Lifan X60 ganhará câmbio CVT no Brasil no segundo semestre
Enviado: 27 Jan 2016, 10:35
Lifan X60 ganhará câmbio CVT no Brasil no segundo semestre
Do CarPlace | Publicado em Wed, 27 Jan 2016 11:31:48 +0000
O crossover X60 passará a ter opção de câmbio automático no Brasil a partir do segundo semestre, informou nesta semana Lifan. De acordo coma a marca, o modelo usará uma transmissão do tipo CVT e terá preços na casa dos R$ 75 mil. A meta é elevar as vendas em até 20% e fazer com que a nova versão responda por algo em torno de 50% do total de emplacamentos. Hoje a configuração mais cara do X60 é a VIP, vendida por R$ 65.990.
A lista de itens de série do SUV inclui vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, sensor de estacionamento, ajuste elétrico e sensor de acendimento automático dos faróis. Há ainda central multimídia Navtech com GPS e câmera de ré, traz freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD, duplo airbag, cintos de segurança retráteis e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas. As versões disponíveis são Talent e VIP.
O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.8 16V a gasolina que rende 128 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de 16,8 kgfm a 4.200 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas.
Ver a notícia Lifan X60 ganhará câmbio CVT no Brasil no segundo semestre diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/lifan-x60-ga ... -semestre/
Do CarPlace | Publicado em Wed, 27 Jan 2016 11:31:48 +0000
O crossover X60 passará a ter opção de câmbio automático no Brasil a partir do segundo semestre, informou nesta semana Lifan. De acordo coma a marca, o modelo usará uma transmissão do tipo CVT e terá preços na casa dos R$ 75 mil. A meta é elevar as vendas em até 20% e fazer com que a nova versão responda por algo em torno de 50% do total de emplacamentos. Hoje a configuração mais cara do X60 é a VIP, vendida por R$ 65.990.
A lista de itens de série do SUV inclui vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, sensor de estacionamento, ajuste elétrico e sensor de acendimento automático dos faróis. Há ainda central multimídia Navtech com GPS e câmera de ré, traz freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD, duplo airbag, cintos de segurança retráteis e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas. As versões disponíveis são Talent e VIP.
O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.8 16V a gasolina que rende 128 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de 16,8 kgfm a 4.200 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas.
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