Fiat Toro terá cinco versões, com motores 1.8 flex e 2.0 diesel
Enviado: 05 Fev 2016, 08:06
Fiat Toro terá cinco versões, com motores 1.8 flex e 2.0 diesel
Do Auto Esporte
Flagra mostra Fiat Toro Freedom (Foto: Reprodução)
A nova picape Fiat Toro terá cinco versões. Isso é o confirmam os concessionários da marca, que já tiveram o treinamento para a apresentação do carro. Uma imagem que circula na internet também mostra a ficha com os dados, apresentada durante o treinamento. O modelo terá duas versões Freedom 1.8 flex com câmbio automático de seis marchas, uma delas limitada e batizada de Freedom Opening Edition. Haverá ainda outras três versões 2.0 diesel: uma com transmissão manual de seis marchas 4X2 (Freedom), outra com transmissão manual de seis marchas 4X4 (Freedom) e a mais completa com transmissão automática de nove marchas 4X4 (Volcano).
saiba mais
As informações foram confirmadas por concessionários à Autoesporte. Os lojistas não possuíam os preços de cada versão, mas estimaram que o modelo chegue ao mercado custando entre R$ 70 e R$ 115 mil. Em uma das lojas era possível até encomendar a picape, mas seria necessário esperar um mês para a sua chegada.
Vazam as versões da Fiat Toro na internet (Foto: Reprodução / Facebook)
O que já está confirmado
Esta vai ser a segunda picape produzida em tamanho intermediário entre as pequenas Fiat Strada e VW Saveiro e as maiores Chevrolet S10 e Toyota Hilux, por exemplo. O modelo pioneiro foi o Renault Duster Oroch, lançado no segundo semestre do ano passado. A Toro, porém, vai ser um pouco maior do que o rival da Renault: serão 4,91 metros de comprimento ante 4,69 metros do Oroch. Para se ter uma ideia, a Strada mede 4,47 metros e a S10 tem longos 5,34 metros.
Interior da Fiat Toro Freedom (Foto: Reprodução)
A traseira reserva uma das grandes novidades da picape: a tampa da caçamba será aberta para os lados, como as portas de um armário. O objetivo é facilitar o acesso ao compartimento de carga e, de quebra, diminuir o peso da tampa. A Fiat garante que a Toro terá capacidade de carga acima de 1.000 kg.
No mês passado, flagras mostraram o interior da picape, ao que tudo indica na versão Volcano, a topo de linha. A lista oficial de equipamentos de série e opcionais deve ser divulgada só em fevereiro, junto com o lançamento oficial. Mas, pela imagem, já sabemos alguns dos equipamentos da versão topo de linha. A versão Volcano terá câmera de ré, frisos cromados, sensores de estacionamento e sistema de abertura das portas e partida sem chave. De série em todas as versões, a tampa da caçamba terá acionamento eletrônico direto no grande logo da Fiat posicionado ao centro.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... iesel.html
Do Auto Esporte
Flagra mostra Fiat Toro Freedom (Foto: Reprodução)
A nova picape Fiat Toro terá cinco versões. Isso é o confirmam os concessionários da marca, que já tiveram o treinamento para a apresentação do carro. Uma imagem que circula na internet também mostra a ficha com os dados, apresentada durante o treinamento. O modelo terá duas versões Freedom 1.8 flex com câmbio automático de seis marchas, uma delas limitada e batizada de Freedom Opening Edition. Haverá ainda outras três versões 2.0 diesel: uma com transmissão manual de seis marchas 4X2 (Freedom), outra com transmissão manual de seis marchas 4X4 (Freedom) e a mais completa com transmissão automática de nove marchas 4X4 (Volcano).
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- Flagras mostram primeiras unidades da Fiat Toro sendo distribuídas
- Flagra mostra Fiat Toro Freedom 1.8 flex com câmbio automático de seis marchas
As informações foram confirmadas por concessionários à Autoesporte. Os lojistas não possuíam os preços de cada versão, mas estimaram que o modelo chegue ao mercado custando entre R$ 70 e R$ 115 mil. Em uma das lojas era possível até encomendar a picape, mas seria necessário esperar um mês para a sua chegada.
Vazam as versões da Fiat Toro na internet (Foto: Reprodução / Facebook)
O que já está confirmado
Esta vai ser a segunda picape produzida em tamanho intermediário entre as pequenas Fiat Strada e VW Saveiro e as maiores Chevrolet S10 e Toyota Hilux, por exemplo. O modelo pioneiro foi o Renault Duster Oroch, lançado no segundo semestre do ano passado. A Toro, porém, vai ser um pouco maior do que o rival da Renault: serão 4,91 metros de comprimento ante 4,69 metros do Oroch. Para se ter uma ideia, a Strada mede 4,47 metros e a S10 tem longos 5,34 metros.
Interior da Fiat Toro Freedom (Foto: Reprodução)
A traseira reserva uma das grandes novidades da picape: a tampa da caçamba será aberta para os lados, como as portas de um armário. O objetivo é facilitar o acesso ao compartimento de carga e, de quebra, diminuir o peso da tampa. A Fiat garante que a Toro terá capacidade de carga acima de 1.000 kg.
No mês passado, flagras mostraram o interior da picape, ao que tudo indica na versão Volcano, a topo de linha. A lista oficial de equipamentos de série e opcionais deve ser divulgada só em fevereiro, junto com o lançamento oficial. Mas, pela imagem, já sabemos alguns dos equipamentos da versão topo de linha. A versão Volcano terá câmera de ré, frisos cromados, sensores de estacionamento e sistema de abertura das portas e partida sem chave. De série em todas as versões, a tampa da caçamba terá acionamento eletrônico direto no grande logo da Fiat posicionado ao centro.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... iesel.html
