McLaren apresenta conceito do 675LT em parceria com a JVCKenwood
Enviado: 07 Jan 2016, 16:30
McLaren apresenta conceito do 675LT em parceria com a JVCKenwood
Do Auto Esporte

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
A McLaren e a JVCKenwood apresentaram, na Consumer Eletronics Show (CES), o conceito do 675LT customizado para celebrar a parceria de 25 anos das duas empresas na Fórmula 1. O projeto incorporou o sistema da companhia japonesa na versão Coupé do veículo.
O interior do carro passou por algumas modificações. O painel ganhou acabamento em couro Nappa preto e os descansos de braço e bancos ganharam detalhes em couro laranja. Já o console central foi removido para aumentar o espaço.

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
O volante é o mesmo do McLaren P1 GTR e o head-up (HUD) da JVCKenwood tem gráficos inspirados em aviões de caça. O sistema ainda está combinado com o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para comunicar o máximo de informações ao motorista.
Câmeras aerodinâmicas de alta resolução posicionadas nas laterais e na traseira do carro substituem os retrovisores e reduzem possíveis pontos cegos. O design fino ainda diminui o peso total e aumenta a força descendente em altas velocidades.

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nwood.html
Do Auto Esporte

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
A McLaren e a JVCKenwood apresentaram, na Consumer Eletronics Show (CES), o conceito do 675LT customizado para celebrar a parceria de 25 anos das duas empresas na Fórmula 1. O projeto incorporou o sistema da companhia japonesa na versão Coupé do veículo.
O interior do carro passou por algumas modificações. O painel ganhou acabamento em couro Nappa preto e os descansos de braço e bancos ganharam detalhes em couro laranja. Já o console central foi removido para aumentar o espaço.

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
O volante é o mesmo do McLaren P1 GTR e o head-up (HUD) da JVCKenwood tem gráficos inspirados em aviões de caça. O sistema ainda está combinado com o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para comunicar o máximo de informações ao motorista.
Câmeras aerodinâmicas de alta resolução posicionadas nas laterais e na traseira do carro substituem os retrovisores e reduzem possíveis pontos cegos. O design fino ainda diminui o peso total e aumenta a força descendente em altas velocidades.

Conceito do McLaren 675LT JVCKenwood (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nwood.html




