Facelift do VW Golf pode ser antecipado para o Salão de Genebra, em março
Enviado: 27 Jan 2016, 10:35
Facelift do VW Golf pode ser antecipado para o Salão de Genebra, em março
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf 2.0 GTI nacional (Foto: Divulgação)
Recém-nacionalizado e com novas opções mecânicas, o Volkswagen Golf deve passar por uma grande reestilização lá fora. De acordo com a revista alemã AutoBild, a montadora resolveu apresentar a novidade ao público antecipadamente, e a estreia do modelo repaginado, até então marcada para o fim do ano, será feita em março, durante o Salão de Genebra (Suíça).
saiba mais
Ainda segundo a publicação, o Golf passará por mudanças comuns a facelifts, como faróis redesenhados, nova grade e para-choques revisado. Alguns rumores, no entanto, apontam para alterações mais profundas, até mesmo com status de “nova geração”. O modelo também deve evoluir bastante em tecnologia e adotar recursos mais modernos, como quadro de instrumentos digital e sistema de entretenimento controlado por gestos.
As mudanças também serão relevantes por debaixo do capô. O atual motor 1.4 TSI (que agora é flex no Brasil) será substituído por um 1.5 turbo com potência e índices de economia de combustível superiores. Além dele, o 1.6 TDI diesel (disponível no mercado europeu) também dará lugar a um 1.5 mais eficiente e moderno.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... marco.html
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf 2.0 GTI nacional (Foto: Divulgação)
Recém-nacionalizado e com novas opções mecânicas, o Volkswagen Golf deve passar por uma grande reestilização lá fora. De acordo com a revista alemã AutoBild, a montadora resolveu apresentar a novidade ao público antecipadamente, e a estreia do modelo repaginado, até então marcada para o fim do ano, será feita em março, durante o Salão de Genebra (Suíça).
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Ainda segundo a publicação, o Golf passará por mudanças comuns a facelifts, como faróis redesenhados, nova grade e para-choques revisado. Alguns rumores, no entanto, apontam para alterações mais profundas, até mesmo com status de “nova geração”. O modelo também deve evoluir bastante em tecnologia e adotar recursos mais modernos, como quadro de instrumentos digital e sistema de entretenimento controlado por gestos.
As mudanças também serão relevantes por debaixo do capô. O atual motor 1.4 TSI (que agora é flex no Brasil) será substituído por um 1.5 turbo com potência e índices de economia de combustível superiores. Além dele, o 1.6 TDI diesel (disponível no mercado europeu) também dará lugar a um 1.5 mais eficiente e moderno.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... marco.html