Do CarPlace | Publicado em Wed, 13 Jan 2016 20:58:25 +0000
Uma das principais atrações da Mercedes-Benz no Salão de Detroit é a décima geração do Classe E. O sedã de luxo evolui consideravelmente em tecnologia, recebe um interior mais sofisticado e também ganha a nova identidade de estilo da marca.
Ao vivo, não há como negar que suas linhas são extremamente parecidas com as do Classe C. Não que isso seja um aspecto negativo, mas no fim das contas acaba associando demais um modelo superior ao irmão menor.
Para começar, a dianteira fica mais arrendada com o uso da nova grade que ostenta a grande estrela amparada por dois filetes. Os faróis também recebem desenho mais arredondado. O detalhe é que apesar do formato semelhante ao Classe C, os faróis do novo E trazem a tecnologia Multibeam com 84 luzes de LED de alta performance que iluminam a via e adequam automaticamente o feixe de luz sem ofuscar a vista dos outros condutores.
Só a partir da visão lateral que é possível notar o porte mais avantajado do modelo. Com o desenho do teto com a caída mais arredondada, a impressão é de que o terceiro volume é menor. Por falar nele, os traços também são parecidos com o modelo médio, inclusive nos formatos das lanternas.
Por dentro, é outra história. A Mercedes olhou para cima e se inspirou no Classe S para o desenho da cabine. Mais sofisticado, traz visual mais limpo com o uso combinado de couro, madeira e metal. O console possui menos botões e ganha o sistema de entretenimento Mercedes Comand oferecido de série no modelo, com destaque para o novo visor duplo e teclas sensíveis ao toque. Em relação à tecnologia, a evolução dos sistemas de assistência inclui o Active Brake Assist, que auxilia o condutor a aplicar a pressão de frenagem ideal em uma emergência ou até mesmo acionar os freios de maneira autônoma, o Remote Parking Pilot, que pela primeira vez permite a movimentação remota do veículo por meio de um aplicativo de smartphone.
O novo Classe E começa a ser vendido no mercado internacional com duas opções de motorização: E 200 com 184 cv e motor a gasolina de quatro cilindros e o E 220d com um inédito motor diesel de quatro cilindros e 195 cv. As demais versões serão adicionadas à família após o lançamento, incluindo o E 350e com tecnologia híbrida e 279 cv.
Para o Brasil, a Mercedes confirma o seu lançamento no segundo semestre deste ano sem citar valores.
Com informações e fotos de Daniel Messeder, de Detroit (EUA)
Viagem à convite da FCA
Galeria de fotos: Mercedes-Benz Classe E 2017
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/salao-de-det ... petacular/
