados por colecionadores?

Acho que venda não iria faltar. Só colocar anuncios na internet, e tal.

$_$

A Ford americana viu esse mercado. Fabrica até carrocerias completas do Mustang dos anos 60.

dcoelho escreveu:

rodolfo.k escreveu:O cara mantendo estoques de um modelo só não lucra mesmo.

Mas agora imagina se ele resolvesse fabricar peças de vários modelos que são visados por colecionadores?

Acho que venda não iria faltar. Só colocar anuncios na internet, e tal.

$_$

A Ford americana viu esse mercado. Fabrica até carrocerias completas do Mustang dos anos 60.

Como faz para importar uma alguém sabe?

Milton__ escreveu: Como faz para importar uma alguém sabe?

importa como uma peça qualquer... o problema é o volume e o "shipping"... haja money.
se sua idéia é montar um Mustang 65 "2012" se prepara.

HateSeeker escreveu:

Milton__ escreveu: Como faz para importar uma alguém sabe?

importa como uma peça qualquer... o problema é o volume e o "shipping"... haja money.
se sua idéia é montar um Mustang 65 "2012" se prepara.

Eu queria é montar um eleanor

muito legal mesmo! :betterthanexpe
precisamos de mais apaixonados por carros que tomem iniciativas como essas